ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous
Je recherche ou acheter les rehausses guidon pour le 12
J'en ai vu mais n'arrivant pas a trouver je me demande si ca se se trouve encore?
Auriez vous des pistes?

Salut, essaie ici ou là ou peut être par ici

et pour le 11 ça existe aussi ???

pinoux a écrit :et pour le 11 ça existe aussi ???

voui !!!

pinoux a écrit :et pour le 11 ça existe aussi ???

Oui il y en a ICI

Merci vous êtes super !!!
Je m'en occupe dès aujourd'hui. ..

EDIT: en fait sur ces sites le produit est "sold out" => plus de pistes ...



Ca y est commande passée passée chez les grands bretons via Ebay / Paypal !
Merci pour votre aide...
Patrick.

merci

Petite question complémentaire pour le 12,

Ceux qui on monté les deux cales de 3 cm et des poussières aviez vous comme indiqué à l'achat suffisement de longueur de cables?
Peut être avez vous du faire sauter les colliers en plastiques qui les maintienent pour avoir un peu de jeu?

J'avoue ne pas avoir encore recu les pièces, mais quand je regarde le jeu que j'ai ca me laisse quand même un peu perplexe !

Patrick.

Normalement ça passe. Tous ceux qui en ont monté n'ont pas eu de soucis
Seul les guidon "street" nécessite des durites spécifique

Bon ben voilà c'est fait.
Pièces reçues d'Angleterre samedi matin.
Montées ce matin en un quart d'heure.
Bonne position nickel !

Et en plus ça reste discret et dénature pas le physique de la moto, par rapport à un guidon

dnstouron a écrit :Et en plus ça reste discret et dénature pas le physique de la moto, par rapport à un guidon

+1100 avec denis et la maniabilitée est vraiment accrue !!!!!

c'est vrai que ca reste bien discret, et fanchement ca m'aurais fait ch... de passer sur un guidon type street! depuis que je suis sur des demis guidons pourrait plus revenir en arrière: c'est tellement plus meiux question look!

Rehausses de guidon commandées aussi et recues pour mon 1400 ...Du beau matos via le site motoligne ( qui au passage double le prix comparé au fournisseur Americain qui ne livre pas en ...France )

Montage demain, je mettrai les tofs

Voici un petit visu du rendu avec les rehausses...

salut Patrickg , je déterre un peu le post , mais je vois pas dans celui la , tu les as pris ou finalement tes réhausses guidon STP ?? ça a l'air relativement aisé a monter ?

au niveau de la maniabilité , et du rendu tu est beaucoup moins en appuis sur le guidon , c'est vraiment bénéfique ?

merci de tes réponses et celles des autres ;)

Si tu cherches toujours, j'en ai vu ici il y a peu: http://www.ebay.com/itm/GENMAR-Kawasaki ... tem3cf8c93" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre une fois qu'on a met ca on fait comment pour les durites aviation ? Obligé de changé ?

Juju32 a écrit :

Si tu cherches toujours, j'en ai vu ici il y a peu: http://www.ebay.com/itm/GENMAR-Kawasaki ... tem3cf8c93" onclick="window.open(this.href);return false;

merci l'ami , tu en a mis ? ou tu est toujours en origine ?

Je n'en ai pas, pas l'utilité pas l'envie. Je reste du côté plutôt sport que GT... :D

Désolé de répondre avec autant de décalage....

Oui c'est ce modèle que j'ai monté et depuis ils sont toujours en place !!
Côté maniabilité j'avoue ne pas m'être posé la question: je m'y suis adapté le plus naturellement du monde.

Le seul problème que j'ai fini par rencontrer est celui de mon cable de starter qui s'est retrouvé tendu comme un string alors que c'est ok pour les autres.
Comme je manipule un peu beaucoup l'engin pour la mettre dans mon garage en travers du coup ca a fini par se.dérégler et foutre le bordel dans ma.carburation.
Aussi j'ai profité de ma.grosse révision et mon mecano ne pouvant devier le passage du cable m'en a fabriqué un sur mesure.
Depuis tout est rentré dans l'ordre !
Voilà....