ZZR-Leclub le Forum

bonjour a tous !
cela fait un moment que je n'avais pas posté. mais la je seche un peu.
voila ma belle ne demarre pas tout le temps, comprendre, le démarreur ne tourne pas dés que j'enclenche le contacteur.
je peux avoir a faire des essais pendant prés de 3 min quelques fois avant que le demarreur ne veuille bien tourner.
voici ce que j'ai fait :
- changement relais de demarreur (je pensais que c'etait lui, difficile d'etre sur ca a chaque fois que j'ai voulu tester, bien sur le demarreur partait sans soucis)
- nettoyant contact au niveau : - de la prise des fils du demarreur, CDI, et relais

sans résultat, c'est toujours une loterie.

je penche pour un mauvais contact, mais je ne sais pas ou chercher.
je voudrais tester le contacteur de demarrage, mais je n'ai pas trouvé ou et comment faire.

merci pour votre aide !!!

Vérifie ton Neiman ainsi que les différentes sécurités (Béquille, embrayage, ....)

salut !
merci pour ton aide !
comment puis je verifier cela ?
pour le neiman => quand je mets le contact, j'ai bien les voyants ok
contacteur de bequille => a priori selon mes tests ca ne l'empeche pas de demarrer quand la bequille est mise (par contre ca cale si je veux passer la premiere)
contacteur d'embrayage => idem j'ai bien le voyant N au tdb

Quand tu mets le contact et que tu actionne le bouton de démarreur, as tu 12 Volts au niveau de ton relais de démarreur ?

ben le souci, c'est qu'a chaque fois que j'ai voulu faire ce controle, comme ca fonctionnait, j'avais bien 12V aux 2 bornes qui commandent le demarreur.
j'ai voulu tester la partie "commande du relais", mais je ne sais pas comment faire (sur la prise du relais j'ai 3 pins, je ne sais pas a quoi elles correspondent, j'imagine qu'il y en a 2 pour la partie commande) , quand je debranche la prise sur le relais, je contact ne fonctionne plus.

As tu au minimum la Revue Technique ou bien encore mieux, le manuel atelier en vente dans la boutique du club ?
http://site.zzr-leclub.fr/products-page/

yes j'ai la rtm, mais je n'ai pas trouvé grand chose dans la partie demarrage , je n'ai pas regardé les schémas electriques (suis pas trop expert la dedans)

Juste une question toute bête, ça ne pourrait pas simplement être ton démarreur qui donne des signes de faiblesses????

Genre les charbons qui font contact 1 fois sur 2?

Bon après démontage du démarreur il a l air ok.longueur charbons pas au mini.
Du coup je l ai nettoyé et remonte. Et j ai l impression d avoir un souci de batterie en plus car la le démarreur bouge plus une fois remonte. J espérer que j ai bien tout remonte ( j ai testé le démarreur avant de le remonter il tournait...)

Tu as essayer de shunter les contacts de puissance du relais de démarreur ?

Bon après redemontage du démarreur et vérification et correction de la position de la platine porte charbon c est OK. Reste à voir si mon problème initial est corrigé..j ai nettoyé les contacts au niveau des prises sous la boite à air.

Est ce que ça ne viendrait pas de ton contacteur d'embrayage ?

J'ai exactement le même problème en ce moment.
Je démarre toujours au point mort. Je débraye et quand j'enclenche le démarrage rien ne se passe comme si je n'avais pas mis le contact pourtant les voyants sont bien allumés.
J'ai remarqué que lorsque je ne débraye pas là par contre il y a du jus et le moteur démarre. J'ai donc creusé la piste du contacteur 'embrayage.
Je l'ai nettoyé et mis du nettoyant contact mais c'est toujours pareil.

Au bout de quelques acharnements, ca met en route en titillant un peu le contacteur mais ça reste aléatoire tout comme toi.

Vous semblez dire que les neimans vieillissent mal. A savoir que le miens est dur comme tout pour basculer sur ON. Je dois branler le guidon de droite à gauche pour pouvoir commuter.

C'est possible que ce soit lui qui fasse ch*** le monde ? Comment faites vous pour le tester ? La RTM est assez évasive concernant les pannes électriques je trouve...

ourasi a écrit : La RTM est assez évasive concernant les pannes électriques je trouve...

normal, il y a tellement de pannes diverses et variées qu'il est impossible de toutes les noter
pour ce probleme aleatoire de demarreur,allez voir du coté du bouton poussoir sur la cocotte droite
il y a un ressort et une platine qui peut s'oxyder
bonne reparation
phil