ZZR-Leclub le Forum

bonjour,

j ai un problème mon 600 broute en grosse accel, j ai réglé les visse de richesse a 1, 3/4 comme préconisé mais pire je ne peux plus rouler avec car elle ne veux plus monter en régime et vitesse pire qu une voiture sans permis, donc besoin d aide !

merci par avance

Alors rapidement :
- Derniere vidange, jeux aux soupapes, bougies et filtre
- si tu passes les 5000 tours ca marche bien ou pas

non quand elle deconne impossible de monter en regime, bougie neuve filtre egalement vidange ok.

salut fais régler ta bécane surement la richesse et la synchro a faire.Moins on touche a la carburation mieux c'est!!!!

gicleurs ralenti et principaux en partie obstrués
nettoyer ou changer, ça coute pas cher (3,50 l'unité)

À quel régime monte t'elle ?
Et tu n'as pas répondu à la question : dernier jeu aux soupapes.

jeu aux soupapes je ne sais pas,
ou je trouve gicleurs a 3,5€, QUI DANS LE 28 peux me faire les reglages au black?

merci meesieurs



maxi quand elle deconne pas de trop 8000t/m

zzriste28 a écrit :QUI DANS LE 28 peux me faire les reglages au black?

Tu n'auras AUCUNE réponse pour ce genre de demande car le forum est un lieu d'échange et d'entraide mais certainement pas un lieu de promotion pour le travail au noir.

Pour ton problème, vérifie l'étanchéité de ta boite à air qui est un grand classique sur le 600.
V à tous
Philoux78

Sur le D la boîte à aire n'est pas sous pression (pas de ram-air)
Regarde aussi si tu tournes sur tout les cylindres.
Si tu as mis un filtre à air neuf et des bougies neuves, t'es fil ht n'étaient pas un peu vert de gris

Sinon avant elle marchait bien, c'est arrivé d'un coup ?

je regarde les fils ht demain, quand je l es eu elle tournée a 260 compteur bloqué mais la depuis 1mois la grosse tuile.

Commence par faire le réglage des soupapes. Au moins, tu repartiras sur de bonnes bases.
Ensuite, vérifie l'admission et l'allumage.
Le faire au black : et si le mec fait une erreur... Comment tu gères ça après ?

Y a aussi des gars au black qui bossent mieux que certains concessionnaires....

zzriste28 a écrit :non quand elle deconne impossible de monter en regime, bougie neuve filtre egalement vidange ok.

Ca deconnait avant ta revision ou apres ?

Le robinet d essence , enfin le truc a dépression , il est comment ?

Bonjour,

Ou ce trouve le robinet?
Filtre a air change mais sens l'essence comme si je l'avait plonge dedans.

ton huile ? sens l essence ? si oui pointeaux de carbus
le robinet a dépression se trouve a gauche du reversoir sous le cache latéral controle la durite aussi

Fantomas a écrit :
Ca deconnait avant ta revision ou apres ?

BIS !!!!!!!!!!!!!

zzriste28 a écrit :jeu aux soupapes je ne sais pas,
ou je trouve gicleurs a 3,5€, QUI DANS LE 28 peux me faire les reglages au black?

merci meesieurs



maxi quand elle deconne pas de trop 8000t/m

gicleurs à 3,50

A premier vu j'ai ouvert un peux plus le robinet et la la moto depasse les 8000t/m sans rouler qu'elle ouverture il faut exactement? Merci messieurs



C'est mieux mais poigne a fond elle broute et a beaucoup de mal a ce lancer!

essaye de rouler le bouchon de réservoir ouvert, pour vérifier si tu n'as pas un soucis de mise à l'aire libre du réservoir d'essence => ça réduit le débit d'essence et la moto fait comme des pannes d'essence

Si c'est cela je doit faire quoi?
J'ai l'impression que mon filtre a air bouche aussi