ZZR-Leclub le Forum

Bonjour amis motards!

Ce sujet a pour but d'éveiller les consciences sur le danger de conduire en moto et également à rendre hommage aux motards morts sur la route à cause d'infractions diverses qui parfois ne leurs incombent pas et parfois leurs incombent.

Je vais donc faire un sondage pour que vous donniez vos sentiments à la fois sur les infractions commises par les automobilistes et à la fois commises par les motards, sans aucune langue de bois, sans aucune concession envers qui que ce soit si l'on veut que celà est une réelle utilité.

Une prise de conscience pouvant déboucher sur une vie sauvée serait déja un réel succès.

Je vais vous soumettre ce que personnellement j'ai constaté le plus souvent et vous laisse la possibilité d'ajouter d'autres infractions, en se concentrant sur les plus courantes.

Merci pour votre participation!

A voté .. pour information le 2/3 des décès de motard sur les routes sont du à ... leur faute
C'est bête mais c'est la réalité

Après les accrochages avec de gros dégats matériels sont souvent du dans les 3/4 des cas aux autres usagés de la route

A voté aussi.

Pour la 13, je précise l'absence de vérification des angles morts. Encore arrivé hier ça... bref...

A voté.

Pour le 13 : ne verifient pas ou n'utilisent pas leur rétroviseur avant de faire une maneuvre ==> Valable pour les 2 populations.

a voté

Joker pour ce sondage car comme j'habite en région Parisienne, je vois toutes ces infractions tous les jours et plusieurs fois.
C'est la loi de la jungle où le chacun pour soi est la seule règle.

à voté également

A voté également.

A voté...et avec le retour des beaux jours, les motards du dimanche ressortent et roulent "comme des cons"...

Tu veux dire les mêmes qui roulent en tee shirt/short/claquettes?

Pour la 11, le franchissement de ligne continue est TOUJOURS interdit...

Bonjour amis motards!

@Laurent59

Pour la 11 je ne sais pas si sur Paris le décret n'a pas été signé, c'est pourquoi j'ai formulé de cette manière, si quelqu'un à coup sûr peut confirmer ou infirmer, selon la réponse avec certitude je rectifierai le cas échéant.

Merci

Bonjour
À voté également et bonne journée
Cordialement

A y est, a voté !

Ai voté !!

Peut être trop évident, tu as oublié le principal.
le refus de priorité.

Bonjour

@ Possibilité d'ajouter d'autres infractions, ajouter dans le texte, donc @ Aldi c'est ce que tu as fais et je t'en remercie, mais je ne pense pas que ce soit la plus courante, elle en fait probablement partie, mais le sondage montre bien que la première des causes d'accident est belle et bien les automobilistes qui ne mettent pas leur clignotant pour tourner, et pour nous ceci a de graves conséquences lorsqu'on s'apprêtent à les doubler, l'accident est presque inévitable, je trouve que ce sondage est assez révélateur des infractions les plus commises par les uns et les autres, bien sûr je ne prétends pas qu'il soit parfait, mais il aura au moins le mérite d'exister et de donner un aperçu sur les (presque) principales causes de non respect du code de la route avec les conséquences qui s'en suivent, surtout pour nous motards qui avons des protections moindres par rapport aux conducteurs de voitures.

Nico51 a écrit :Tu veux dire les mêmes qui roulent en tee shirt/short/claquettes?

Euh... ça m'arrive, le tee shirt et short... surtout quand je fais que de la ville en été (grosse chaleur)...

michel51 a écrit :...mais le sondage montre bien que la première des causes d'accident est belle et bien les automobilistes qui ne mettent pas leur clignotant pour tourner...

Ou ceux qui le mette en tournant, ou ceux qui changent de voie aussi en disant "j'ai mis mon clignotant!!!" et peu importe si il y a quelqu'un ou pas!!!!
Pour rappel le cligno est un avertisseur précisant l'intention de faire une manœuvre (changement de voie, de direction) et ne donne en aucun cas la priorité !!!!
Ca aussi je le rappelle à certains!!!

Les clignotants et les refus de priorités me rendent dingue perso..

Acromm a écrit :

Nico51 a écrit :Tu veux dire les mêmes qui roulent en tee shirt/short/claquettes?

Euh... ça m'arrive, le tee shirt et short... surtout quand je fais que de la ville en été (grosse chaleur)...

Tu fais comme tu veux Acromm mais même en ville tu peux vite déguster sur un accident à 50km/h surtout sur un choc frontal Crois moi c'est du vécu

D'ailleurs j'ai mis mon 900 hornet à la casse après ça

Je sais bien, j'étais bien content d'avoir mes protections il y a 2 mois quand je me suis planté.
Sinon maintenant j'ai un blouson été avec des protections mais au lieu d'être en cuir il est en genre de "filet", comme ça j'ai réuni l'utile et l'agréable.
Le cas échéant cela reste exceptionnel, mais comme on dit, il suffit d'une fois....

Nico51 a écrit :Tu fais comme tu veux Acromm mais même en ville tu peux vite déguster sur un accident à 50km/h surtout sur un choc frontal Crois moi c'est du vécu

+1441
En ville, à 50, refus de priorité
> Malgré ma tenue hiver complète: 2 jours de "dodo forcé" (je passe les multiples détails glauques, dont certains sont toujours d'actualité)
> Ma super FJ à la morgue, super snif ... et ça fait encore mal tant physiquement que moralement
Je n'ose même pas imaginer si je n'avais eu de tenue adéquat, ou un casque non-intégral (si, si)

Mais bon.
Plus légèrement, j'avais un collège qui faisait de la KLR dans le camps de naturiste où il allait
J'imagine grosse bosse, ou freinage appuyé

Bd

michel51 a écrit :Bonjour

@ Possibilité d'ajouter d'autres infractions, ajouter dans le texte, donc @ Aldi c'est ce que tu as fais et je t'en remercie, mais je ne pense pas que ce soit la plus courante, elle en fait probablement partie, mais le sondage montre bien que la première des causes d'accident est belle et bien les automobilistes qui ne mettent pas leur clignotant pour tourner, et pour nous ceci a de graves conséquences lorsqu'on s'apprêtent à les doubler, l'accident est presque inévitable, je trouve que ce sondage est assez révélateur des infractions les plus commises par les uns et les autres, bien sûr je ne prétends pas qu'il soit parfait, mais il aura au moins le mérite d'exister et de donner un aperçu sur les (presque) principales causes de non respect du code de la route avec les conséquences qui s'en suivent, surtout pour nous motards qui avons des protections moindres par rapport aux conducteurs de voitures.

c'était une remarque c'est tout.
http://www.sudouest.fr/2016/05/17/marma ... 0-3755.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonsoir tout le monde!

J'ai bien compris que c'était juste une remarque, d'ailleurs le ton que j'ai employé pour répondre ainsi que la courtoisie dont j'ai fait preuve me semble ne te portait pas équivoque , mais cette assertion méritait aussi un droit de réponse de ma part.

Le lien que tu fournis ne représente qu'une région, pas la France entière, de plus elle n'est basée que sur un nombre peu significatif d'accidents, au final je doute TRES fortement qu'elle soit significative de l'ensemble des accidents impliquant les motos, je ne doute pas qu'elle en fasse partie, au final je reste sur mon point de vue n'étant vraiment pas convaincu de sa véracité d'ensemble et enfin peu importe il est toujours possible de la rajouter avec autre(s) dans le sondage!

Quand je roule en voiture je suis hyper prudent... quand je prends la moto il m arrive souvent de déconner. Mais bon, beaucoup moins que quand j étais plus jeune ! Le tout c est d être franc avec soi même et de se dire à un moment donné STOP je vais trop loin.... je ne connais pas un motard qui respecte en entier le code de la route (je parle surtout de la vitesse), c est grave mais c est vrai. Essayez de respecter au moins pendant une heure ce fameux code... surprise surprise !
Pour pouvoir respecter toutes les limitations de vitesse il faudrait avoir un solex... ou alors habiter dans le nord, la pluie et le gèle quelque part doit certainement freiner vos ardeurs...nous dans le sud le soleil doit dilater notre cerveau et hop, poignée des gazes à fond !

Je vois visiblement que c'est la connerie que ça dilate le soleil.

michel51 a écrit :Bonsoir tout le monde!

J'ai bien compris que c'était juste une remarque, d'ailleurs le ton que j'ai employé pour répondre ainsi que la courtoisie dont j'ai fait preuve me semble ne te portait pas équivoque , mais cette assertion méritait aussi un droit de réponse de ma part.

Le lien que tu fournis ne représente qu'une région, pas la France entière, de plus elle n'est basée que sur un nombre peu significatif d'accidents, au final je doute TRES fortement qu'elle soit significative de l'ensemble des accidents impliquant les motos, je ne doute pas qu'elle en fasse partie, au final je reste sur mon point de vue n'étant vraiment pas convaincu de sa véracité d'ensemble et enfin peu importe il est toujours possible de la rajouter avec autre(s) dans le sondage!

si tu le dis alors ...
j'attire quand même ton attention sur une chose
tout avp avec dommages corporels c'est l'envoi des pompiers c'est du domaine de la voie publique, ils demandent systématiquement l'envoi des forces de l'ordre. saintes stats du ministère de l'intérieur priez pour nous.
pour moi c'est assez facile, les pompiers, ils sont a 3 metres de moi dans la même salle, on gère tout le département en matière de secours à personne, me donnent les infos sur leur envoi, me demandent si je veux poser des questions supplémentaires. après ils gèrent leur partie et moi la mienne.

tout blessé dans mon département lorsque le bosse, j'en reçois le bilan des personnes, oui, c'est mon boulot. les envoyer vers un service d'urgence et prendre le plus de recul et d'informations
ça aide à déterminer les possibles lésions de la personne, en fait pour moi c'est un zoom. on part de la vue la plus éloignée possible, la vitesse, les véhicules pour la disproportion, les causes, choc arrière; latéral, frontal, mobilier urbain, arbres eux par exemple ils bougent rarement. etc ... oui il me faut comprendre ce qu'il s'est passé , j'y suis pas... et on avance ceinture ou pas, casque ou pas, tout ce qui est dommage corporel aux personnes

Les gendarmes eux sont sur tous les accidents, mortels ou pas, blessés ou non s'ils sont appelés. donc s'il indiquent le refus de priorité, ce qui se traduit par "j'l'ai pas vu msieu l'agent" je pense qu'ils ont quelque raison de le dire.
Sans compter bien sur les prunes qu'ils distribuent.
Si eux le disent c'est qu'il doit y avoir une bonne raison, (ce qui conforte aussi ce que j'entends (très) fréquemment) c'est d'ailleurs peut être et je l'espère, un changement notable du discours qui renvoyait systématiquement à la vitesse (qui est un facteur aggravant et parfois aussi une cause), c'est à mon avis beaucoup plus réaliste et franc.
parce que pour nous motards justement c'est très important dans la mentalité des conducteurs et la disproportion entre véhicules. la il y a du travail a faire dans le discours de la sécurité routière !

Après, c'est du domaine de la discussion de troquet du forum, ça va pas changer le monde, la lumière ne va pas jaillir, et n'a pas grande importance (du moins sur le forum).


sur ce , bonne continuation et bonne journée à vous.