ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous.
Voilà un bout de temps que je n'étais pas repassé sur le forum. Les déboires avec mon 1200 ZZR m'avaient donné un très mauvais avis sur KAWASAKI ( problème d'arbre à came).

Bref après avoir lu de multiples sujets sur le forum, j'en viens à me rendre compte que je n'avais pas présenté mon étalon.
Alors, il s'agit d'un modèle 2010 black et or de 25 600kms.
- Double sortie DEVIL carbon
- Bulle black double courbure Puig
- Embouts de guidon et bouchon huile or.
- Poignées CHAFT
- Passage de roue et lèche roue
- Platine repose pied carbon
- Selle confort gel brodée ZZR 1400
-Top block
- Optiques arrières fumés
- Filtre KN et moteur en full

Place aux photos:

Elle est sympa comme ça
Du coup ils vont pouvoir te changer l'étiquette.
Bienvenue dans le club des 14

ça doit te changer du 1200

Jolie jolie

En effet ça m'a beaucoup changer du 1200. Elle est beaucoup plus légère et plus nerveuse.
Faut vraiment avoir l’œil sur le compteur, surtout depuis qu'elle est en full. (Un grand merci à KIKI)

Ah le magicien a encore frappé !
Oui, faut pas passer sur une bosse devant un radar lol

jolie bête

très jolie bebette :)
La mienne aussi à RDV avec el doctor le 17....

On ne s'en lasse pas.

Jolie

Merci à tous pour vos commentaires.
Le seul point noir est à mettre sur le confort passager. Ma femme se pleind des jambes trop recourbées et trouve qu'elle est trop loin pour prendre un bon appui sur le réservoir.

Concernant le pb d'appui, fais une recherche dans le forum, certains ont installé une poignée passager sur le réservoir.
Ils en sont content.