ZZR-Leclub le Forum

Bonjour tout le monde, je me présente Laurent 34 ans de LOMME.
10 ans de bécane: ancien propriétaire de la GSXF 750 ensuite R1 2003 de ce qui est pour la route. Et R1 2000 Pour la piste depuis 5 ans,revendu pour le ZZR 1400 (2007) 12 000KM il y a 2 mois.
Superbe bécane ,très agréable à conduire, souple (moteur-boite) , coupleuse (enfin pour le peu que j'ai 106 cv) sinon peut-être un peu trop sec sur l'avant et trop môle sur l’arrière (ça bouge) mais un réglage au printemps n'y paraîtra plus(Avant MOTOGP le mans ). Et maintenant je veux passer aux choses sérieuses direction la belgique parce que 106 cv il n'y pas à dire c'est quand même bien frustrant . Son bridage ne m'a pas l'air très catholique pour le moteur. N'hésitez pas à me balancer un lien pour la manip. merci d'avance

Soit le bienvenu!

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue ici

pour tes questions tu vas dans les tutoriaux et tu aura les infos nécessaires

Bienvenue a toi

Salut le Lommois, sois le bienvenu
Je vais juste à côté de chez toi pour les fêtes (Sequedin).

N'hésite pas à mettre des photos

Bienvenue à toi et à ton demi missile dans la grande famille des ZZRistes.
Ben, oui, tant qu'il est en 106 CV, il lui manque la moitié de la cavalerie, c'est donc un demi missile.
V à tous
Philoux78

une fois débridé ce sera un ssile entier et non plus un missile

Sois le bienvenue, pour le débridage tu vas a Tournai , y'a un concess suzuk' kawa tu prends des cornets full et tu enlèves le shunt à l'arrière en dessous de la selle, le plus à l'arrière (2 fils) tu mets un filtre K§N et tu auras pour un modèle 2008 a peu près 162 CV à la roue, les 193 CV ne sont pas possible pour un modèle d'avant 2009

Bienvenue ici voisin Nordiste

Tu roules encore sur piste ? Je puis te demander où si ce n'est pas indiscret
C'est pas comme si je bossais jamais sur un circuit du nord

bienvenue

salut biloute! bienvenue !

pierrot a écrit :Sois le bienvenue, pour le débridage tu vas a Tournai , y'a un concess suzuk' kawa tu prends des cornets full et tu enlèves le shunt à l'arrière en dessous de la selle, le plus à l'arrière (2 fils) tu mets un filtre K§N et tu auras pour un modèle 2008 a peu près 162 CV à la roue, les 193 CV ne sont pas possible pour un modèle d'avant 2009

Pourquoi ça ne serait pas possible ?
Je peux me tromper, mais il me semble que certaines personnes ont un modèle avant 2008 et ils ont plus de 162cv.
D'autre part, quand le 1400 est sorti (2006), ils ont annoncé largement plus de 162cv.
Les personnes en question pourront infirmer ou confirmer.

@french74 , disons que je n'ai fait que répéter ce qu'on m'a dit, maintenant moi aussi ça m'intéresserai de savoir ....

pierrot a écrit :@french74 , disons que je n'ai fait que répéter ce qu'on m'a dit, maintenant moi aussi ça m'intéresserai de savoir ....

Si tout va bien, j'aurai une réponse avec un cas concret en fin de semaine

Welcome à toi et ton demi missile ( vivement que tu libères le bestiaux !!! )

french74 a écrit :Salut le Lommois, sois le bienvenu
Je vais juste à côté de chez toi pour les fêtes (Sequedin).

Oui effectivement SEQUEDIN ché derrière m'barak

*jenny* a écrit :Bienvenue ici voisin Nordiste

Tu roules encore sur piste ? Je puis te demander où si ce n'est pas indiscret
C'est pas comme si je bossais jamais sur un circuit du nord

Je roule principalement sur LEZLAND (lezennes) et CROIX EN TERNOIS mais pas pour la saison 2014, na pu de moto mais j'ai un ZZR maintenant Et ce n'est pas grave je plâtre mes murs en billet de 5 pour un 1000RR.

Merci à tous pour cette accueil chaleureux !! Ce forum m'a l'air vivant et rempli de conseils j'envoie déjà mon chèque pour la revue technique "ATELIER". J'ai hâte de voir ce qu'elle a dans l'ventre mémère !

Ah bah c'est dommage on aurait pu s'y croiser là bas sur le circuit étant donné que j'y bosse le week end ...
Enfin si tu passes par là un jour , rien n'empeche de venir faire un coucou si ce n'est pas moi qui viendra voir le 14 de plus près
J'adore cette machine mais je suis pas encore assez grande
Aller hop à la soupe

alu le nouveau

pour le débridage, je possède un 1400 de 2008 qui pousse très fort

j'avais auparavant un 1100 en full d'environ 150 cv, puis un 1200 en full d'environ 160cv, et là avec le 1400 en full, la différence est vraiment nette.

on a donc pas loin de ce qu'annonce le constructeur...

Bienvenue à toi et ton missile sol-sol

salut et bienvenue !

Bienvenue !

*jenny* a écrit :Ah bah c'est dommage on aurait pu s'y croiser là bas sur le circuit étant donné que j'y bosse le week end ...
Enfin si tu passes par là un jour , rien n'empeche de venir faire un coucou si ce n'est pas moi qui viendra voir le 14 de plus près
J'adore cette machine mais je suis pas encore assez grande
Aller hop à la soupe

Pas de souci Jenny je n'y manquerai pas. C'est toi qui fais les licences entre autres ?

Alpi a écrit :alu le nouveau

pour le débridage, je possède un 1400 de 2008 qui pousse très fort

j'avais auparavant un 1100 en full d'environ 150 cv, puis un 1200 en full d'environ 160cv, et là avec le 1400 en full, la différence est vraiment nette.

on a donc pas loin de ce qu'annonce le constructeur...

Oui j'imagine que ça doit envoyer pas mal !! j'ai hâte...

Ouaip c'est moi qui fait les licences Enfin tout fraîchement, je suis encore une newbie ... en licence hein pas en moto

bienvenue

Bienvenue a toi l'ami!!
suis de Lallaing!moi!prés de douai!!
mon 14 est bleu,tu peux pas me louper,y'en as po beaucoup dans ch'nord!!!
a bientôt sur les routes de notre plat pays!!!

Salut à toi et bienvenue ! !

J'ai l'impression qu'on est quand même pas mal nombreux dans le coin ... (suis à Mouvaux)

On se croisera peut être !

Bye