ZZR-Leclub le Forum

pour info, les sapeurs pompiers et leur équipe d'endurance, team 18, organisent tout au long de l'année
des sessions de roulages sur les circuits du Vigeant principalement mais aussi au Mans et Magny-Cours
un groupe est réservé au débutants ou à ceux qui veulent découvrir la piste sans prendre de risques.
pour cela, rendez vous sur leur site:
team18.com où vous trouverez toutes les modalités pour y participer.
j'y suis à chaque fois pour vous guider si besoin.

Bonjour,
Mettre une information, c'est toujours intéressant.
Mais une information ne se résume pas à un lien.

V

message rectifié, désolé.

j'y suis demain, si des fois
la dernière journée, il y avait un zzr1100 C à qui j'ai donné quelques conseils
si il est du forum, il se reconnaitra et j'espere le revoir pour affiner
sur piste, je roule avec une antiquité (1000 FZR de 1989)

Moi aussi quand je fais de la piste... La même !
Mais elle en étonne encore plus d'un ^_^

Un R1 affuté se trainera avec un poireau alors qu'une antiquité ira vite si elle est bien pilotée.
Tout vient du talent du pilote.
V à tous
Philoux78

Après mon dépucelage sur circuit au Mans, il y a des chances que je roule à nouveau avec le 14 sur le circuit du Vigeant le 1er septembre.
@enserr, tu y seras ?

oui, j'y serai , groupe débutant, gilet fluo et fzr1000 bleu noir blanc
fais moi signe quand tu me vois

j'ai la confirmation le 25 car l'organisateur est actuellement en vacances :)
C'est toi qui nous ouvre la piste en groupe débutant ?
tu me reconnaîtras car à mon avis des 14 doit pas en avoir beaucoup ;)

yes, le 25 je serai au Mans aussi, à bientôt sur le "Bugatti", vroum vroum, sawashié

Tu fais partis de l'organisation pour être à chaque fois avec les pompiers :)
J'espère que ça va être bon pour le Vigeant, en tout cas ça me ferai plaisir de rencontrer au moins un gars du forum !!!

ancien pompier et membre de l'association team18
mais je piste en vieux tromblon yamaha

ok je comprends mieux !!
Et à mon avis le vieux tromblon comme tu dis doit en surprendre plus d'un sur la piste !!
RDV le 1er au vigeant...

Petit retour d'expérience pour ma 2ème fois sur piste avec le 14 !!!!! Putin que c'est bon :)
Le roulage a eu lieu le 1er septembre sur le circuit du Vigeant, organisé par les pompiers du team 18.
L'organisation est tout simplement sans faute, le beau temps était de la partie et ce circuit est pas mal. Moins rapide qu'au Mans mais le 14 n'est pas à la rue, c'est le principal !!!
J'en ai profité pour faire la connaissance de "enserr" et son FZR ( merci très sympa, cool, avec des bons conseils, ça a marché car je suis resté sur mes roues ! )
vivement le prochain roulage !!!

J'aimerai bien essayer le Vigeant l'année prochaine, il a l'air vraiment sympa !

Sinon Fabryz si tu te prends au jeu envisage rapidement de t'acheter des pneus adaptés à la piste. C'est pour moi le premier truc à changer. Apres le mieux serait de prendre une moto dédiée à ca, pour moins de 2000 euros tu peux facilement en trouver une en regle et equipée

C'est justement ce que je suis en train de mâter sur LBC !! Je pense que vais partir sur un 750GSXR ça m'a l'air pas mal pour faire ses griffes !!
Car avec le 14 c'est dur de se lâcher, car pas trop envie de le mettre au tas :)

Regarde plutot les ZX6R et ZX7R
Les GEX ca sent mauvais

Je pense que si tu te lance sur une première moto piste vise pas forcément des motos sportives par excellence, mais plutôt des motos plus sage mais plus facile et moins coûteuse : er6, gpz/cb 500...



Quand tu arrives aux limites des ces machines passe alors sur plus gros et typè piste

Les 600 et anciennes 750 vont tres bien pour debuter sur piste et ne sont pas beaucoup plus cher.

Oui c'est certains, mais en trouver à 2000e en bonne état de marche ... c'est pas évident

regarde aussi du coté de R6 tu en as 3000 euros préparer piste avec jante et pneu pluie.

Pour rejoindre Dns un 500 gpz ou cb c'est très bien pour commencer à pister. en effet c'est une très bonne école pour 2 choses puissance faible donc tu ne te feras pas surprendre et pour aller vite les trajectoires devrons être bonne. Et pour finir la position que tu aura sur la moto est primordiale! alors qu'avec une sportive tu passe en courbe en mode poireau et sa pardonne. Puis le budjet d'achat entretien... est modique. le plein me fais la journée.

Après le choix se fais aussi en fonction de ton budget. Si tu peux investi dans une sportive fais le sans hésiter

Merci pour vos conseils avisés (ou pas :) )
Je vais peut être me pencher vers un 600 mais plutôt sportive, je vais voir du côté des zx6 et r6.
C'est pour pister 5 à 6 fois l'année donc je ne vais pas forcément y mettre un gros budget, et si je ne me trompe on arrive en fin de saison donc les annonces devraient pleuvoir !!!

Un petit message pour confirmer que le 14 n'est peut être pas aussi adapté que ça à la piste !!!

Et surtout à celle du Vigeant car en jetant un coup d'oeil en bas du carénage j'ai trouvé une drôle de trace !!!

la saison 2016 débutera les 16 et 17 avril au Vigeant
un nouveau site en ligne pour des inscriptions avec paiement et réservation en ligne
plus sur et plus rapide
http://iw4r.fr/wordpress/team18/" onclick="window.open(this.href);return false;
toujours là pour vous accueillir et vous conseiller
cette année en Kawa zx9r full
à bientot sur la ou les pistes de France
Fran 6