ZZR-Leclub le Forum

Hello,

J'ai des petits problèmes avec mon 600E....

Pour résumer, il y a plus de 6 mois mon réglateur m'a laché, ce qui a cramé le cdi et un peu secoué la batterie.
-> Régulateur et cdi changer (par le l'occas), la batterie après quelques cycles de charge/décharge a retrouver la pêche. J'ai roulé tout l'hivers avec sans aucun problème

Durant ces dernières semaines je me suis retrouvé à caler en arrivant à un feu rouge, ça m'est arrivé 3 fois.
-> La 1ere fois: Cout de démarreur, la batterie donne des signes de faiblesses, la moto de démarre pas et la batterie fini par ne plus rien donner. Je réussi finalement par redémarrer la moto en basculant sur la réserve (je ne sais absolument pas si ça a réellement servi) et en poussant la moto.
-> La 2nd fois: idem
-> La 3eme: je n'ai pas cherché à comprendre, réserve direct et la moto repart de justesse avec le démarreur.

Dans les 3 cas je venais de parcourir plus de 30km, la moto était chaude ne donnait pas de signe de faiblesse. En arrivant au boulot (2km plus loin max) je laisse la moto toute la journée sur le parking et le soir elle repart au quart de tour, avec une batterie qui a la pêche.

Aujourd'hui je n'ai simplement pas réussi à la démarrer, cout de démarreur, la batterie finie par lacher et j'ai de plus en plus de mal à la démarrer en poussant.


Honnetement je ne sais pas trop ou chercher...
-> La baterie qui serait HS, mais elle donnerait constament des signes de faiblesse, à moins qu'elle fasse court circuit de temps en temps
-> Un court circuit aléatoire sur le réseau
-> un porblème de carburation, mais pourquoi la batterie passerai du ON au OFF
-> un problème de filtre bouché
-> des bougies qui fatigues

....
Pour info, la moto à 96000km, les bougies (iridium) 14000km, la prochaine vidange est à 100000km et la moto aura certainement besoin d'un réglage synchro+carbu.
A par ça la moto tourne nickel, je fais 80 bornes par jour pour aller au taf


Si vous avez des idées, je suis prenneur. En attendant ce soir je vais devoir pousser

Commence déjà par changer la batterie car ça ne coûte pas grand chose.
Actuellement, il est rare qu'une batterie tienne plus de 4/5 ans voire moins, même s'il y a des exceptions.

Salut,

je pense à un faux contact ou un contact oxidé.

effectivement verifie ta batterie, cela permettra d'eliminer beaucoup de choses

Yess.

Batterie changée, l'ancienne avait l'air d'avoir souffert. Certain "bouchons" avaient sautés.
J'en ai profité pour faire la vidange, filtre et bougies.

Bref, je le sens bien mais on verra dans le jours à venir.

des bouchons de la batterie ont sauté, oula tu as encore de l'eau dans ta batterie, cherche pas plus loin vire ta batterie avant qu'elle explose et mets en une neuve et tu verras elle demarrera du premier coup