ZZR-Leclub le Forum

étant habitué au rouler le zzr 600 depuis de années, avec mon nouveau zzr je me suis rendu compte d'un truc hier en prenant un virage asser long a environ 110/120km en mettant de l'angle, elle est pas stable du tout et leger debut de guidonnage, si vous avez des pistes pour regler le soucis ? A vitesse lente j'ai aucun problemes.

Amorto arriere trop dur ? (j'ai mis un ressort hyperpro de l'ancienne)
Ou peu etre les gommard de l'ancien proprio carrés ^^ a changer de toute façon ...
réglage de la fourche avant ?
Colonne de direction ??

Pression des pneus
Roulements de roues
Uni track
Joints soi de fourche
Vidange de fourche
Roulement de colonne
Roulement bras oscillant
Usure des pneus
Il peut y avoir plein de raison
Il faut tout contrôler

Tu as déjà les bonnes pistes, reste à les explorer.
Et en ligne droite tu as déjà ressenti le guidonnage ?

Ok, je vais controler tout ca, en ligne droite aucun stress, la moto a l'air un peu raide sur les bosses

Je ne connais pas le 600 mais j'ai lu partout que l'amorto arrière est une vraie pompe à vélo.
Si l'hydraulique de l'amorto est fatiguée, le ressort hyperpro ne changera rien (ou pas grand chose).
C'est cette piste que je privilégierais avant toute chose mais encore une fois, le 600 ne m'est pas du tout familier.
V à tous
Philoux78

pareil que kazawaki, voir aussi équilibrage, sur mon 11 j' avais du guidonnage à partir de 80 ou 90 en ligne droite
ou en virage, j' ai fait faire un équilibrage des 2 roues, (pneus usés à 50 % = re-équilbrage)
ça redonne du confort au pilotage