ZZR-Leclub le Forum

super sympa !

[video]https://www.youtube.com/watch?v=KujgAnjlMaI[/video]

pas mal
chaque lève moto est spécifique à une moto, c'est le seul point noir de ce système bien étudié

Oui pas mal, ensuite comme tu dis, il faut faire une platine par moto et/ou par côté.
Ensuite pour ceux qui bricolent beaucoup, est-ce gênant d'avoir ce bras à cet endroit-là ? Cela n'empêche-t-il pas d'avoir accès à certaines parties ?

Pour les petites interventions (graissage de chaine, nettoyage de jante, ....) la béquille centrale ou les diabolos suffisent largement.
Ensuite pour les grosses interventions qui nécessitent 9 fois sur 10 le démontage des carénages, les lèves motos classiques font parfaitement l'affaire.
En plus, le système masque une bonne partie de la moto et empêche d'atteindre certains endroits.
Bref, je ne suis pas convaincu.
En plus je viens de regarder le prix qui confirme ce que j'en pense. Je vous laisse la surprise.
V à tous
Philoux78

Conclusion, ça sert juste à faire demi-tour facilement ?

Pour faire demi-tour à un ZZR1400... La grenouille peut être intéressée

Oui c est un "deplac'14". Perso un leve moto... bon la ca douille car la table (sans les couverts) ça vaut 400 e livré (j'ai demandé un devis récemment) . En tout cas c'est le prix que j'ai constaté concernant ce type d'article sur un site le fabricant français.

Ah ouiiii... 359 € HT le deplacmoto, je préfère la table, même si c'est moins bien pour les slows...
http://www.france-manutention.fr/Produi ... f=MC04081A" onclick="window.open(this.href);return false;