ZZR-Leclub le Forum

bonjour

j'aimerais savoir, selon vous, quelle est la meilleure béquille de levage arrière, (pour décoller mon 1400 !) ?
y arrivez-vous seul ? quelles sont les précautions à prendre ?
merci pour vos réponses

tu as des éléments de réponse ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... 3&p=330064" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon des diabolos et une béquille à fourchette ça semble plus sûr que les béquilles avec les tampons qui passe sous le bras oscillant

j'ai regardé mais on ne parle que du bloque roue avant
ceci dit il n'est pas mal ! et pas trop cher ... et il doit aider pour ensuite mettre la béquille de stand arrière
mais je cherche arrière, j'ai déjà les diabolos sur la moto, c'est mieux pour le nettoyage et l'entretien de la chaîne

N'importe quelle bequille à fourchette fait l'affaire.
Tu enquilles les fourchettes dans les diabolos (donc bequille de travers car la moto est sur la laterale)
Avec l'autre main tu redresses la moto à la verticale par la poignée passager
Et y a plus qu'a appuyer sur la bequille en maintenant un peu la moto droite (meme si c'est pas necessaire car elle est calée par les diabolos)

Apres si tu te sens pas de faire ca tu prends un sabot avant (genre easy bike stand) dans lequel tu enfiches la moto qui restera comme ca à la vertical

Hello,

La béquille d'atelier pour le 14, c'est obligatoire . Il y a plusieurs chose a prendre en compte :
- des diabolos si non rien, exit les béquilles a tampon, ça glisse, c'est pas assez stable.
- il faut une béquille bien renforcée aux angles avec des roulettes solides (pleines de préférence et pas des doubles car l'axe pete) et des tampons en dessous
- des diabolos de marque (plus larges) facilitent le positionnement de la béquille

Genre celle ci : http://www.ebay.fr/itm/Bequille-datelie ... 4d19e043a2
Attention a ce modèle, car si ton pneu est crevé et que tu as le support de plaque d'origine, ça passe plus (testé par moi)

A l'utilisation, la première fois tu te dis que jamais tu le refera et puis avec l'habitude tu y penses même plus. Tu peux le faire a deux les premières fois pour t'habituer, place ton aide de camp du côté droit de la moto au cas ou. Pas de panique, il suffit que la moto reste bien droite et surtout de bien placer les diabolos et ça va tout seul. Cela dit, quand tu fais ça, il faut bien penser à ce que tu fais, un coup de fatigue ou d'inattention et la moto est vite par terre, a éviter après l'apéro

Un truc : plus la moto est droite, plus c'est facile, une petite cale sous la béquille peut aider à la manœuvre (garder quant même de la marge pour qu'elle ne tombe pas). La moto ne doit ni avancer, ni reculer pendant la montée/descente.

V

merci pour vos réponses rapides les gars !
je crois que je vais investir bloque roue avant et béquille d'atelier d'unix2097 !
c'est plus sûr les deux j'ai l'impression ...
plus qu'à économiser 100 boules

Pour l'avant, j'ai ça : http://www.ebay.fr/itm/Bequille-de-atel ... 4d1644734d" onclick="window.open(this.href);return false;
En revanche j'ai usiné un plot de centrage spécifique au 1400 ZZR, car je ne trouve pas le bon.

V

ok
mais pour l'avant je préfère le concept de la béquille de stand dans laquelle tu entres, au moins tu peux faire ça tout seul

Moi j'ai pris celle-là !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=6_s#

tu as un lien pour le prix ?

olivier17 a écrit :tu as un lien pour le prix ?

oui la : http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... e-pro.html

olivier17 a écrit :ok
mais pour l'avant je préfère le concept de la béquille de stand dans laquelle tu entres, au moins tu peux faire ça tout seul

C’est plus facile mais si tu veux sortir ta roue avant ... tu peux pas

unix2097 a écrit :Pour l'avant, j'ai ça : http://www.ebay.fr/itm/Bequille-de-atel ... 4d1644734d" onclick="window.open(this.href);return false;
En revanche j'ai usiné un plot de centrage spécifique au 1400 ZZR, car je ne trouve pas le bon.

V

Celle là est super facile à mettre en place une fois que la moto est droite aussi
ET puis quelle idée de ne pas avoir de bequille centrale

aveen a écrit :

olivier17 a écrit :tu as un lien pour le prix ?

oui la : http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... e-pro.html

merci pour le lien !!!

dnstouron a écrit : Celle là est super facile à mettre en place une fois que la moto est droite aussi
ET puis quelle idée de ne pas avoir de bequille centrale

ouais c'est vrai !!! quelle idée !
j'y pense figure toi mais elle est chère ...

Salut à tous

Je viens de m'acheter une béquille d'atelier universel avec les diabolos 90€ pour le 1400 je sais pas si j'ai payer le bon prix

C'est le prix que j'ai payé la mienne + les diabolos également. C'est une BIHR LV8.

Pour le prix c'est quand même bien

Perso a 100 % le système ABBA !
Je l'utilise depuis 1 an et je ne transpire plus chaque fois que je dois lever le 1400 !
https://abbastands.co.uk/product-detail ... arm&pid=42" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec quelques options tu peux aussi lever l'avant et démonter le bras oscillant !