ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,
Faut il respecter les couleurs des fils sur les cosses des bobines d'allumage? J' ai démonté les bobines mais je n'ai pas relevé les couleurs !!

Oui je crois bien qu'il faut respecter la phase et le neutre sur les bobines

Evidement que oui !!!!

J'suis pas dans le caca!!!
Connaissez vous les couleurs?

sur les bobine il y a +/-

non, juste une cosse embase verte et une cosse embase noir.



Quel est le risque?

regarde sur la revue technique, ou attend d'autre reponses !

Alors !!! Vous allez rire .
Sur le 11 à Philipe quand ont à fait la révision .
La bobine de droit , les fil était inversé et sa marché
J ai rebrancher normal et sa marche aussi .
Je me pause donc la question depuis un moment !

Donc , pour les branchement , sur les bobines , il y a des cosses avec un entourage vert , normalement tu branche les fil rouge dessus

J aime bien ce délire , sa fait un peu l arme fatal , je met le rouge sur le vert !?? Et BOUM !!!!!!!!

Donc on se fout du sens?



OK pour le rouge sur le vert!

bbbbhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaa !!!!!!! Pour le sens !?? J en sait rien !
Je dit juste se que j ai vu !
J ai fait des recherche sur le net ! Mais la , encore .... Il y a de touts
Il y a des allumage , ou pas de polarité , et d'autre ou c est important !
Donc ... Le flou total !

Réfléchi un peu, si tu branche le fil + sur le - de la bobine !!!!!!
essaye et tu verras, si ça fonctionne tant mieux, si ça fonctionne pas essai l'inverse .



ce que je sais, sur ma 11 il y a une polarité !!!

Ch'Ted a écrit :Bonjour,
Faut il respecter les couleurs des fils sur les cosses des bobines d'allumage? J' ai démonté les bobines mais je n'ai pas relevé les couleurs !!

Sur ma 600E de 97, bobine de gauche : Le rouge en bas, le noir en haut
Bobine de droite : le "rouge" (ou celui avec du rouge) en haut. Le "vert" ou "vert/noir", en bas. Ce qui fait qu'on a bien sur les 2 bobines, le fil avec du rouge branché sur la même cosse, donc tout ça me semble cohérent (vu que les bobines sont montées inversées entre la droite et la gauche)

Après faudrait vérifier sur le manuel d'atelier oui...

Merci

Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge...
Si je connaissais le con qui a fait sauter... la moto !

Il n'y a pas de - sur les cosses de la bobine il y a un +12 et un + qui donne le signal d'allumage
Et bizarrement il n'y a pas d'incidence à inverser le branchement (en tous cas sur ma ZXR)

Sur ZZR je ne sais pas. Il y a certaines motos où ca influe sur la qualité de l'allumage, et si montage à l'envers la bobine chauffe plus et crame plus vite.

Bonjour,

Quelqu'un a t il la réponse concernant la polarité des bobines pour le 11D mais je pense que c'est la même chose pour les autres.
Je n'est pas de témoin de polarité sur les bobines, seulement une cosse verte et l'autre noire.
le + est vert ou noir ? sur la bobine j'entends bien. car je sais que c'est rouge pour les fils

merci
Fred

salut,

sur celle qui est a la maison d2:
pas de polarité respectée entre bobine gauche et bobine droite.
le fil rouge est sur la borne verte a gauche et sur la noire a droite.

ensuite, au niveau electrique:
en entrée tu es entre 12v et signal d'allumage
en sortie tu es entre 2 bougies. le circuit étant fermé pas le bloc moteur.

le sens de branchement en entrée ne doit pas changer ton fonctionnement