ZZR-Leclub le Forum

Bonjour tous..

Nouveau sur ce site, et devant régler un moteur de 1100 ZZR

quelqu'un peut il me renseigner sur le réglage des volets de ces carbus ??...

il y a 3 vis de réglages qui agissent d'une façon particulière sur l'ouverture des différents volets et donc gèrent aussi arrivée essence..

HELP !! Quelqu'un peut il me donner la méthode à suivre ??
là le moteur s'engorge en essence et noie les bougies !!!

Pas vu de remarque particulière sur la revue moto technique !!

D'avance GRAND MERCI !

Michel

> il y a 3 vis de réglages qui agissent d'une façon particulière sur l'ouverture des différents volets et donc gèrent aussi arrivée essence..

C'est ce qu'on appelle la synchronisation de la rampe.

En général, la synchro se dérègle très lentement au fil des milliers de km : elle est rarement à l'origine d'un souci de carburation.


> là le moteur s'engorge en essence et noie les bougies !!!

Il faut déjà chercher et traiter la cause de ce souci :
pointeaux morts ?
Pompe à essence qui impose une pression excessive ?

La synchro se fait en dernier, uniquement sur un moteur qui tourne déjà bien !

Bonjour,

Combien de km pour ta rampe ?
Démontage et vérification complète de la rampe.
Réglage richesse.
Et en dernier, une fois que ça tourne, réglage synchro pour finaliser le tout.

salut voila le lien pour les 600 ca doit etre kazi pareil pour .....ben tout les moto a 4 carbu...

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