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remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 10:12
par nicolas89
bonjour voila j explique mon problème la moto na pas tournée depuis plus de 4 ans sans démarrée et j'ai voulu la remettre en route mes le problème c'est que il i avait de l'escence dans le réservoir et sa a rouiller tout l’intérieur du réservoir donc réservoir hs je ne sais pas quoi faire je démonte la rampe de carburateur? car je n'ai que 18 ans et je ne mis connais pas trop au 4 temps je suis plus 2 temps dite moi ce que je doit changer merci de vos réponse
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 10:18
par dnstouron
Déjà tu va devoir virer l'essence du réservoir c'est une obligation
Ensuite je te conseil de traiter ton réservoir au restom c'est ce qui ce fait de mieux
La rampe faut la sortir et entièrement la nettoyer
Il y a un tutorial pour ça
Ensuite faut mettre de l'huile neuve , un filtre à huile, du liquide de refroidissemen des bougies et un filtre à air et à essence
Et la tu pourras la démarrer
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 10:49
par Philoux78
dnstouron : +1100
C'est le minimum a faire pour redémarrer une moto après une longue immobilisation.
Pour le filre à huile : Origine Kawa
Pour l'huile : Elf 10W40 Motoroad.
Pour les bougies : CR9EIX
Pour le joint de filtre à huile : origine également (en alu). Ne surtout pas mettre un joint cuivre de BAR qui est plus mince. (Ça s'est déjà vu
![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
).
Quand tu démonteras le filtre à huile, vérifie bien la présence dr la rondelle entre le filtre et le ressort.
Souvent elle reste collée au filtre et elle est jetée.
Ensuite, le filtre est remonté directement en contact avec le ressort et au mieux, le ressort se déforme complètement.
Au pire, il passe à travers le filtre.
Bon bricolage.
V à tous
Philoux78
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 12:09
par Titi
+1.
Bon nettoyage de la rampe. Une fois remise en route, fais une synchro au minimum.
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 13:44
par David29
+ 1 avec ce qui a été dit.
Attention à la saleté très tenace dans les carbu (parfois, ça résiste au produit de nettoyage).
Peut-être des pointeaux et des joints morts (surtout après 4 ans d'immobilisation !).
Théoriquement, tous les fluides sont à changer au bout de 2 ans.
Si la batterie est restée sans précaution, elle est morte.
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 14:12
par nicolas89
merci a vous d'avoir répondu a ma question j'ai tout ce que je voulais entendre pour la remise en route de cette kawa maintenant il y a plus cas commander les pièce et on démonte tout sa j'ai hate
et pour la quantité d'huile moteur c'est combien de litre ? svp
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 15:26
par zzr 61
3,5 l !!!!
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
Re: remise en etat de marche de mon zrr 1100 de 92
Posté : sam. 05 avr., 2014 15:30
par dnstouron
et tu vas trouver de bonnes informations
ici