ZZR-Leclub le Forum

humm hummm

quelqu'un a essayé ???

http://www.metzeler.com/site/fr/product ... ec-01.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas encore
Par contre ca fait 6-7 ans que je ne mets plus que des metzeler sur mes motos de route et je les trouve tous nickel
La mon train de Z8 a 16000km et peu encore en faire Pour le prochain train je tenterai peut etre ceux la !

j'attends réponse de metzeler a mon email

je passe a eux en version normal ou heavy en Avril

pas dispo pour l'instant en 190/50 qui me dit

Bonjour,

Nous vous remercions pour votre message et pour l’intérêt que vous portez à notre marque.

Le ROADTEC 01 en version standard est tout à fait adapté à votre Kawasaki ZZR 1400 de 2012, une version lourde n’est pas nécessaire.

AV 2669800 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Roadtec 01

AR 2670400 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec 01

En revanche, la dimension arrière ne sera pas disponible de suite.

dommage, gros vainqueur du test MCN UK

[video]https://www.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw[/video]



coup de tel a dafy

pas dispo avant Mai pfff, production mi-Avril

Question que j'ai posé a Metzeler
Bonjour je possède une kawasaki zzr 1400 performance sport modèle 2016 donc euro 4 moto lourde plus de 265kg ma question je peux monter un roadtec 01 en hwm merci Daniel
Réponse de metzeler Bonjour Daniel, je regrette mais non ! Nous n'avons malheureusement pas de produit dans notre catalogue pour votre moto. Bien à vous, l'équipe Metzeler
Moi Bonjour pas possible de monter un roadster 01
Metzeler Il se peut que la dimension soit dans notre catalogue mais le pneu n'est pas "conseillé" ou "homologué" pour votre moto. Donc nous vous conseillons de ne pas le faire. Cordialement

Il nous reste quoi à monter en homologué alors ?
Les 14 neuves sont montées avec quoi?

Bonne question ?

Sur chacun des sites des fabricants, il y a les pneus par moto.
Faites le tour des marques que vous appréciez

La blague
Regarde le mail plus haut que j'ai eu moi aussi avec Metzeler ! Arf
Taille, indice, basta !
C'est comme pour l'haya, elle a jamais eu de pneu homologue, juste préconisation constructeur

haya26 a écrit :Bonne question ?

S20 bridg Spécification E



mail de Metzeler a l'instant !

Bonjour,

Effectivement le ROADTEC 01 en version standard est disponible sur le marché, comme indiqué à votre ami ce matin.

En revanche, les versions HWM, notamment le 190, seront disponibles à partir de fin Mai – courant Juin.

Dafy Moto ne peut avoir monté le 190 en version HWM puisque ce profil n’est pas encore disponible.

Seule la version standard en 190/55 est commercialisée pour le moment.

Bien cordialement,

L’Equipe Metzeler.

donc c'estbien dispo finalement pour nos ZZR

Damned je serai en Dunlop a cause de Metzeler le comble du comble
heureusement pour me consoler j'ai payé les Dunlop une chouille moins, revendu 30 euros le Chargeur offert par Dafy et j'ai accès au circuit d'Alès en Juin gratos

Ouais mais c'est la baise l'accés au circuit, en 2/2 tu vas les bouffer :)
Metz ne fait aucun cadeau.
Mais la zzr est en 190/50 pas en 55. On va encore rouler plus vite et toucher le haut du garage avec le casque :) Heu...........j'espère que le lèche roue ne va pas la lécher pour de bon !!!!!

Au fait le responsable Dafy d'ici ne m'en a fait que des éloges du RS3, il me dit qu'il a toujours été pro Bridg. et que la il a été totalement bluffé, que le pneus ne montre pas ses limites, l'avant est hyper préci et la stabilité sur l'angle impressionnante avec des changements sans soucis.
Si le Metz a été encore mieux noté que l'excellence ça doit assurer.........................

oui oui, tu auras bien du 190/50

pour le circuit, les bouffer en 2/2 c'est pas 200 kms au grand max de max, qui vont les bouffer, t'inquiète

vivement ton retour sur ces excellent Metz, j'en doute pas

J'ai une sortie de MC prévu dimanche, j'espère qu'ils les auront reçu et qu'ils vont me les monter avant, j'ai hatte. Après je démonte le côté gauche AR grand nettoyage et montage d'un lèche roue carbonne (et oui j'ai craqué) et du système de lubrification Caméléon oiler avec le double graisseur scottoiler.

La je fais la gueule !!!
Ils n'ont reçu que l'avant, l'AR n'est pas dispo même en standard. Aucune autre nouvelle.
D'ici à ce que je pete une durite et passe au RS3 comme toi full......................
Je rapelle demain............................

je rigole ou ..................

MDR!!!
En plus il me dit au tel, "ben chcomprend pas ils m'ont dis que c'était dispo" :):):)
Finalement le RS3 est plus beau !!! dit il en riant jaune :)

C'est quand même hallucinant que les mecs ne savent pas clairement la dispo de ce qu'ils vendent... ..

En gros, voila ce que j'ai envoyé à Dafy :

Bonjour,
Suite à la commande n° x du 01/04/2016 concernant un train de pneus Metzeler Roadtec 01 type: Arrière 190/50ZR17-(75W) HWM, Avant 120/70ZR17-(58W) HWM, je vous demande de procéder au remboursement intégral et immédiat de cette commande que j'annule dans le cadre de mon droit de rétractation.
Vous avez édité une publicité mensongère sur votre site internet.
En effet, vous mettez des pneus en vente que vous n'êtes pas capable de fournir.
Après avoir pris contact par mail avec l'importateur, celui ci m'a confirmé que ces pneus ne seront distribués en France qu'en mai/juin au plus tôt.
Après un deuxième contact avec l'importateur, celui ci me confirme que les pneus standart du même modèle étaient disponibles mais vous n'etes également pas en mesure de livrer le pneu arrière (réponse de vos collaborateurs hier).
Merci de procéder au remboursement dans les plus brefs délais.
Cordialement.

Et maintenant j'hesite entre le Z8 interact (classé 2eme pas loin du Roadtec 01) et le RoadsMart III que je vais forcément acheter ailleurs.

un conseil, passe sur une gamme 2016 ça ne peut être que mieux ...

c'est fu full qui avait raison alors

je fume ce week-end mes mich, et je passer au RS3 mercredi

Oui Full tu avais raison.
C'est fait, j'ai rdv mardi 14h pour montage des.............................RS3 :)

vient sur ALES, on a circuit gratos

sinon, pour en revenir au sujet ....

quand même incroyable que Metzler soit pas foutu de fournir qu'en Juin une taille tellement lambda pour les grosses 190/50

Ca fait loin pour moi et puis passer la journée à voir de temps en temps ta plaque
Ouai ca craint, mais le constructeur doit un peu s'en foutre, il équipe toutes les BM mais commercialement l'importateur il est nul parce que notre exemple va se renouveler, c'est maintenant que les mecs changent leurs pneus.
Et quand on aura dit à tous le monde que le RS3 c'est de la bombe, ben ils se susseront les Roadtecsssssssssssssssss :).
Tu les a acheté chez qui tes RS3?
Moi finalement chez Maxess.



Je change de post je vais sur celui du RS3

Ce pneu est peut etre bien, a voir quand il sera dispo cet été...

Par contre le test fait avec un michelin GT alors que tous les autres pneu sont en version standard c'est un peu du n importe quoi... surtout sur une bmw qui n est pas un modèle lourd... le pneu z8 arrive 2eme... meme le nouveau roadsmart 3 n arriverai pas a la cheville du z8 vieux de plusieurs annee? Dunlop devrait fermer boutique alors et meme les autres. Bref ca sent le test organiser ou sponsorisé par Metzeler... bref pas tres credible... c est quand meme dommage qu'on puisse pas avoir un truc reelement serieux avec les dernier pneu lancé sur le marché...

Tu crois encore au père noël toi :)
Un test vraiment objectif ?
Perso je n'y crois pas beaucoup.
Maintenant on a tous des retours du roadsmart II qui sont excellents d'après plusieurs motards de mon moto club et on peut supposer que le RS3 ne sera que meilleur.
Moi je ne montais que des michelins et là je teste avec le RS3 que je trouve déjà impressionnant avec 100 bornes seulement.
Je pense que le Roadtec 01 doit être du meme niveau, je le testerais à la prochaine monte avec des avis éclairés surtout qu'ils le prévoient en renforcé comme les GT du PR4.

Mais pourquoi vouloir le prendre en renforcé sur zzr? Meme avec un passager on est toujours dans le poids des petites moto un peu plus lourde certe mais en 190 donc 160 sur gsxf a peine 40kg plus leger la version GT des pneu est pas utile et doit meme etre désagréable a usiliser. Comme mettre un pneu de tracteur sur une clio lol

Je ne sais pas répondre mais je te retourne la question, pourquoi les constructeurs les produisent les renforçés ?
A l'heure actuelle, si les renforçés ne sont pas nécessaires pour la ZZR, je me demande bien pour quelle machine ils sont conçus (poids/puissance) ?
Pour le Metz 01, Metz m'a répondu par mail que les standards étaient suffisant pour la ZZR et que les renforcés ne sont pas nécessaires. Pour les RS3, les ingé de Dunlop auraient dis au responsable Dafy à Bordeaux qu'ils étaient déjà renforçés.
En clair, ils te disent ce qui les arranges quoi !!!!!

J'ai roulé en PR4 GT car souvent en duo ça chiffre lourd en kg !
Ils se sont bien comporté RAS

motutapu a écrit :Je ne sais pas répondre mais je te retourne la question, pourquoi les constructeurs les produisent les renforçés ?
A l'heure actuelle, si les renforçés ne sont pas nécessaires pour la ZZR, je me demande bien pour quelle machine ils sont conçus (poids/puissance) ?

c'est renforcé pour le poids pas pour la puissance, pourquoi créer des pneu comme ça, voilà l'explication :

moto légère : zzr1400 poids a sec : 224kg, 600gsxf 209kg a sec, 1200 bandit N 211kg
moto lourde qu'on charge en plus comme des bourrins : goldwing 1800 = 381kg!!! bmw K 1600 GTL 321kg harley Ultra 398kg!!!

ya des pneu renforcé en automobile c'est pour les utilitaire qui sont lourdement chargé, on les monte ni sur une lamborghini de 700ch ni sur familiale 7 places

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Regarde la vidéo sur le freinage d'urgence sur du mouillé et pavé :
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Wahou ! ! Ça met en confiance ça !