ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, est ce qu'il est possible d' installé ce type de compteur sur un 1100 D

pour moi non car tu n'auras pas la vitesse (câble) donc pas intéressant

Oui le seul câble qu'il y est c est pour le compte-tour sinon en bas de la page du site i y a le capteur qui se fixe sur le disque (enfin faut percé le disque d après les images)


j’aurai bien boucher tous le compteur d'origine avec une plaque pour y intégré un compteur digital mais avant faut déjà trouver un compteur qui peut fonctionné sur le 1100, j'en avait trouver un pour mon bandit mais le souci était que je perder le témoins d'huile et la température donc je l'avait pas pris

Hello,

ça parait pas très pro leur montage, c'est plutôt pour les ados qui bricole leurs scoot...
Patte support très fine, écrou en plastique d'un coté pour le capteur... et puis leur zone rouge ne correspond pas au régime du 1100...

@+

Percer le disque... Bof bof. Et il faut rééquilibrer la roue.
Je préfère le compteur d'origine ;)

t'as pas fini de vouloir foutre des conneries sur ta 1100 .....................

c'était pour la rendre unique

J'ai pas tout pigé....pourquoi percer le disque et mettre un capteur, alors qu'il y a un entrainement à cable ???

parceque le compteur koso est tout électrique et ne comprend pas les données mécaniques. ou alors faut adapter au bout du câble un circuit qui transformera le signal mecanique (vitesse de rotation ) en un signal électrique compréhensible par le koso

Je comparais à un vrai koso...la connectique est differente...du moins il n'y a pas ce branchement type câble de compteur...à ce prix c'est interessant..un RX1 ou 2 c'est 3 à 4 fois plus cher..aprés la qualité..



y'a meme moins cher sur ebay...même produit



y'a moins cher sur ebay...commandé un..vais m'amuser a bricoler ça...lol

J'en ai reçu un a y' est, copie du rx2n, et même récupéré un vrai Koso, un Rx2 gp style...vais faire ça dans le w end long..
Qualitativement la copie est bonne, mais chinoiserie oblige, manuel déplorable, et blocage a 199 km/h.
Je ferai un petit reportage photo.

199km/h c'est juste bon pour un 500 GPZ

Oui la copie. ..pas le vrai qui monte a 360 kmh...mais bon 200..deja on y roule peu..enfin sur route ..en théorie lol..

Bon j'ai repris d'occase un vrai Koso et reçu une copie de chine:
Le koso est un Rx2 Gp style:
J'ai réutilisé le support de compteur d'origine et juste sur élevé pour compenser la différence d'épaisseur:



J'ai pu réutiliser 2 trous qui tombaient bien et percé un 3eme pour profiter des silent blocs du Koso:



J'ai récupéré 2 connecteurs sur un vieux faisceau; ainsi celui de ma moto reste d'origine sans repiquage à la sauvage: toutes les connexions sont soudées depuis le koso jusque aux connecteurx, emballés un par dans de la "peau de chat" pour ceux qui connaissent. et un faisceau complet est fait avec tout celà :



J'ai monté la sonde de température Koso, le filetage est le même, rien a modifier, avec l'origine les valeurs étaient fausses:



Le plus gros souci pour moi va être de combler le vide tout autour lol..:



Pour le fonctionnement, aucun souci, tout à bien démarré tout de suite, température, niveau d'essence, indicateurs divers, rpm..etc, pas de gourage dans ma connectique; je peux donner les couleurs de fils si ça intéresse quelqu'un.



Petite vidéo rapide, à contre jour dommage:
[video]www.youtube.com/watch?v=j9evZIFnEXc[/video]

Si vous êtes inspirés pour boucher le tdb...à vot bon coeur..lol.

Je vais faire un second faisceau pour tester et comparer le compteur chinois.

Vraiment jolie travail, propre et intelligent
Pour le trou par contre je ne suis pas compétent. Mais avec de l'ABS ou un truc approchant tu dois pouvoir mouler un truc

Sur le site de Koso (Allemagne) il y a pas mal d'acessoires pour le montage de ce type de compteur
notament les vis de fixation de disque qui intègre l'aimant servant au capteur a effet hall pour l'indication de vitesse

Les aimants, c'est pas vraiment un probleme, ils rentrent bien et pour les sortir il suffit de presenter un aimant pole sud dessus, et ça sort..
Comme le gars a qui j'ai repris le koso, j'ai mis sur la roue arriere, la patte est plus cachée, la distance tombe bien. A l'avant il faut bricoler une fixation de plus, les vis de disques étant trés centrés,on est bien trop loin.
Il n'y a que la température de l'huile que je ferai plus tard, mon huile est a 1000 bornes en gros, je vais percer un boulon de vidange et le tarauder, la sonde est fournie. j'ai déja passé le fil de sonde il est caché sous les carénages, pour pas redémonter à ce moment là...quoiqu' aprés réflexion, prochaine vidange, je fais le jeu aux soupapes..Por l’instant la sonde me donne a température ambiante!! lol

Je ne connais pas particulièrement ton moteur mais il y a aussi cette possibilité comme ça la sonde ne te gênera pas a chaque vidange
Plug 92066B (c'est un exemple sur ton moteur la ref est peut etre differente mais c'est le bon emplacement pour prendre la T°d'huile)
http://www.cmsnl.com/kawasaki-2000-zx60 ... ml#results" onclick="window.open(this.href);return false;

merci...mais en fait c'est pas bien compliqué avec le sonde koso, il y a un tout petit fil de 10cm sur la sonde, puis c'est une rallonge qui remonte vers le compteur, donc on débranche avant de dévisser.
Koso vend tous les boulons adaptables nécessaires si besoin..moi j'ai 2 carter de passe..vais sacrifier un boulon.

salut, j'adore ton montage , pour le contour une plaque de plexi coupé au dremel et a la scie cloche puis peinte par l'intérieur devrai faire l'affaire ou alors plaque en bois de 5mm recouvert d'une couche de mastique de finition avec un coup de ponçage et peinture coller par l intérieur a la glue 3 sa ne devrais plus bouger

est ce que tous fonctionne précisément ou pas ? température, compte tour, jauge a essence, km/h, kilométrages, clignotants, feux etc ?
dommage que tu est loin, sa m'aurai bien intéresser

Bah là pour la semaine je suis à Lens!!!...lol..oui tout fonctionne a la perfection..la vitesse est d'ailleurs exacte en rentrant la bonne circonference, faut faire gaffe..comparaison faite avec un gps.

Ok, merci, c'est tous bon alors, Non seulement ont sait que sa passe mais en plus on a un exilent tuto

Tuto..pas vraiment. .ca pourrait. .juste a rajouter les couleurs des fils..

oui si il y a de la demande pour quoi pas par contre par exemple avec tes branchements etc pour la revente tu a la possibilité de remettre le compteur original ou le digital et définitif ?
Si un jour je fait une balade (de 2400km ) je ne manquerai pas de voir ton beau compteur mes beau parents sont de agde et ont y vas assez régulièrement, normalement ont y descend cette année pour noel

Oui..comme j ai mentionné. .j ai pas touché aux connecteurs d origine ni au faisceau du tout en repiquant...j ai un vieux faisceau et un vieux compteur..j ai piqué dessus les connecteurs avzc 10cm de fil..male pour femelle. Ensuite j ai soudé ces fils sur ceux du compteur. Pour les curieux, la peau de chat est une espece de rouleau de caoutchouc qui n hadere que sur lui meme par etirement..c est ce qui sert a faire les jonctions fibre optique..tv par cable..telephone en milieu humide..chambre de rue iu egout..une fois enroulé sur le cable c est etanche et fait un agglomerat impossible a derouler..faut couper.

Salut!

Pourrais tu me donner plus de détails et les coloris des fils pour la jauge d'essence, j'ai tout testé mais elle n'apparait pas sur mon compteur, j'ai un koso db01 sur un zzr 600 de 94.
Par contre il ne me semble pas y avoir l'option de température sur mon compteur.
Merci

Hello,

La température semble y être sur ce modele, mais pas le niveau d'essence :
http://www.koso.com.tw/products-detail. ... 99&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;

Bizarre dans la notice ou dans les réglages sur le compteur je vois bien la jauge à essence mais pas la température. Pourrait on me dire quels sont les fils au niveau du tableau de bord pour la jauge à essence et la température ? Merci.

Yop, je te dirais ça mais que jeudi..suis en déplacement sur Paris...vais mater la rmt, je crois me souvenir, mais vais vérifier.

Cool merci par avance