ZZR-Leclub le Forum

Y a t'il pour les motos un liquide de refroidissement à respecter, comme pour les voitures ? vert, jaune...

J'ai celui-ci, puis-je l'utiliser ?

N'importe que liquide de refroidissement pour bloc alu fait l'affaire.
V à tous
Philoux78

Philoux78 a écrit :N'importe que liquide de refroidissement pour bloc alu fait l'affaire.
V à tous
Philoux78

ha bon ??? je croyait qu il fallait du type D comme Renault

c 'est ce que philoux a ecrit ...
D c 'est pour bloc alu

Sur le bidon, c'est marqué : "protection spécial carters en alliages". C'est bon alors ???

moi je met de l'eau....

ZZR1977 a écrit :Sur le bidon, c'est marqué : "protection spécial carters en alliages". C'est bon alors ???

alliage - aluminium c'est la même chose ==> wikipedia
pour moi c'est moi c'est bon

donbenito a écrit :moi je met de l'eau....

Bonne chance...

Dans certaines conditions l'eau est imposée, peu importe le bloc.

Titi a écrit :

donbenito a écrit :moi je met de l'eau....

Bonne chance...

moi aussi j'en est mis dans ma voiture jusqu au jour ou il a gelée et que toutes les durite contenais un glaçons , j'ai desserré les durites mais dans la journée sa n'a pas eu le temps de dégelé résultat le lendemain matin le bloc moteur c est fendu en deux

Je croie que les pompe à eau des zzr n aime pas l eau >>> rajoute du Ricard

kazawaki a écrit :Je croie que les pompe à eau des zzr n aime pas l eau >>> rajoute du Ricard

+1100
V à tous
Philoux78

kazawaki a écrit :Je croie que les pompe à eau des zzr n aime pas l eau >>> rajoute du Ricard

on m'appelle ????????????????

Titi a écrit :

donbenito a écrit :moi je met de l'eau....

Bonne chance...

effectivement ces pas bon sa flingue les blocs alu grosse oxidation et le refroidissement pas top et si sa gele bingo

zzr 61 a écrit :

kazawaki a écrit :Je croie que les pompe à eau des zzr n aime pas l eau >>> rajoute du Ricard

on m'appelle ????????????????

Rhooo la pompe à fioul lui

moi je mets du vert ... couleur kawa quoi ...

moi aussi du vert

dnstouron a écrit :moi aussi du vert

Au moins celui-là aura le mérite de ne pas geler

Moi Monsieur Kiki vient de me mettre du bleu, parce qu'il parait que les bleues vont plus vite

KIKI a écrit :

Titi a écrit :

donbenito a écrit :moi je met de l'eau....

Bonne chance...

effectivement ces pas bon sa flingue les blocs alu grosse oxidation et le refroidissement pas top et si sa gele bingo

pas QUE l ' allu , calorstat sondes (par dépots des mineraux contenus ds l'eau) etc ... tout ce qui est en contact avec le LDR
ça fini par de la rouille (issue dans doute des chemises ...)

Hello,

Perso je prends du LDR organique uniquement, ainsi pas de risque de phénomène d’électrolyse à la pompe a eau .

V

Hello world :)
# more -d ldr.conf
Eau demineralisee
permatherm antigel concentré


Peus-tu m'en dire plus sur le phénomène d’électrolyse à la pompe a eau

C'est bien expliqué ici : http://ktm1985.jimdo.com/carter-d-embra ... magnesium/" onclick="window.open(this.href);return false; car le phénomène est très répendu sur les KTM des années 80 à cratère magnésium et bloc alu.
Âmes sensible s'abstenir

V

Merci
En meme temps chez Kawa le magnésium faut chercher

Pompe a eau de GPZ900R 1984 ==> pour les fonderies d'allu toujours en vie a ce jour

Sur mon vase d'expansion, il y a un tuyau qui part au moteur et un qui part du haut du vase d'expansion sans rien au bout qui sort vers l'éclairage de la plaque. A quoi sert ce tuyau ?
Puis-je, pour une question d'esthétique, le cacher vers le haut de l'éclairage, au niveau où passe pas mal de fils ? ou mieux vaut le laisser à "l'air libre" ? Bien qu'il soit à peine visible vers la plaque.

C'est le trop plein, il faut que ça puisse couler naturellement en cas de débordement du vase d'expension

Merci.
Et normalement, le bout de ce tuyau arrive où ?
Je le laisse où il est alors ?