ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous.

J'ai bien peur de créer un post qui devrait entrer dans un existant.

En fait j'ai recherché de l'huile elf moto road 10w50 pour mon proto full avec 4en1 devil.

Pourquoi de la 50? Car il fait chaud chez moi, je suis un gros gabarit et j'aime allumer un peu.

Mon problème c'est que quand je tape elf motoroad 10w50 je ne tombe que sur la elf moto 4 tech?

Est ce la même ?
Y a t il des achats groupés prévus par le forum en ce moment ?

Merci pour vos réponses.



Voici le lien de ce que j'ai trouvé

http://www.cdiscount.com/auto/nettoyage ... 13061.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pourquoi ne pas prendre de la 10w40 moto4road...?

C'est pas de la 15w50 que tu cherche ? Si t'es en full le mieux c'est la 15w50. En bridé c'est de la 10w40.

Sinon la 4 Tech c'est pas la même, cest de la 100% synthèse, toi il te faut de la semi synthèse. La 100% synthèse c'est pour les 14. Ton 11 tournera bien avec de la 100% mais tu consommera méchamment de l'huile.

Je confirme que la elf motoroad est en 15w50

ok merci pour vos réponses les gars

en fait j'ai lu sur un des derniers post (complément d'huile) que certains conseillaient le semi synthèse elf moto road 10W40 sur une moto stock, et KIKI préconisait même de la 10W60

ensuite j'ai lu effectivement 15W50 elf moto road mais je ne savais pas si c'était de la synthèse ou semi synthèse je suis maintenant éclairé

pour info actuellement je tourne avec celle que je métais dans mon rsv4 c'est dire !! donc de la 10w50 synthèse (ipone) et effectivement je constate après 800km que je semble bouffer pas mal d'huile

mais pourquoi de la 15w50 et non de la 10w50 ou même comme le recommande KIKI de la 10w60?

disons que les huile 100% synthèse se font manger très vite par le moulin du ZZR même si elles sont de très bonne qualité
Du coup pour éviter de rouler avec 2 litre d'huile dans le sac pour faire les niveau régulièrement l'huile semi synthèse fait très bien son job.
Après KIKI préconise la ELF et en semi synthése elle n'est disponible que en 10w40 pour la plus grande majorité des moteurs ou en 15w50 pour les moteurs plus exigeant

Le 1400 de conception bien plus récente digère mieux la 100% synthèse et il est préférable d'avoir un gros indice à chaud pour la bête donc la 10w60 est plus adapté

bon et bien super comme ça c'est clair, grand merci à toi pour ces précisions

quand je vois à quelle vitesse mon niveau tombe avec la ipone 10W50 synthèse (0.7L pour 1000km je pense ) je me dis que je vais vite faire ma vidange avec la elf

j'espère que je retrouverai la douceur de ma boite car j'avais de faux points morts et des rapports qui claquent un peu avant cette vidande avec la motul 10W40 semi synthèse (connaissant la fragilité de la boite je préfère ne pas prendre de risques)

mais comme les conseils du forum se sont toujours avérés super je vais foncer prendre la 15W50 elf motoroad prochainement

Il y a de la ELF moto4road 15W50 dans les 2 Leclerc autour de chez moi. 10€ le litre.
Peut-être qu'il y en a près de chez toi.

j'irai bientôt voir merci pour la précision