ZZR-Leclub le Forum

salut,

J'ai le joint de couvre culasse qui suinte sur mon 6 de 1997. Pas facile de voir si c'est un demi cercle mal étanché à la pate à joint, ou un autre endroit du joint, car là tout le moteur est repeint. Et le graissage de mon pantalon est en partie refait

Je vais acheter un joint neuf et j'ai deja de la pate à joint loctite silicone haute température, pour les 4 demi-cercles. Avez-vous des conseils particulier concernant ce remplacement svp, en plus de ce qui est dans le manuel d'atelier ?

Par curiosité, c'est quoi l'interêt de ces demi cercles qui semblent foutre la merde, et qui nécessitent de la pate à joint ? Un concours avec Rover à l'époqe pour savoir qui ferait les montages les plus biscornus ?

Perso, je fait comme ça, sur le couvre culasse , à plusieur endroit je met de la pate à joint (la noire acheté chez AD auto ) je colle le joint sur le couvercle.
Cté moteur, je met de la pate à joint dans les demi-cercles , et tu remonte tout de suite, il faut pas que sa séche.
il ne faut pas en mettre trop non plus!!! il ne faut pas que sa degueule dans le moteur evidament!!

En faisant comme ça, quand tu réouvres ton joint se retrouve pas collé à la fois dessus et dessous ?

quand tu redemontes, tu fait attention , tu desserres le couvre culasse et tu appuis sur le joint a l'emplacemnt des quatre demi cercle , mais une chose et sur c'est que le joint reste collé au couvre culasse !!!

Là j'ai vu que le demi cercle avant droit sort bien du bloc moteur (genre 2 mm ou pas loin). C'est normal, ou bien c'est le joint qui a été mal positionné ?

le joint est mal positionné, à mon avis !!!

Lapin24 a écrit : Par curiosité, c'est quoi l'interêt de ces demi cercles qui semblent foutre la merde, et qui nécessitent de la pate à joint ? Un concours avec Rover à l'époqe pour savoir qui ferait les montages les plus biscornus ?

Comme la culture c'est comme la confiture, je partage la mienne

Ces demi-lunes sont la seule et unique conséquence de l'usinage et rectification des palliers des AAC...

Et voilà

Rajouté 11 cl de 10w40 (11cl pour 900 bornes, ça va...), et les joints sont commandés. Je vais faire le jeu aux soupapes dans la foulée..
Reste à acheter : une clé dyna Rothenwald chez louis, et les pastilles, selon l'étendue de ce que je trouve ;)