ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous,

Je me tâte à acheter un ZZR 1100 de 2001 qui semble d'après le concessionnaire débridée (il a pas regardé mais a dû l'essayer). Voulant rouler en conformité avec les attentes de la maréchaussée, je lui ai demandé comment la remettre en 106 chevaux. Sur ce modèle il m'indique qu'il s'agit des chapeaux de carbu à remettre, coût de l'opération estimée: autour de 150 euros.

N'y connaissant quasi-rien en mécanique, mais ayant lu d'obscures textes autour du débridage impliquant notamment les arbres à cames, je viens vous demander confirmation sur ce point-là. Une remise de chapeaux de carbu suffit à rebrider ce millésime ?

Merci pour vos réponses, et bisous.

xpy

Regarde ici https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=59&t=17493" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui pour un 2001 ça suffit

Z'êtes top, merci.

gordinimo a écrit :Oui pour un 2001 ça suffit

+1100 Rien à ajouter
V à tous
Philoux78

PS : mais quel dommage de brider un pur sang

Le bridage de ces modèles peut se voir sans essayer la moto, si le mécano s'y connaît un peu.

il est fou quoi brider grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Si tu ne connais pas les 11, sache également qu'une 11 non bridée fonctionnera mieux à bas régime qu'une bridée. Par contre, ne me demande pas pourquoi sachant que le bridage influe sur la hauteur de levée des boisseaux.

En retirant le réservoir et le boitier de filtre à air complet, on arrive à voir les 4 boisseaux.
Si le moteur est bridée, les boisseaux sont limités à environ 50% de leur course normale.
On peut les faire bouger à la main, sans outil.

Il n'y a rien à démonter car il suffit juste de regarder la forme des chapeaux de carbus.
S'ils sont plats -----> full
S'ils ont une bosse ------> Bridés
V à tous
Philoux78

Non.
Tu peux trouver des motos avec des chapeaux à bosse usinés
Par contre oui si chapeaux plats c'est debridé

Sirylox a écrit :Non.
Tu peux trouver des motos avec des chapeaux à bosse usinés
Par contre oui si chapeaux plats c'est debridé

voila des photos de chapeaux bridés c 'est plus parlant ...


maintenant l 'ouverture des boisseaux (realiser sans trucages !!!)

Chapeaux plats vs bridés :

Si tu fait affaire je suis pret a faire un echange entre Bridé et pas bridé

katana a écrit :voila des photos de chapeaux bridés c 'est plus parlant ...


maintenant l 'ouverture des boisseaux (realiser sans trucages !!!)

moi y un truc qui me travail !!
mes boisseaux son en plastique noir normal ???

chapeau de carbu plat = moto débridée !!?? mais est ce valable pour tous les modèles de 11 ???????

non uniquement de 1998 a 2001
toi tu dois avoir des chapeaux plats car ton 11 est compris entre 1990 et 1992 donc bridage au collecteur d'échappement

Non. Pour compléter, entre 93 et 97, c'est bridé principalement aux arbres.

Titi a écrit :Non. Pour compléter, entre 93 et 97, c'est bridé principalement aux arbres.

+1100
Pour résumer :
Modèles "C"
1990-1992 Bridage à l'échappement. Les carbus ont les chapeaux plats
Modèles "D"
1993-1997 Bridages aux arbres à cames ET aux pistons. Les carbus ont les chapeaux plats
1998-2001 Bridage aux carbus. Les carbus ont les chapeaux bombés.

V à tous
Philoux78

et pour mes boisseaux noir en plastique ?? normal ??

j ai ma reponce MERCI KIKI

model 2001 boisseaux plastique , normal

kazawaki a écrit : et pour mes boisseaux noir en plastique ?? normal ??

j ai ma reponce MERCI KIKI

model 2001 boisseaux plastique , normal

+1100 KIKI a été plus rapide que moi pour répondre.
Les derniers modèles de 11 avaient les boisseaux en plastique car Kawasaki essayait par tous les moyens d'alléger le 11 "D" pour qu'il ait enfin des performances acceptables par rapport au "C". et j'arrête d'écrire des c.....ies pour ne pas pourrir ce post.
V à tous
Philoux78

philoux

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