ZZR-Leclub le Forum

Bonjour tout le monde ,
voila je n'ai plus la notice de mon amortisseur Wilbers et je voudrais reprendre tous les réglages. ( réglage de détente, réglage de compression lente et rapide et précontrainte du ressort)
Si par hasard un de vous dispose de cette notice ( ou bien une autre du même style) faite moi signe !
V @ tous

Bonjour,

Tu peux par exemple envoyer un mail sur un site qui le vende. Par exemple http://www.nikkoracing.com/Susp_Amort_Ar.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Si jamais ils ont la notice sous format électronique...

Titi +1100 : C'est un bon plan de contacter Nikko Racing car c'est l'importateur pour la France.

Au hasard de mes recherches, j'ai trouvé une notice utilisateur en anglais.

http://www.mecadata.com/page_web_html/w ... nglais.pdf

Bonne lecture
Philoux78

Merci Titi et Philoux,
après envoye d'un petit mail à Nikko Racing et directement cher le fabricant WILBERS et bien j'ai obtenu une reponce de ce dernier.
Mail très courtois accompagner d'un PDF notice utilisateur en anglais.
Celle-ci est très proche de la tienne Philoux, mais la tienne est beaucoup mieux faite avec les tipis dessins en plus !!
Merci pour le coup de pouce !

Heureux d'avoir pu te rendre service.
V à tous
Philoux78

Bonjour,

Je vois que tu as un amortisseur wilbers, stage 3, je suis sur le point d'en acheter 1 pour mon ZZR de 93 ( cadre Y) de 90000 Kms
J'ai deux questions :
- sur quelle machine l'as tu monté ?
- Où as tu mis la bombonne séparée ?
- en es tu comptent ? en vrai, ça fait 3 questions
Merci pour tes réponses, je suis preneur de toutes expériences Wilbers.

Si tu as une bonbonne séparée, c'est que tu as un "C" alors que guinome à un "D" donc pas de bonbonne.
Les amortisseurs de "C" et de "D" ne sont pas compatibles.
V à tous
Philoux78

Mon ohlins a une bonbonne , donc le wilber peut en avoir aussi en etant pour un D mon philoux

Bon d'accord, une bonbonne n'est pas un signe distinctif suffisant. Je savais pô. Désolé.
Je note quand même que s'il y a une bonbonne sur un amorto de "D" c'est uniquement pour essayer de ressembler à un "C".
V à tous
Philoux78

Kakawette a écrit : pour mon ZZR de 93 ( cadre Y) de 90000 Kms

cadre Y .....modele D

mais +1100 avec philoux (meme avec leurs D ils veulent ressembler a un C)

dnstouron a écrit :Mon ohlins a une bonbonne , donc le wilber peut en avoir aussi en etant pour un D mon philoux

Salut, j'ai donc un D, OK, comme toi, tu l'as mis où ta bombonne séparée ?
Merci,¨
Pour ceux qui ont des C, c'est bon aussi, et vous pensez même que c'est meilleur, vous avez raison, mais j'aime bien mon D,
On pense chacun détenir la plus belle, c'est ça qui est bien !

accroché aux fixation des échappements au niveau du cale pieds passager ( le gauche )

super merci, t'as une p'tite photo.
Je vais acheter un wilbers stage 3, avant le 31, car il y a 10% de remise chez Mécadata en ce moment,
mais j'ai un p'tit doute sur la longueur durite et la position bombonne.
Ton expérience me sera très utile, si t'as une photo, c'est top !

Merci encore, et n'oublie pas le GP demain matin

ne peux t on pas le placer comme sur le 1100 C , fixer a la boucle arriere ??
bien qu apres l 'acces a la bonbonne soit plus difficile...

pour le positionner, ohlins fournit tout pour que ça s'installe au niveau du cale pied, du coup pas de bricolage
la longueur de la durite dépend du model, celle des C étant plus longue que pour les D

Merci pour les photos, mais ce n'est pas la bombonne séparée, juste le réglage de précontrainte.

Oui en effet ... je me suis planté