ZZR-Leclub le Forum

je suis de réville dans la manche prés de cherbourg
mon zzr et de 1999,il a 66650km
ma quéstion est .
le fait d'avoir l'échappement d'origine,dride t-il le zzr
on ma dis la ou je l'ai achetée que le zzr était bridé a l échappement,vu que les tubes du collecteur son petits
est ce que le faite de mettre un 4en1 lui donnerai un peu plus de gouache

5cv maxi oui....et encore si tu ne perd pas en réglant correctement tes carbus.

le bridage sur ces modèles se fait aux chapeaux de carbus me semble t il...ou au AAC.

le bridage a l'échappement était sur le model C de 1990 à 1992........

trouve des chapeaux de carburateur d'une version précédente et tu gagneras 40chx environ ..cette version n'est pas bridée au niveau de la ligne d'échappement.

merci pour vos reponse,il voulais surement mes vendre une ligne complete[

c'est une affaire de gout mais une1100 zzr avec un 4 en 1 c quand meme pas joli... soit tu as la chance de trouver une paire d'ixil ou alors une ligne de 1200 zzr ... et là y a du monde sur le coup .

Si tu as acheté la moto d'occase .. tu veux voir si elle est bridée ou pas tu regardes les chapeaux de carbu (sur le haut du carbu) et si tu vois qu'ils sont plats ta moto est full si ils ont une bosse au milieu la belle est bridée (ou pas entierement débridée c'est les chapeaux ont été usiné à l'intérieur mais là c'est abusé surtout par les tps qui courent vaut mieux les laisser au chaud dans une boite dans le garage

Le 4 en 1 c'est une affaire de gout Mahmat
Enfin, tu le dis toi meme, mais tu rajoutes juste apres qu'un 1100 avec un 4 en 1 c'est pas joli, ben moi si j'en avais une je lui en mettrai certainement un

edit : pour en revenir au sujet initial, si tu veux debrider ta belle il te faut trouver des chapeaux de carbu comme t'ont dit les collegues, mais ne cherche pas que ceux de 1100 ZZR, ces meme chapeaux sont utilisés sur plein d'autres Kawa (je crois que la liste se trouve quelque part sur le forum, c'est ressorti quand on parlait debridage de zx9r)

edit 2 : j'ai retrouvé le post en question, tu le trouveras ici

je rejoin mahmat en disant que le ZZR doit avoir ses deux sorties, c'est son look.............

+1, moi aussi,le ZZ je le préfere avec deux silencieux,mais bon," l'égout et les couleurs "...

Moi le 4 en 1 je suis pas contre...mais sur une moto prévue comme cela

car sinon tu as l'impression qu'il manque qq chose de l'autre coté
Sur une zxr ça ne me dérange moins car c'est d'origine comme ça



c''est pas mieux avec 2 silencieux??!!!

oui mais des beaux silencieux ca serait mieux genre en carbone

mahmat a écrit :oui mais des beaux silencieux ca serait mieux genre en carbone

oui mais de derrière ça ferait pareil car l'embout est en titane aussi

1pt pour toi