ZZR-Leclub le Forum

Tout est dans le titre,j'aime le zzr mais...

J'ai des questions qui ont tout de même leurs importances,je change souvent de modèle,comme vous avez pu le voir dans ma présentation ,est- il facile de revendre un zzr génération "prototype" propre?,car je pense tout au plus la garder un an,et combien pensez vous que je puisse en tirer?
Le modèle que j'ai déniché,devrai me coûter entre 800/900 euros plus environ 400 euros de réparation,croyez vous que l'opération soit valable,sachant que la moto est une première main avec environ 35000 kms,disposant d'un bon historique.

Salut,

les specialistes des 11 ( Proto ou pas ) te le confirmeront.

Si effectivement tu restes dans ton envelloppe, tu devrais t'y retrouver.
Je traine pas mal sur le coincoin et un 11 propre c'est un peu plus de 2000-2500.
Le plus joli de l'exterieur monte à plus de 3000.

La question de la bestiole est son état mécanique : cela chiffre vite et n'est jamais fais dans une optique de revente sauf à la découpe.

Merci pour ton conseil "Mr Taz",la moto que je convoite dispose d'un entretien suivi,elle est passé par la case garage chaque année depuis sa mise en route en 1994,c'est la seule que je trouve bizarre d'ailleurs dans cette affaire,un modèle 92 mis en circulation en janvier 94,c'est curieux mais bon j'irai la voire demain,j'éplucherai le dossier.
sinon je chercherai une autre opportunité.

Le soucis c'est que les protos sont difficiles à revendre
ça part très rarement à plus de 1800 sauf préparation exceptionnel et model d'exceptions
les 1400 de 2006 se trouvent à moins de 6000€, les 1100 de 2000 avec peu de kilomètres sont mis en vente dans les 3500€

Pour te faire une idée du prix de revient et du prix de vente d'un 11"C", voici de la lecture :
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=16067
Pour bien vendre, les deux conditions de base sont de ne pas être pressé et de ne pas avoir besoin d'argent.

Merci pour vos précisions,je ferai un petit compte rendu de ma visite au garage ce soir.



Bonsoir,
ça y est j'ai vu la bête,la pauvre n'était pas très soignée ça sentait le délaissement le mécano du garage m'annonce que ça fait 5 mois qu'elle est là,mais qu'il ne connait pas ce modèle trop vieux,me dit-il,
bon je fais le tour pas de trace de mauvais traitement sur le moteur et le cadre,par contre carénage rayé des 2 côtés,clignotants et réservoir à peine mieux,coque arrière fendu....
Bon j'essai de démarrer,la batterie était naze,je demande si il a une batterie pour faire un test et des pinces,il me ramène le tout... gag batterie de test hs et pince trop petite,je jette un oiel furtif sur l'atelier,ça sent le garage pas bien équipé et peu sérieux.

Bon je me décourage pas j'ai ramené ce qu'il faut,je met une batterie perso et des pinces et là pas grand chose,les carbus doivent être bien encrassé,elle a même pas bronché.
Je détecte aussi un kit chaîne bien crade mais encore bon des pneus foutus,la jante avant voilé avec des disques qui ont pas l'air foutu,mais bon sans marbre difficile de dire si ils pas voilés,un étrier de freins arrière grippé avec plaquette h.s et pour un finir un joint spy de fourche qui fui.

Je me décourage pas,je demande les factures,l'entretien a été suivi pendant les 10 premières années du véhicule dans plusieurs concessions,mais jamais dans la marque,après plus rien.
Ce qui me découragea dans cette entreprise fut une facture ou était marqué niveau d'huile insuffisant à la réception du véhicule en Gras et les factures traduisent le côté négligeant du vendeur,le coup de coeur étant là je négocie mais le gars veut pas discuter,il en veut 1000 euros ferme.
J'ai passé mon chemin.

Partie remise,snif.

Courage, c'est la première ;)

T'as bien fait de passer ton chemin à mon avis.
Un manque d'huile me ferait faire un demi-tour droite direct.

Tu as eu parfaitement raison de fuir car une épave vaut au maximum 400/500€ si elle est complète.
A 1000€ c'est beaucoup trop cher par rapport aux frais de remise en état.
Ne te précipite pas et tu trouveras certainement ton bonheur.

Merci je relance les recherches,je me laisse pas abattre,je regarderai aussi sur le forum.