ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir à tous.

C'était prévisible mais j'essayais de me convaincre du contraire. J'ai revendu mon 11c à pascal et même si j'avais besoin de le faire je me sens malgré tout orphelin.

Et en chinant sur le coicoin j'ai trouvé un zx7r de 96, à rénover pour quelques centaines d'euros.

Je me suis entretenu avec le proprio il y a du travail mais pas de casse juste les gros entretiens et consommables. ... et les carénages mais ça c'est une autre histoire.

Que pensez vous de cette machine ? Que faut il savoir ? (De type bielle 3 et boite fragile sur 1100c)

Y a t il des infos/topics/tuto sur le forum ?

Je ne parle pas du stinger mais bel et bien du modèle type 96 avec son double optique dont 1 lenticulaire et ses deux énormes entrées d'air

Merci pour vos réponses.

Salut,le 7r moi j en ai eu 2 ,c est une moto qui va très bien ,c est un vrai rail.La position de conduite est exigente avec les demis guidon sous le té de fourche...96 bridé aux arbres à came. Personnellement j adore cette moto,mais ça manque un peu de puissance quand tu as rouler avec des milles..

Merci pour ta réponse. Effectivement je pense qu'il faut s'assurer d'en prendre une en full et entretenue. Après je n'ai pas la prétention de faire des chronos sur route car ayant roulé sur piste plus de 12 ans la route ma fait de plus en plus flipper. Toutes proportions gardées évidemment.

En tout cas je constate que ce sont les vacances car peu de monde répond en ce moment ;)

La 7R c est une super moto ! Par contre les 96/97 (P1 et P2) sont difficiles à débrider, il n y a pas que les arbres. Comme pour les 1100 d avant 98 en fait
Par contre même si c est une sportive de fin 90 c est pas super confort, la 9R l est beaucoup plus par exemple

Je suis un grand fan du 7r. Rigide, bonne freineuse, moteur au caractère Ninja pur souche, difficile à balancer en pif paf mais quand tu as un peu d'expérience des bécanes 90's y a vraiment moyen d'aller vite. Ce moteur se révèle sous son meilleur visage au dessus de 8000, en dessous il est agréable et consensuel...hypocrite!!
Confort spartiate mais un vrai canapé à côté d'un 996 par exemple. Le look est indémodable et diablement brutal à mon goût. Selon moi une des plus belles motos esthétiquement avec le Honda VTR SP2 ou le YAM R7 OWO
Le 7r est indestructible niveau moteur au eu égard à son caractère explosif et sensationnel! Lourde et trapue il faut savoir la mener avec autorité. Rien à voir avec un R6 par exemple. Et puis avec le 7r on devient beaux!!
Débrider un premier modèle (96-97) te reviendra cher pour pas grand chose (comparé à la dépense)
Avec le Ninja tu te paies une tranche d'univers des sportives 90's et tu te prendras pour Sebileau ou Yanagawa!

Beau détarrage de poste tu as fait, Luc

Et oui, récent sur le forum, je parcours progressivement tous ces merveilleux posts!



Et si mon avis peut servir à quelqu'un, c'est gagné

Et tu as de quoi faire ...