ZZR-Leclub le Forum

je viens de récupérer ma moto chez Guy Giry à Plouay. un mécano très sympa et très disponible pour tout renseignement.

j'ai acheté mon 1200 avec 49000 km et un entretien non fait à 48000 (seulement vidange, filtre). j'ai donc décidé à 54000 bornes de faire faire une grosse révision.

pour cela j'ai choisi le mécano dont avait parlé kazawaki dans la rubrique "forum privé".

syncro carbus, pastillage, kit chaîne etc... et pas de bol, l'arbre à cames d'admission était mort, la facture s'est donc alourdie, mais Guy a été très réglo en m'envoyant des photos de l'AAC pour que je me rende compte.

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pour le kit chaîne il m' proposé soit DID soit AFAM (100€ d'écart) en me précisant qu'avec mon point dur je pouvais rouler encore en solo mais pas en duo. j'ai donc préféré le faire changer, en optant pour du AFAM.

et voilà la douloureuse, j'attends vos avis sur le tarif...

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Cool pour ton retour

Alors , niveau temps , je trouve bien , 9h . pour moi normal
L huile par contre c est pas de la elf ?!
Les bougies cr9ek non !!! D après KIKI soit cr9e ou cr9eix .
Il te manqué aussi la rondelles du filtre à huile , bien il la vu

Par contre il facture 8 pastille à 10€ ?? Bizarre

Et kit chaîne , -1 dent , je sait vraiment pas quoi en pensé !! Perso suis pas fan .
Moteur tourne + haut dans les tours , pour un gain BOF BOF .

Ça a l'air récurrent ce problème d'AAC sur le 1200. Pas cool.

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kazawaki a écrit :Les bougies cr9ek non !!! D après KIKI soit cr9e ou cr9eix .

pour les bougies, il m'a dit qu'elles pouvaient faire 24000 bornes sans soucis, qu"elles sont de très bonne qualité.

kazawaki a écrit :Par contre il facture 8 pastille à 10€ ?? Bizarre

les pastilles, il m'a dit qu'il en avait eu besoin que 8, les tarifs je ne connais pas.

kazawaki a écrit :Par contre il facture 8 pastille à 10€ ?? Bizarre

kazawaki a écrit :Et kit chaîne , -1 dent , je sait vraiment pas quoi en pensé !! Perso suis pas fan . Moteur tourne + haut dans les tours , pour un gain BOF BOF .

pour le PSB à une dent en moins, il m'a proposé celui là si je voulais gagner en couple et en souplesse, par contre que je perdais 15 à 20 km/h en vitesse de pointe.
j'ai donc voulu essayer, et sur les 200 bornes pour rentrer, au début ça déroute, mais c'est vite agréable.

Pour les cr9ek ,KIKI m avait expliquer quelle chauffe trop , et qu'il y a un risque pour les siège de soupapes .

Pour le kit chaîne-1 dent , plus de consso , un moteur qui répond un peu mieux ,

Pourquoi il a ouvert le carter d embrayage ?? Contrôle du tendeur ?

Et pour les pastille , c est ~ 10 € la pastoche , donc à ce prix , tu doit pouvoir repartir avec 8 pastilles dans les poches
Enfin , normalement .

Sinon , tu lui a parlé de sont parcours chez GODIER ??

kazawaki a écrit :Pourquoi il a ouvert le carter d embrayage ?? Contrôle du tendeur ?

oui tout à fait.

kazawaki a écrit :Sinon , tu lui a parlé de sont parcours chez GODIER ??

non, je suis arrivé chez lui à 12h20, il est resté ouvert un peu plus pour que je puisse récupérer ma bécane donc j'ai pas abusé de son temps...

Pas top les kit chaîne afam il paraît

faut bien prendre les super renforcés, mon kit chaîne AFAM m'a fait presque 50000km

elkaiz a écrit :Pas top les kit chaîne afam il paraît

il m'a dit qu'avec un bon entretien (graissage tout les 500, et après chaque sortie sous la pluie, nettoyage de temps en temps) on pouvait faire au minimum 40000 bornes.

Cameleon Oiler, pas de tension de chaine entre les révisions, quasiment jamais nettoyé, 56000km sur un 1400 full ^^