ZZR-Leclub le Forum

http://www.leboncoin.fr/motos/639161028.htm?ca=3_s" onclick="window.open(this.href);return false; j'ai en vu cette 11 qui est pas très loin de chez moi et surtout dans mets prix ! mais le kilométrage me fait un peut peur, vous en pensez quoi ? merci.

Bah non le kilométrage n'est pas un soucis! Par contre demandes l'historique de l'entretien, si de ce côté la tout est clair pas de soucis!

gordinimo a écrit :Bah non le kilométrage n'est pas un soucis! Par contre demandes l'historique de l'entretien, si de ce côté la tout est clair pas de soucis!

+1100. A 74.000 kms, elle est à peine rodée.
Un 1100 bien entretenu dépasse sans broncher les 100.000 kms sans problème.
Par exemple sur le forum :
- dnstouron 135.000 kms
- diablo262 : 110.000 kms
- moi : 108.000 kms
etc ....
Si elle est entièrement d'origine, elle est en 106 CV et si tu veux rouler en full, il faudra changer au minimum les Arbres à Cames.
Si tu veux vraiment avoir toute la cavalerie, il faudra également que tu changes les pistons.

V à tous
Philoux78

Comme les copains, si les factrues d'entretiens sont là et cohérentes alors pas de soucis, sinon passe ton chemin

dnstouron a écrit :Comme les copains, si les factrues d'entretiens sont là et cohérentes alors pas de soucis, sinon passe ton chemin

mouiaih mais des 1100 bien entretenue...............c'est de plus en plus rare...........................

+ 1100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
avec zzr61

surtout , si ta le moindre doute FUIT !!!!

N'hésite pas à faire de la route pour trouver un 11.
Sinon, sois bien attentif à tout et au moindre doute, fuis !

Ce kilométrage n'est pas un soucis, tant que la moto est bien entretenue (vidange, filtres...).

bonjour,a tous et a toute voila j'ai trouvé ma 11!!!! sur LBC c'est pas celle que j'ai été voire qui avait 74000km, elle avait un kit chaine a faire+le bouton du démarreur sur le commodo était cassé,le proprio voulait pas revoir sont prix donc je suis rentrer,un peut dégoutté je vais sur LBC et la !! je lie vend zzr 1100 année 1994 état proche du neuf 18000km toute d'origine, ni une ni deux je prend le phone et j'appelle je tombe sur le proprio super sympa un routier de 61 qui part a la retraite l'année prochaine et qui vend sa 11,qui la acheter neuve donc j'ai la facture d'achat,et les factures d'entretient depuis le début,incroyable elle a 20ans mais elle est neuve on dirait quelle sort du concessionnaire,le routier a divorcer et sa deuxieme épouse n'aimant pas la moto,il la sortait très peut mais la faisait tourner tout les 15 jours en faisant déclencher 2 fois les ventilos pour bien sécher les pots,toujours sur la béquille central et bacher dans le garage je suis super content meme les plaquettes sont d'origine,j'ai meme le double de clef avec la protection plastique d'origine,voila je vais essayer de poster des photos,si je trouve un tuto je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps.

Excellent. En revanche faudra faire gaffe aux différent joints spy si elle n'a pas roulé depuis longtemps et changer tous les fluides.

OK rata,la dernière facture date de mai 2012 avec bougie,filtre a air syncho carbu,huile moteur+filtre,liquide de refroidissement+liquide de freins,voila et elle avait 16975km.

tu l'a touchée a combien si cela n'est pas indiscret ?

Je l'avais aperçu sur LBC et il me semble qu'elle était à 4.000€. Je m'étais dit que c'était un bon prix si les 18.000 kms étaient vraiment justifiés.

Si les fluides ont deux ans, il serait souhaitable de tout vidanger et changer le filtre à huile même si elle n'a presque pas roulé.

V à tous
Philoux78

je pense que tu as fait une bonne affaire.

par contre si les pneus ont 20 ans ... change les aussi

zzr 61 a écrit :tu l'a touchée a combien si cela n'est pas indiscret ?

beh écoute elle était proposer a 3300, mais vu l'état j'ai fait une propo a 3000 et je pense a mon sens que j'ai pas abuser ni pour le proprio ni pour moi,j'ai la facture d'achat en franc a 71 mille franc et des brouettes et tout l'historique,je suis vraiment content,je l'ai un peu essayer pas loint, amv était fermer hier pour l'assurer c'est que du bonheur,c'est sur sa me change du zr7.

Félicitations !

Comme les autres : gaffe aux joints, vidange de tous les fluides , et pneus.
De toute façon, à 18.000 km, c'est l'heure de la révision ;). Donc profites en pour en faire une complète.

18000km en 20 ans il a pas du en profité énormément.
En tous cas tu a du faire une bonne affaire par ce que des zzr 1100 a moins de 20000km c'est très rare

merci titi, oui je vais certainement changer les fluides,je me poser la question si l'huile pouvait perdre en fluidité,sachant qu'il la faisait tourner régulièrement,mais les pneus je ferait des photos mais il sont ni craqueler ni hernie il faisait la pression régulièrement 2,9 bars,je les ferait controler pour etre plus tranquille A+.

mzzr a écrit :18000km en 20 ans il a pas du en profité énormément.
En tous cas tu a du faire une bonne affaire par ce que des zzr 1100 a moins de 20000km c'est très rare

beh oui il a pas eu de chance le pauvre,il a divorcer et sa deuxième femme est malade a moto! et comme il est routier et qu'il part la semaine si en plus il faisait des sortie weekend a moto,donc la il a fait un choix puis l'age de la retraite arrive aussi,sa lui a fait quelque chose de la vendre il la garder 20ans !! mais il était rassurer moi j'ai 50 ans et je la laisserait d'origine,moi c'est pour la balade,contrairement a lui ma femme adore la moto,voila donc va se faire plaisir un bout de temps (j'espère)

L'huile perd de ses qualités lubrifiantes avec le temps.
En plus, ça fait longtemps qu'elle n'a pas chauffé (l'eau chauffe plus vite que l'huile).
Il est recommandé de la changer tous les ans.