ZZR-Leclub le Forum

salut, dites moi, le site n'est plus en fonction , je viens de jeter une oeil , et plus rien ?

avez vous des infos ?

si c'est mort, une page se tourne ... bien dommage qu'en 2006 ils n'aient pas suivi mes conseils ...

Oui j'ai ouïe dire que ça n'allait pas, mais pas que ça fermait simplement
Les passionnés de ZX12R, vont devoir trouver un nouveau coin pour échanger
Si c'est nécessaire on fera en sorte de les accueillir ici, le ZX12R étant le chainon "manquant" entre le ZZR 1200 et le ZZR 1400

j'y étais depuis l'origine, une yahoo liste de souvenir !? ... on était 6 , un parisien avait ouvert le balle
en 2006 , je savais que le zx-12r n'aurait pas de suite, vu que le ZZR 1400 arrivait ...
fin d'une époque

Il reste encore pas mal de ZX12R en circulation en France, même 8 ans après les dernières vente non ?

oui surement, mais un club doit parler des nouveaux modèles ... enfin c'est mon avis

tu prends le club Z1300, les nouveaux modèles il n'y en a plus depuis des années et pourtant c'est actif comme club, comme pour le forum GG ou autre machines ancienne
Après le ZX12R n'est pas un mythe ou une légende comme certaine machine et donc difficile de fidélisé des utilisateurs sur une niche de machines vendues seulement 3 ans

dnstouron a écrit : Si c'est nécessaire on fera en sorte de les accueillir ici, le ZX12R étant le chainon "manquant" entre le ZZR 1200 et le ZZR 1400

me rappel bien m'être fait lynché à l'époque

alors quand je me suis pris l'Hayabusa .... tayo-tayo ! je me serai fait lapidé en place publique

depuis je suis au GSXR1000 Forum ! : comme un coq en pâte pas sectaire les gexeux

oh bein merde alors je ne savais pas non plus cette fermeture.
Moi je m'y étais inscrit en 2003, acheté ma 12R en 2004 après moultes lectures.... puis la moto a embrassé un caisseux et je suis ensuite revenu au 1100 ZZR.
J'y avais connu quelques membres en vrai (comme Redzx12R, Bandit, Inox...) et d'autres en virtuel comme toi Full (j'attendais tes dernières vidéos avec impatience!!) ou toi Ralph avec tes customisations.

Une page se tourne mais le monde motard n'est pas si grand.... on se retrouvera

full a écrit :me rappel bien m'être fait lynché à l'époque

alors quand je me suis pris l'Hayabusa .... tayo-tayo ! je me serai fait lapidé en place publique

depuis je suis au GSXR1000 Forum ! : comme un coq en pâte pas sectaire les gexeux

Disons que les plus actifs du forum ne roule plus en gex

rulian a écrit :et d'autres en virtuel comme toi Full (j'attendais tes dernières vidéos avec impatience!!)

vidéo 2014 bientôt

rulian a écrit :Une page se tourne mais le monde motard n'est pas si grand.... on se retrouvera

exact

Me suis bien fais démonter aussi parce que je vendais ma 12 à l'époque, mais c'est un gars du forum qui l'a achetée.

Après avoir vu un 12R de 2003 de près le week-end dernier, j'avoue que je suis complètement gaga depuis!
Autant j'avais décroché sur la 1ère phase avec son ram air horrible et ses "yeux" trop doux, que la version restylée est vraiment bandante!

Bref, j'avais le cœur qui battait la chamade d'un simple coup d'œil comme à l'époque de mon ZX-7R et là, je commence à en rêver même éveillé...
C'est grave docteur?

Je me suis mis naturellement à la recherche d'un club ou forum amoureux de cette bestiole et oh surprise, je me retrouve sur ce post!
Le monde est vraiment petit ...ou le club ZZR vraiment grand!


Bref, je pensais passer naturellement au 1400 ZZR après le 11 mais aujourd'hui, rien n'est moins sûr...!!!


++!

Il me semble qu'il y avait un club où un forum mais que celui ci a arrêté faute de fréquentation. Du coup comme le 12 r est cousin du 12zzr ben il est logique que les possesseurs de 12r se retrouve ici pour notre plus grand plaisir. Même si leur nombre ne fait pas légion

Je compte bien augmenter les stats dès que possible...

Alors la pour moi pas de soucis. Le 12 est tellement une bécane fabuleuse. Un mix entre le 11 pour le côté vintage et "legende" et le 14 pour son côté plus sportif et son moteur énorme.
A ne pas mettre entre toutes les mains cette bestiole.

Le zx12r a un côté vintage selon Toi ? Faudra me dire oui

le coté vintage ? surtout les 1100
^^

le ZX12R est entre le ZZR 1200 et le ZZR 1400
Aprés il est fantastique mais avec plein d'inconvénient .... automonie ridicule, accéssibilité mécanique et => coût d'entretient

Vintage n'est peut être pas le mot exact mais ça a pris un sacré coup de voeux sans être devenu laid pour autant. Quand on compare à un 1400 ou même aux motos de maintenant on concrète que ce n'est clairement pas la même époque. C'est ça que j'ai voulu dire. Ça ne dit en rien que la moto soit moche bien au contraire (je crois que bm a redéfini de concept du laid k1300r et s1000rr exclues )
Vintage pour le côté oldschool

N'oublions pas que le 12 Ninja a ça sorti a été appeler le missile
A si seulement j'avais de la place dans le garage

Je suis tout a fait d'accord de dire que le ZX-12R est une moto "old school".
Elle a beau etre de conception moderne, elle est une vrai sportive (et non une sport/ GT) avec un poids de folie par rapport aux hyper sports de la même epoque.
Je pense d'ailleurs que c'est justement ce cote la qui me plait.
Tout comme mon 7R, je pense que c'est un rail en courbe et que son poids est justement sa force.
Physique a emmener en virolos a vive allure c'est certain, mais pour tous les jours avec des courbes rapides a se raper le visage, j'imagine tres bien le tableau: un pied d'enfer sans forcer.

En tout cas, après avoir revendu mon Ninja, je ne pensais pas retrouver une moto avec ce type de conception vu la concurrence sportive moderne du type "light is right" et je suis tres heureux.

Encore plus heureux maintenant que je sais que les naufragés en 12R ont fini ici.
J'espère apprendre beaucoup d'eux car je pensais mon choix fait d'office sur le ZZR 1400 (vu la bête, quoi de plus normal...) Mais le 12R se rapproche a mon avis bien plus de ce que je recherche...

J'ouvrirai un nouveau sujet dans la nuit, je pense que je vais apprendre bien des choses...


++!

la zzr est mieux partout que la zx-12r si tu veux mon avis

le 12r par contre a un look de vraie sportive ! pas le zzr typé look "sport/gt"

completement d accord

Que de super souvenir au guidon de cette machine;-)

Je pense que nous serons tous d'accord qu'à travers notre discussion nous honorons une bécane historique de plus.
La 12 est le chaînon manquant. Le trait d'union entre ces années folles de la course à la puissance dans des châssis lourds sans électronique de pointe avec un besoin d'expérience indéniable pour en titiller la quintessence

Perso j'ai du avoir une vingtaine de sportives toutes générations confondues mais aussi beaucoup de récentes (superduke rsv4r gex 1000 toutes années et même Zx10r...la seule qui a cassé d'ailleurs ) le 12 à toujours eu un je ne sais quoi deffrayant ou d indomptable, sans doute plus par sa conception et son gabarit car sa puissance bien que brute reste inférieure ou similaire à un gex1000 k6 par exemple.

En gros c'est une aura qui la porte dans le coeur des vrais connaisseurs comme le zzr finalement
Une moto qui a marqué son époque et reste gravée comme autant de légendes que seuls les vrais connaisseurs sauront apprécier

Quand tu vois un zx12r modele 2000 sortir autant de chevaux qu'une 1400 zzr 2010..ça impose le respect...

Par contre niveau maniabilité et freinage il n y a rien à voir . Et comme dit plus haut, autonomie 200kms gd max...et conforten duo... .Mais ça reste une moto que j'adore apres avoir eu une 2000 , 2003 et 2005

Pour l'autonomie...

Hoplà:

http://kawasakiworld.com/zx-12r/51174-z ... -rack.html" onclick="window.open(this.href);return false;


En tout cas, je sens des passionnés nostalgiques de cette bécane... Et je les comprends que trop bien.

La vache la tenue de route en carton que tu dois avoir après ça...