ZZR-Leclub le Forum

bonjour a tous voila j'ai mon 1100 j'ai changer tout le faisceau et refait les masse le souci c que j'ai rien qui s'allume pas le relais de demarreur
pas les feux et rien o tableau de bord chui vraiment perdu j'appelle a vos connaissance merci a vs

ton nieman ?!?

je sais pas comment le tester

il te faut prendre la page de la rtm avec les schemas electriques.

est-ce que tu as du 12v qui arrive au nieman ?

si oui est-ce qu'il en ressort suivant le brochage ?

si tu as un non a la premiere question:
voir si le fusible qui est sur le relais demarreur est ok.
si il est bon, verrie que le 12v est bien sur la borne d'entree du relais.

si non a la deuxieme question:
nieman non conforme.

en fonction de cela il faudra suivre le circuit.

à explorer :

-neiman
-batterie
-alternateur
-fusibles
-cdi ( pas sur )

Salut voilà j'ai tt vérifier tt et.ok sauf le relais de démarreur je lanten pas claquer komen le vérifier

il y a pas le fusible de 30A dans le relais ?

Si j'en n'ai mis un neuf

le relais dispose d'une partie de commande ( une masse et le 12v qui arrive ) et d'une partie puissance ( grosses cosse entre +batterie et entree demarreur)

pour tester ton relais, tu identifies les entrees commandes et tu pontes le + ( fil marron avec liseret jaune) vers le + et le - vers le - ( fil noir avec liseret jaune )

Ok Je vs tien au courant merci

re a tous voila jai changer mon relai de demarreur jai tourjour rien ki pourer me dire commen teste le neiman svp avec des foto un grand mersi davance

Pour tester ton neiman,

tu prend la revue technique pour avoir le brochage.
En principe, sur contact ON, sont ensembles côté Nieman
Blanc ( W ) et Marron ( BR )
Bleu ( BL ) et Rouge ( R )
Gris ( GY ) tout seul

jai pa de revue lol

tu peux avoir la RTM dans la section document, le MA est à 8€ dans la boutique

jarive pa a metre la photo



voici ma conectique du neiman triste



voici mon relai

Salut,

bizzare ta prise.

J'ai l'impression que tu as que 4 fils qui arrive du faisceau.


Merci

la rouge nn je v refaire une foto correcte

A voir la prise, ça a été bricolé.

oui jai vu sa il son mis des cose au fils blanc et maron voici les photo ke jai pu fair

Salut,

est-ce que tu as un fil rouge avec liseret bleu qui sort viens de ton faisceau qui se connecte sur le bleu du neimann ?

Sur ton faisceau tu devrai avoir:
Marron
Blanc
Rouge
Rouge avec liseret bleu ( ce qui devrait être le 12V après contact si la RTM est juste et qui distribue tous les éclairages du tableau de bord ainsi que le demarreur )
Gris

Autrement dit est-ce que ton tableau de bord s'éclaire ?

KI SORT DU FAISCEAU ?



OUI JAZI UN FIL ROUGE AVEC UN LISERET BLEU

Est-ce que tu as bien 5 fils qui viennent du faisceau sur le niemann et quelles sont les couleurs ?

rouge et bleu
marron
blanc
rouge et lotre je voi pa su r la photo

Après un bon moment sur le schema electrique

En principe tu devrais avoir:
Couleur Faisceau // Couleur Niemann
Rouge // Rouge ==> Distribution alimentation eclairage
Marron // Marron ==> C'est le 12V après contact qui va vers boitier de jonction ( ou il y a les fusibles et apparement un relais pour le demarreur !!! )
Blanc // Blanc ==> C'est le 12V permanent au travers du fusible 30A du relais de demarrage
Gris // Gris ==> sert à rien mais liaison entre niemann et CDI
Rouge-Bleu // Bleu ==> distribue vers éclairage de tableau de bord et commodo droit pour eclairage

Le relais de demarrage dans la boite à fusible est commandé par un cable Noir-Rouge qui vient du commodo et qui ressort sur le Jaune-Rouge vers le relais du demarreur que tu as mis en photo.

J'espere que cela t'aidera.

bof je comprend pas la fin lol

Il y a deux relais apparement.

Un du coté de la boité à fusible et l'autre que tu as pris en photo.

ils sont monté en série ( l'un derrière l'autre )

La commande du bouton de demarreur active le premier.
Si aucune securité ne le bloque, tu as du 12V sur la commande du deuxième via le fil Jaune-Rouge.

C'est plus clair ?

J'ai ke 1 seule relais il ressemble à koi le 2

je viens de regarder sur la becane de madame.

il est moulé dans le porte fusible.

Au fait, est-ce que tu as de l'eclairage qui fonctionne à présent ?

pour tester ton relais demarreur, tu pontes le fil blanc et le fil jaune-Rouge sur ta photo:



si cela fonctionne, il te faudra verifier que le fil Jaune-Rouge n'est pas coupé entre la prise de la boite des fusibles et la prise de la photo.

Si le fil n'est pas coupé, il faudrait verifier que tu n'as pas un contacteur qui merde avant de changer ta boite de fusible à cause du relais qui y est incorporé.

Ok kar j'ai rien du tt même le klaxon ne va pas rien ne va tu ft komen pour le poster tu le coupe

est-ce que tu as un voltmètre ?

si oui, tu fois avoir 12v sur le fil blanc.

si deja la y a rien, le fusible est mort.
donc tu as un court circuit quelque part après.
il te faut débrancher toutes les prises et verifier a quelle prises il grille.

si le fusibles est bon, il te faut verifier ton cablage avec le schemas et un voltmetre. tu as une prise qui n'est pas correctement câblée.

bonne chance pour le jeu de patience...