ZZR-Leclub le Forum

BONJOUR
j' ai acquis un zzr 600 se vendredi et en ce moment je suis entrains de déposer les carénages pour un petite révision
et la surprise mauvaise bien sur plus de ldr dans le bocal plus une goutte dans le circuit
pourtant en rentrant environ 120 km aucun soucis avec elle na pas chauffé ! huile niveau normal a roulé très bien
rassuré moi que je n'ai pas été pris pour un pigeon

salut

difficile à dire si tu t'es fais avoir ou non

déjà, voir pourquoi il n'y a plus de ldr
vérifie déjà si le circuit est étanche, si le calorstat fonctionne bien

si le circuit est en eau, et que ça sent le ldr chaud quand le moteur tourne, c'est qu'il y a une fuite
je sais pas si c'est fait pareil sur le 600, mais sur le 1100, le radiateur s'emboite par le bas et avec le temps et les vibrations ça travaille à ce niveau, et ça fuit

bon courage

comment on voit si le calorstat fonctionne ?

le niveau de rdl reste stable si tout va bien, y'a pas de consommation naturelle comme pour l'huile. j'ai changer mon RDL au bout de 5 ans voire plus... et le niveau était toujours au max.
je sais que pour vérifier les calorstats de voiture, on les plonge dans une casserole d'eau qu'on fait alors bouillir et il réagit ou pas quand T°= 90°.... t'as un ressort qui s'allonge sous l(effet de la chaleur...
Si tu te fait rouler, franchement le vendeur il refait le niveau avant la revente... l’eau du rob ne lui aurait rien coûté.

Que ce soit pour une BAR ou une moto, le test du calorstat dans l'eau chaude fonctionne parfaitement.
Sinon pas mieux que les copains, tu vidanges, tu remplis, tu roules et tu vérifies ton niveau pour voir s'il n'y a pas une fuite.
La seule chose qui me contrarie un petit peu c'est que normalement, tu vérifies de temps en temps ton niveau et tu fais l'appoint si nécessaire.
Dans ton cas, cela peut montrer un ancien propriétaire peu scrupuleux sur l'entretien : vidanges, bougies, filtres, pastillage, etc....
As tu l'historique de la moto ?
Dans le cas contraire, une bonne grosse révision complète lui fera le plus grand bien et te permettra de repartir sur une base saine.
V à tous
Philoux78

RE
ces bon en faite j'ai juste fais le niveau et nikel pas de fuite rien
je pense que l'ancien proprio n'avais pas fais le niveau depuis longtemps
en même temps il a fait 2500 km en 2 ans
plus de peur que de mal
merci comme même

Bonjour a tous je profite de se poste pour vous poser une question. je viens de récupérer mon zzr 1400 au garage il et de 2009 16000hm , le lendemain je constate que le niveau du liquide de refroidissement et juste au dessus du niveau le plus bas, alors que le garage ma dit avoir fait les niveau je leur tel il me dise que sur se modèle il y a des problèmes de bocal et que le niveau du liquide doit être a 1 ou 2 millimètre au dessus du mini cela et il vrai , quand pensé vous !!!


Merci d'avance pour vos réponse d'experts . :)

Hello,

Tu as bien pris ton niveau moto droite sur les 2 roues ? Perso je met le niveau pile entre le mini et maxi et pas de souci. Il n'y pas a la connaissance de pb de bocal sur ce modèle, il y a juste un pb de gens qui ne suivent pas l'acheminement d'origine des durites ou ne suivent pas l'orientation originale des colliers . Sur cette moto, chaque petit détail est important.

V

Merci te ta réponse.
se matin a froid le niveau juste au dessus du mini arriver au taf 30min de route il était pile entre les 2 niveau !!!



je pense que je vais faire un petit rajout quand même ;)

Oui, arrranges toi pour être entre les 2 niveaux a froid et renseigne toi auprès de ton concess pour savoir ce qu'il a mis commme LDR, car les LDR ne sont pas miscibles entre eux (organique, minéral, concnetration en glycol ...)

V

OK oui merci je vais me renseigner !!!