ZZR-Leclub le Forum

Bjr a tous je suis un nouveau motard! Je me suis acheté un 600zzr de 1997 en 1er moto
mais elle a un soucis, arrivé a 170/180km/h je perd de la puissance et le moteur n'est plus allimanter en essence
d'où le problème peut il venir? :(
Merci a rous d'avance!

Bonjour
Avant de demander des choses on aime bien avoir une présentation..
C'est ici https://forum.zzr-leclub.fr/viewforum.php?f=6" onclick="window.open(this.href);return false;

Dsl c'est la première fois que j'utilise un forum ^^ présentation faite dans le tuto destiné!
Encore dsl...

Bienvenu, pour un futur fonctionnaire de la marée chaussée ( pas sûr de l'orthographe) c'est pas bien de rouler à ces vitesses là , nous on a le droit mais pas vous sinon vous allez nous ratrapper . pour ce qui t'arrive cela pourrait venir du bouchon de réservoir qui ne laisse pas rentrer l'air, je commencerai par là, ou si il y a un filtre à essence le vérifier.

Si tu bloque vers les 180km/h tu as effectivement soit un soucis d'arrivé d'essence soit un soucis d'arrivé d'air
pour l'air
- vérifie ton ram air et que les durites à l'avant soit toute bien en place sans fuite

- étanchéité de la boite à aire
- etat du filtre à aire

Sinon niveau entretiens tu as des factures ou autre ?
car un jeux au soupapes pas refait réduit énormément et te fait perdre de la puissance

Contrôle >>>>>RAM air complet et carburation complète voir les bougies
Et reviens nous dire

Dns +1.
Si 45300, c'est ton code postal, tu ne dois pas forcément être loin de Montargis. Il y a un pro là-bas si tu ne te sens pas de bricoler.

Quand le plein complet est fait la moto tourne niquel! Mais arrivé a mi reservoir meme problème! Et merci pour vos reponse! ^^

ça peut-être la mise à l'aire libre du bouchon de reservoir

> ça peut-être la mise à l'aire libre du bouchon de reservoir


Possible.
Pour éviter (provisoirement) ce souci : tous les 5 km, tu ouvres puis refermes ton bouchon de réservoir.
Ca permet de faire un diagnostic.


A 170/180km/h, ton moteur a besoin de bcp d'essence.
Tu peux contrôler que l'essence coule bien en sortie de robinet, et en sortie de pompe à essence.

Il vaut mieux faire les tests quand le souci se produit (réservoir peu rempli notamment).

Je vais essayer tout sa et je vous tiens au courant en milieu de semaine prochaine!
merci a tous pour vos conseils!
Et oui 45300 c'est mon code postal je suis sur pithiviers!

c 'est cool montargis c 'est pas loin

dnstouron a écrit :ça peut-être la mise à l'aire libre du bouchon de reservoir

C'est ce que je pense , c'est arrivé à un pote avec un 1400, le petit trou qui est à gauche quant tu ouvres pour faire le plein doit toujours être à l'air libre sinon ça fait vide d'air et quant il est bouché et qui drache (pleut) l'eau qui doit s'évacuer par là rentre dans ton réservoir . Donc il peut occasionner 2 problèmes.

pitou45300 a écrit : Et oui 45300 c'est mon code postal je suis sur pithiviers!

Alors tu peux le mettre dans ton profil

Sinon, le filtre à essence est dans quel état ? C'est un truc souvent oublié lors des révisions.