ZZR-Leclub le Forum

bonjour a tous j'aimerer savoir quel produit et quel demarche pour moi decape des pieces de la moto avant de les remetres en peinture ( etrier,pontet,platique ,fourche ect)
merci pour vos reponse

merci pour les conseilles !!!

Après c'est en fonction de la matière si c'est de l'acier pour la peinture au decapex, pour l'alu paille de fer avec un peu d'huile de coupe pour decaper l'alu et les plastique tout dépend ce que tu veux faire si il est ternit polytrol c'est pas mal
As tu regardé les posts des mecs qui ont retapé leur moto?

ils existes toute sorte de décapant RestomDKPANT4031 ext.... en carrosserie j'utilisais K5 de glasurit sauf que maintenant avec les normes de pollution

donner des conseils??? bien ventiler, porter des gangs et des lunette de protection et bien rincer a l'eau claire
sur le plastique t'oublie, pour les étriers et fourche faux tout démonter les joints et coupelles et bien rincer les conduits apprêt "voir souffler au compresseur"

faire gaffe quand meme avec certain produit non compatible avec l'aluminium " voir la notice"

avant de peindre avec de la couleur ou métal vernis faux donner malgré tout un petit cout de papier 400 a l'eau
et tu devra posé un appret pour aluminium, sinon la couleur ne tiendra pas convenablement

si tu fait juste une peinture avec du noir mat, un ponçage au 800 suffira et pas trop besoin d'appret

maintenant le microbillage reste une bonne solution, avec un fini pas mal meme sans polir
et celle qui ne coute pas chers! papier de grains 400 en suite du 800 voir plus si tu veux polir 1000,1500,et pate a polir les métaux...

merci c pour les platine etrier

Moi aussi je dois le faire pour ma 125, et je ne sais pas encore comment je vais faire.

Voilà comment je vois la chose:
Pour le plastique, c'est ponçage à la main au grain fin, puis peinture.
Pour l'aluminium, c'est ponçage également à la main ou machine, mais le problème, ce sont les recoins. Pour que ça brille, Belgom alu.
Pour l'acier, soit ponçage puis phosphatage, soit sablage ou microbillage, puis une couche d'après et peinture.

N'ayant aucune expérience dans ce genre de travaux, je ne sais pas ce que valent mes idées.

Je verrais bien un procédé où on plonge ses pièces peintes dans un bac, puis on les rinces et il n'y a plus de peinture. Mais j'arrête de rêver.

ok moi c pour juste enlever lancienne peinture et repeindre on ma parler dun decapant v33

J'ai lu sur internet beaucoup de retours d'utilisateurs de V33 qui disaient que ça ne fonctionnait pas sur des cadres de moto ou des étriers.

okoknsa,marche