ZZR-Leclub le Forum

Salut .
Alors je suis du 76 a une trentaine de klms de Dieppe pour ce qui connaissent et j'ai presque 26 ans (cet été). Voila pour les infos perso.

Pourquoi je suis la ? Eh bien ... je m'interroge sur ma prochaine moto. Je suis un amoureux du bicylindre(ducati) et je roule actuellement sur un Ducati Diavel. Ca tracte , ca arrache, c'est fun a conduire, elle a une vraie gueule qui sort de l'ordinaire mais j'ai pas toujours envie de jouer , et parfois j’aimerai quelque chose de plus souple avec un plus de protection . Bref je m'interroge sur un futur 4 cylindres. Mais quand on a un Diavel de 162 poneys et qu'on regarde ce qui se fait dans la catégorie routière/sportive/4cylindres , il n'y a que deux bécanes qui sortent du lot ; l'Hayabusa et le ZZR 1400 .

J’étais de passage chez mon concess Kawa hier et j'ai reluqué ce zzr .... comment dire ... monstrueusement magnifique. Bon le problème c'est que j'ai pas vraiment le gabarit , (genre un moustique sur une navette spatiale) pour être franc j'ai même pas demander la permissions de monter sur celle d’occase qui me regardé du genre "dégage le nain !" . Mais depuis je ne fait que d'y penser ....

Bon certains potes me dise clairement que j'ai une super moto qui est beaucoup plus sympa que le ZZr et que j'aurais aucune raison de changer pour ce "paquebot" .

Donc 2 choses qui restent a éclaircir :

- est ce que je peux vraiment conduire cette bécane énorme du haut de mon a peine 1m68 sans la mettre par terre a peine sorti du garage. ( perso j'en suis pas sur)
- est ce que j'ai vraiment intérêt de changer alors que je conduis quand même une bécane assez exceptionnelle/hors normes dans sa catégorie ?

Il me reste encore du temps avant de répondre a ces questions car je compte bien passer l’été sur le Diable et si changement il y a , ce ne sera pas avant l'hiver. D'ici la je vais parcourir un peu le forum ...

Salut et bienvenue ici


je ne peux pas vraiment t'aider la diavel j'aime pas du tout et du coup j'ai pas poser mon postérieur dessus.
Ensuite le 14 ZZR est une machine qu'il faut essayer avant de ce faire une idée.
monte dessus et regarde si la position te va. car c'est particulier je trouve : droit en haut , plié en bas ... j'ai pas accroché moi

Bienvenue à toi dans notre grande famille.
Ton gabarit n'est pas un problème car nous avons ici une "géante" (si elle passe ici, elle se reconnaitra ) dont les pieds touchent à peine par terre et qu'il faut parfois aider pour faire les manœuvres à l’arrêt. Et pourtant, elle roule avec son 14 sans problème et je la soupçonne même d'y prendre du plaisir.
Après, je suis comme dnstouron, la diavel, je n'aime pas et la position de conduite du 14 ne semble pas me convenir mais j'ai seulement fait 70/80 kms avec.
Le mieux est d'en conduire une pour te faire une opinion.
V à tous
Philoux78

Bienvenue sur le forum.
Essaye la 14 : 1.68m, tu as les pieds qui touchent au sol.
Après, tu verras : c'est un vélo à conduire.
Quant à n'avoir pas toujours envie de jouer avec les 160cv de ta moto... Essaye les 200 de la 14

Merci , pour la taille je suis presque rassuré .... j'ai dit presque.
Bon vous soulevez apparemment le problème d'une position qui convient pas a tout le monde , j'avais pas pensé a ca . Ca fait un point de plus a vérifier.

Titi a écrit : Quant à n'avoir pas toujours envie de jouer avec les 160cv de ta moto... Essaye les 200 de la 14

Oui ca peut paraitre contradictoire mais je pense que tout le monde a compris ce que je voulais dire . Le Diavel c'est un bi , c'est spécial , j'adore mais je commence un peu a me lasser . Je voudrais un truc un peu plus confort , un peu plus souple , plus agréable mais j'ai pas envie de me tourner vers une moto asthmatique ... sinon je ne serais pas ici . faut que ca envoie quand même ! Et je pense être au bon endroit pour ca .

salut et bienvenue a toi!!!

Sinon tu peux importe un diavel Gt des etas unis

[video]http://www.youtube.com/watch?v=jdAi4iVGYwQ[/video]

et pk tu ne reste pas sur ducate mais avec un multistrada???,

la vache que c'est moche... la diavel a une gueule atypique à la VMAX mais avec ça ....

Hello, et bienvenue

Tout ce que je peux te dire que la 1400 est une machine très facile à prendre en main (peut être trop même), essaies la, c'est la seule façon dete faire une opinion et tu saura si elle te convient.

V

Le Diavel Strada ....
J'aime Ducati mais la non ... un peu de sérieux elle est horrible , et c'est pas fait pour ca .

La Multistrada elle est sympa on peut tout faire avec mais c'est pas mon style , tout ce qui ressemble de près ou de loin a un trail ne m’enthousiasme pas et pis ... aux dernières nouvelles il n'y a toujours pas d’échelle vendue avec.

Chez Ducat' il y le nouveau Monster 1200 , la Panigale ... mais ca correspond plus vraiment a ce que je veux aujourd'hui.

Soixante_16 a écrit :Le Diavel Strada ....
J'aime Ducati mais la non ... un peu de sérieux elle est horrible , et c'est pas fait pour ca .

Pourtant sa repond a t es critére un diavel avec du carenage

et pour le coup ducati nous a sortit un truck vraiment moche la.... sinon en be avec du carenage et qui depasse les 165 poney je ne voi pas ce qu'il peu y avoir....

Ca peut paraitre bête , c'est peut être même une question d'ego idiote mais je me vois mal retomber en cylindrée et puissance . C'est bien pour ca que les seules machines actuellement qui pourraient me donner envie de changer sont ; le zzr 1400 et l'Hayabusa avec un gros avantage pour la Kawa.

Salut a toi et bienvenue.

le diavel je l'ai essayer( pour ma femme ) et ça marche fort (protection nul) .

moi j'ai un 1400 depuis presque deux ans et CA marche très très fort ,sinon le suzuki est un peut dépasser .

Pour le confort ,la balade , les voyages et les arsouilles le 1400 est trop top maintenant les gout et les couleurs ??????

Bienvenue ici !

Je ne pourrais pas t'aider dans ton choix, je suis encore plus petite que toi
Et pas encore au stade de rouler avec des missiles

Sinon je suis tout à fait d'accord, la Multistrada ... bah j'aime pas ^^
Le problème aussi c'est qu'après une Diavel, faudrait pas reprendre un vélo mais peut être tu pourrais trouver moins puissant certes mais avec un autre comportement dans le même style que le 14 ... Enfin je sais pas mais je crois qu'un essai s'impose avant tout ^^

A 1.70m je touche bien à plat par terre..(1.73m..mais parait que je me suis deja tassé ..).

J'ai pas encore roulé avec...je chauffe le proprio...lol

je fais 1,70 et c'est ok pour la 1400.............un vrai velo par rapport a une 1100 !!!

Au pire je viens de voir qu'il y a un kit de rabaissement -30mm au cas ou ... mais ca ne sera sans doute pas nécessaire. Par contre moi qui pensais que Ducati était une marque assez " chère " , kawa et le zzr 1400 c c'est pas mal non plus de ce coté. Le débridage parait assez compliqué et onéreux , en plus a ce que j'ai lu les concess ne veulent pas tous le faire , et le prix des Akra ...... heureusement que j'ai vu des pots plus sympa en look et moins chère.

Enfin j'ai toujours l'idée de voir ce que ca donne et d'un éventuel achat après l'été mais ca va couter plus cher que prévu.

Sinon il y a des gens ici qui sont passés d'un Diavel au zzr ou l'inverse ?

Le Diavel est déjà en vente .
Je ne suis pas retourné voir le zzr depuis donc je ne peux pas confirmer que ce sera ma prochaine , il me reste beaucoup de choses a voir a propos de cette moto mais en tout cas , je devrais changer plus tôt que prévu.

salut et bienvenue parmi nous

pour ma part j'hésitais comme toi entre la Buse et la Mygale, je les ai essayé toutes les deux. je n'ai pas ton problème de taille quoique avec mon 1,93m le problème est inversé. sur la buse ma position est sur les poignes donc jamais en mode détente alors qu'avec la ZZR je suis en mode ballade tout le temps et quand je veux jouer j'ai plus qu'a me coucher sur le réservoir.

va faire une ballade avec l'une et l'autre après tu sauras ce qui est le mieux pour toi.

au plaisir sur les routes

Ce que j'ai adoré avec le 1400, c'est qu'il s'emmène comme un vélo, même à basse vitesse, c'est que du bonheur grâce à son centre de gravité super bas
Les chevaux, ça n'en manque pas et le couple t'évite de faire tomber les rapports dans certaines situations.
Quant à la position, elle ne me gêne aucunement, mais là, ça dépend fortement de la morphologie.

Concernant la Suz', j'ai eu l'occasion de la tester (pas le dernier modèle mais un récent quand même), je la trouvais moins pêchue que la ZZR et en plus au bout de 20 min, j'avais déjà des fourmis dans les pieds... Je n'ai pas su identifier la raison.

Malgré tout nos retours ne feront jamais un essaie que tu pourrais en faire. J'imagine qu'en province, il est plus facile d'essayer cet avion de chasse qu'en région parisienne.

C'est fait !
Un zzr 1400 de plus bientôt sur les routes !

Tu ne regretteras pas ton choix

bienvenue à toi

effectivement, tu verras, c'est un vélo à conduire ...
le principal est d'avoir des longs bras et non de longues jambes
tu verras, quand tu pousses dans les tours, les bras s'allongent, comme par magie ...
je vais garder la mienne le temps de ressembler à un orang outan

Salut je ne pourrais pas être de bon conseil j'aurais ma zzr 1400 que dans quelques jours

Je la voulais depuis très longtemps et la prend sans même l'avoir testé .
J'ai hu pas mal de roadster er5 , sv600, gsr600, hornet 600, il faut se faire la main avant de pouvoir passer au zzr 1400 assurance oblige lol .
Mais me prendre le vent dans la tête tous les jours (80km aller-retour taf) J'en pouvais plus .

En grosse routière GT : hayabusa de suz ou zzr kawa ... Il y a pas photo ... kawa.
Les Ducati me plaise par leur look la diavel et superbe (il en faut pour tous le monde ) .
Si tu aimes ta Ducati garde la !!
Si tu veux du changement teste une zzr et voie si sa te plait plus de protection et surtout tien nous au courant du résultats ...

L'Hayab est plus "physique" au quotidien ( comparé au ZZR ) de part une position plus en appui sur les avants bras ..Il faut aussi fuir les anciens modeles dont le freinage n'est pas a la hauteur des performances ( Depuis 2103 ABS et Brembo de serie, ca change la donne ) ...

Feloch pour ton choix, tu vas te régaler avec cette meule le plus gênant pour toi sera de maneouvrer a l 'arrêt choisi bien tes places pour la garer et n'hésite pas d 'en descendre pour l'avoir bien en main car sa selle large a l'entre jambe peut te poser problème après a toi de la découvrir sur route pour la puissance encore un conseil prend des slips de rechange

Welcome à toi et ta belle, ça va te changer du bi !!! mais pour ce qui est de pousser tu auras ce qu'il faut :)

Le ZZR 1400 est a la maison !

Bienvenue ici

... et vivement les photos