ZZR-Leclub le Forum

Raz le bol...


x2 que je démonte/change la cocotte pour cet interrupteur...


La cause?
-Plastique trop ancien?
-Maque de bol?
-Conception à la noix?

Peut être un peu tout ça...

Il casse net à chaque fois au niveau de l'axe.
Je m'en sert souvent mais je ne suis pas une brute!
ça vous est déjà arrivé?

Dans tous les cas, j'abdique et tant pis pour l'origine: un morceau de scotch noir 3M viendra comblé le trou béant pour le restant de ses jours et adieux les appels de phares...




Le coup rage du soir...

rrRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sur la mienne, c'est le klaxon qui va dégager rapidement...

Il faut le remplacer par un modèle US, comme ça tu auras les warning à la place.

Je vais surtout foutre l'inter cassé en place à la Loctite!
L'inter de warning a peu d'intérêt pour moi là où je roule, loin de Paname et de toute métropole. ;)

J'espère que les autres inter resteront en place, arf!


++!

si tu l'as remplacé sur la même cocotte c'est peut-être elle la cause??

J'en ai 3 au total, dont une avec déjà cet inter absent.
La dernière fois, j'ai changé la totalité...

Est-ce un bouton one shot?


Bah, je le ferai à l'ancienne, mais c'est tout de même casse couille...


++!

Je ne peux pas répondre, je ne m'en sert jamais.

Philoux: tu sors...

faut que je regarde dans mes cartons, je dois avoir une cocote arrière qui ne me sers pas vue que j'ai collé celle US

Je te l’envoie si tu veux

Arf, ça m'intéresse en fonction du prix.
Tiens moi au jus à l'occaz.

J'espère juste que je n'ai pas la poisse, on dit "jamais deux sans trois..."

J'ai retrouvé l'inter devant chez moi, mais pour le ressort...
De toute façon, recollé les morceaux n'aurait rien donné de fonctionnel, juste pour l'esthétique.


++!

je regarde ça dans la journée et je te dit quoi