ZZR-Leclub le Forum

bonjour à tous, nico, juste à coté de montpellier, 44 ans dans une semaine, en couple et un chouchou de 9 ans. 14 ans de moto, un tdm 850 puis un VFR vtech de 2004 à aujourd'hui. il y a un mois mon vfr m'a laché en descente à 500 m de chez moi, un pignon de la boite à explosé, j'ai débrayé et ai pu rentrer en roue libre. depuis diag chez honda (2300e de réparation) pour un vfr de 2002 et 92000km. => bref vaudrait mieux changer le moteur msieur! en attendant les infos, je me suis mis à essayer des remplaçantes => ZZR 1400 de 2008, hayabusa et la c'était le coup de foudre. haya=> trop sport et pas assez confortable, zzr + akra => couple, puissance, bruit, confort => tout ce qu'il me faut. conclusion, j'ai trouvé un mecano pour tenter une réparation à moindre coup du vfr, et je viens de trouver un zzr 1400 de 2012 pour 11000km à nice. je vais le chercher cette semaine et la je languis grave !!!!!!!!!!
m'inscrire sur le forum est pour l'instant un moyen de partager ce moment et ensuite d'echanger avec les amoureux de la zzr.

Bienvenue

Bienvenue

Salut et bienvenue ici


patience en attendant de prendre ton 1400
Tu as trouvé le 2008 excellent le 2012 est encore mieux

Bienvenue à toi et à ton missile dans notre grande famille.
Adieu la tondeuse, bonjour la vraie moto.

bienvenu

Salut et welcome.

salut et bienvenue sur le forum!

Bienvenue à toi

bienvenue

Salut Nico, bienvenue sur le forum ZZR!

Salut à toi...

Salut et bienvenue

Belle présentation ,

Je suis sur que tu trouveras autant de plaisir qu 'avec ton vfr , le zzr étant le meilleur compromis pour moi sur un ensemble de critères définis à l'utilisation ;-)

Bienvenue !

Ca y est voilà la belle, le monstre ! ! !
Nice Montpellier à 130 et les akra dans les oreilles ! ! ! ! pas d’excès, que du bonheur, jamais eu la banane comme ça.
Le top c'est juste une fois que tu as mis la carte bleue pour payer le péage et qu'une Porsche passe au télépéage. et là, tu te dis quoi ! ! ! => première, deuxième , troisième, oups ! ! ! ! c'est juste un peu en dessous de ce que la mégane RS bleue peut suivre ! ! !
Du coup, tu passes en sixième et tu te fais doubler tranquillement par ces fous du volant qui roulent constamment à 150 sur la voie du milieu.
et la grâce au couple magistral de ce vélo, tu accélères un filet, tu passes de la voie de droite à la voie de gauche, tu le doubles (un peu serré peut-être, juste pour lui faire comprendre qu'il serait mieux à droite) et tu repars à 130 sur la voie de droite. pas de retrogradage, pas de foulure du poignet.

Franchement OUHAOU ! ! ! !, j'avais jamais piloté de moto survitaminée et la c'est top.

Le seul défaut, c'est qu'elle s'engorge un peu en deuxième dans les ronds points, = >et oui elle n'est plus en FULL, légalité oblige pour la vente du concessionnaire, et pas de chance, le décret est sorti le jour de mon achat.
Mais je pouvais plus attendre et pour cause ! ! ! !
=> heureusement, j'ai le boitier full, demain je passe chez kawa à mtp pour voir quand et comment procéder pour la repasser en full officiellement !

joli joujou