ZZR-Leclub le Forum

Mon 12 à 54000 km et y regardant de plus prés j'ai la désagréable sensation que derrière le cache du PSB il y a un sacré merdier.
Je voudrais y mettre mon nez et nettoyer tout ça.
Le cache est il compliqué à enlever ? Il semble que certain composants sont fixées sur ce même cache.... faut il tous les enlever avant?

faut sortir le piston de l'embrayage et défaire les vis du cache

c'est assez simple mais repére les vis que tu vas démonter car ellen ne font pas toutes la même longueur

Et bien sur évite de jouer avec l'embrayage quand le piston est sortie

Ho pu.... c'est quoi le piston de l'embrayage ???? (Je suis une quiche en mécanique)

il faudrait que tu te prennes une revue technique de la machine, très bon support (ça aide bien pour le démontage - remontage)

Sur le 12, il faut déposer le flanc de carénage, le vase d'expansion de LR sans vidanger,les trois vis du piston d'embrayage( le truc rond sur le carter de PSB) et le carter de PSB, en repérant les vis qui ont une longueur différente.

pinoux a écrit :il faudrait que tu te prennes une revue technique de la machine, très bon support (ça aide bien pour le démontage - remontage)

Oui tu as assurément raison, je vais m'en occuper.

Dyder91 a écrit :
Sur le 12, il faut déposer le flanc de carénage, le vase d'expansion de LR sans vidanger,les trois vis du piston d'embrayage( le truc rond sur le carter de PSB) et le carter de PSB, en repérant les vis qui ont une longueur différente.

La je suis un peu embêté, démonter le carénage est vraiment nécessaire?

Pour vase de LR, tu veux dire que je démonte de son support ,mais sans le déconnecter du circuit de LR ?

pour déposer le vase sans le déconnecter, il faut tombé le carénage sinon, ça ne passe pas et le carter PSB ne passe pas non plus sans déposer le vase.
ça se fait bien

OK super je vais m'y coller.
J'espère en plus recevoir le cd manuel d'atelier dans pas trop longtemps .... (commande passée sur ce site)