ZZR-Leclub le Forum

salut je m appel guénolé j ai 27 ans je suis charpentier naval j'habite actuellement sur redon mais ne vais pas tarder à déménager dand le golfe du morbhian (Bretagne). Je suis en concubinage.

j ai commencé la moto vers 12, 13 ans avec un 125 xls puis vers 16 j ai commencé la piste avec des potes de mon Popa. je n ai passer le permis qu'à 23ans. j ai eu depuis un 600 hornet un 1200 bandit et depuis toujours un bmw r90/6 de 76 en moto de famille que mon petit frère remonte actuellement.

en se moment tant que je ne bosse pas je passe le plus clair de mon temps à retaper les meules des copains avant de passer sur mon 650 z. d ailleurs je recherche un manuel d atelier ou de la doc pour un zzr 1100 de 94, il tourne sur les cylindres 2 et 3.

fan de kawa depuis très longtemps et après avoir roulé un peut sur un 1100zzr j en suis devenu fou de cet bécane qui sera un de c est quatre dans mon garage

Salut et bienvenue ici


La rtm est disponible et le manuel d'ateliers dispo dans la boutique

bienvenue a toi

Bienvenue à toi dans notre grande famille.
La revue atelier est disponible ICI
Ce n'est pas la revue technique, c'est beaucoup mieux que ça : c'est le manuel atelier officiel Kawa.
V à tous
Philoux78

Bienvenue sur le forum.

Pour ton soucis, une piste : les cylindres 1 et 4 sont alimentés par la même bobine.

bienvenu

salut atoi et t'est motos comme dit avant 2 ET 4 = bobine ht par experiance



pardon 1 ET 2 3 et 4 OUF OUF !!!!

Salut et bienvenu

bienvenue

Salut et bienvenue

merci pour l acceuil!!!
bon bha sa a remarché mais pas longtemps au bout de 15 bornes j ai cramé 2 bougies de la meme bobine (1 et 4). quelqu un aurai une idée bobine qui surchauffe, cdi? Sinon je n'arrive toujours pas à choper le manuel d atelier
merci pour vos conseil

Le Manuel d'atelier est en vente et pas à disposition, la rtm est à disposition par contre

Aprés pour ton soucis ouvre un sujet dans moteurou électricitéou tu auras plus de réponse que dans les présentations.
Pour facilité notre aide faut pas lésimé sur les informations comme kilométrage, dernière opérations effectué, niveau de l'entretient ( filtres, jeux au soupapes ... )

Faudra m'expliquer la différence entre la RTM et le manuel d'atelier car j'en ai pas vu. J'ai la RTM anglaise et elle est plus complète que le manuel d'atelier que j'ai reçu.

bienvenu sur forum zzr

Bienvenue !

Rata a écrit :Faudra m'expliquer la différence entre la RTM et le manuel d'atelier car j'en ai pas vu. J'ai la RTM anglaise et elle est plus complète que le manuel d'atelier que j'ai reçu.

La rtm française est pour monsieur tout le monde qui veux faire de la mécanique sur sa moto. Elle est rédigé par des journalistes qui ont suivit un mécano
Le manuel d'ateliers est la documentation officielle que kawasaki fourni à ces concessionnaires.

La rtm anglaise je ne connais pas son contenu, donc je ne peux pas juger

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