ZZR-Leclub le Forum

Slt à tous !!
Comme je le disais dans ma présentation je vais recevoir ma ZZR 1200 la semaine prochaine, je l'ai acheté chez un revendeur de moto d'occasion. Cette moto est vendue en full, j'ai décidé que je la voulais bridé à 106 chevaux (remettre les chapeaux de carbu d'origine france) le temps de la prise en main vu que depuis 5 ans je ne roule pratiquement plus sauf avec des motos que l'on me prête.
Plusieurs question me vienne a l'esprit.....
Cela pose t'il un problème mécanique quelconque de remettre la moto en 106 chevaux si elle était en version full ? (elle est de 2004 et a 34000 km)
L'opération est elle difficile ?
Y a t'il d'autre réglage a faire une fois les chapeaux changés (syncro, soupape cet..) ?

Merci pour vos réponses
je suis ravi de rejoindre un forum zzr :-)

Je suis surpris que tu veuilles la rebrider pour la prise en main.
Je comprends parfaitement ton appréhension après une longue période d'inactivité mais c'est toi qui tourne la poignée. Si tu essores sauvagement, tu auras des sensations très fortes et tu pourras te faire peur en 106 CV alors que si tu es cool en full, tu ne sentiras pas grand chose.
A titre d'exemple, j'ai repris après 15 ans d'arrêt directement avec un 11 "C" en full réputé sauvage et je ne suis pas mort.
Mais c'est toi qui vois. Et pour répondre à ta question, normalement en changeant les chapeaux, tu n'as aucuns réglages à faire.
Tu peux seulement en profiter pour faire une synchro tant que le ram air est démonté.
V à tous
Philoux78

pas mieux que Philoux

Je comprends vos commentaires, mais légalement en france la législation à t'elle changée ? que ce passe t'il en cas d'accident ?
Idéalement il est clair que je préfèrerai en full, je sais encore contrôler ma poignée .... mais légalement que dire ......
Donner moi votre avi je suis preneur !! j'ai juste une grosse crainte du si jamais je pense !!
Merci pour vos réponses :-)

bien sur que t'es libre de rouler comme tu en as envie, bridé, full , préparé....

juste pour le bridage comme tu dois sortir la boite à aire tu peux en profiter pour faire une synchro, vérifier ton filtre à aire et tes bougies