ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,
j'aurai besoin d'avis sur un dysfonctionnement de ma zzr 1400, elle est de 2011 et totalise 33000 km. En passant la première ( a chaud je précise) la boite verrouille correctement avec le "clac" significatif, mais par la suite j'entends 5 ou 6 autres "clac" moins fort les uns des autres, comme si une pièce métallique venait en buté sur une autre, et la moto donne des accoups lors de ces "clac", comme pour le premier quand la boite verrouille.
J'espère avoir été clair... pour info le carnet de la moto est tamponné tous les 6000 depuis sa sortie de concession, et le kit chaine a été changé il y a 200 km.
Si quelqu'un a une idée ou a rencontré le même problème.
Merci.

Bonjour

Avant de poster, les régles de bonne conduite veulent que tu te présentes comme demandé dans ton mail d'inscription.


Les présentations c'est par ICI
A tout de suite.

Perso là, pour avoir un 14 qui frôle les 80 mkms, ça ne me parle pas...
Tu aurais été à la montagne je t'aurais dit que c'est l'écho...

j'attends une réponse de la concession KAWA...nous verrons bien mais le mécano m'a juste dit pour l'instant " a part démonter pour voir..."

Moi j'ai 40.000km, et pas de bruit après le premier "clac" habituel bien sûr.

Mon zzr ira en concession le 18 juin pour démontage boîte. J en serai plus à ce moment là.

tout simplement ton niveau d'huile est il bon? et quelle marque d'huile est utilisée?

Bjr oui le niveau d huile est bon. Par contre te dire quelles sont ses caractéristiques aucune idée.

je crains que ton concessionnaire kawa a mit de l'huile ipone, pose lui la question

Ca ressemble à mon post...

J'avais de l'Ipone 4000 et l'impression que mon embrayage "collait".
Vidange avec de la 10W40 de chez Leclerc, la seule que j'avais sous la main dans l'idée aussi de "rincer" la boite avant de mettre de l'huile moto...
Le pb a disparu.

L'Ipone est-elle pourrie?
Je ne sais pas mais depuis 40 ans que je roule en deux-roues, je n'ai jamais vu ça. Et pourtant, j'ai toujours mis de l'huile pour voiture même dans mon GPZ900R, jamais je n'ai eu ce type de problème.

Dans le doute, je ne remettrai pas d'Ipone.

si tu cherches sur le forum tu verras que l'huile ipone est la source de beaucoup de probleme demande au doctor KIKI il t'en parlera

J'ai un 1400 de 2012 et la 1ère claque fort ! ! Et pourtant que de la elf 4race. .. elle a toujours claqué depuis le début. ..

La première claque fort effectivement, mais ce qui m inquiète c est qu ensuite j ai quelques " clacs " comme si une pièce métallique venait buter sur une autre. À part attendre le 18 juin ou mon ZZR part en concession Kawa. Par contre je n ai aucune idée de l huile présente dans la boite.

Tu peux toujours sacrifier un bidon de 10W40 et voir si ton pb disparaît ou, du moins, s'améliore.
Tu seras fixé si l'huile est en cause, il faut 20 minutes pour la changer.
Il n'y a pas d'huile dans la boite, c'est la même qui sert au moteur et à la boite.
De toutes façons, dans 15 jours, Kawa fera la vidange.

A d accord. Tu me conseilles de prendre laquelle ??



Je viens de contrôler sur le révisions des 30000km, huile utilisée ipone R 4000

Si tu lis mon post (juste au-dessous du tien dans la rubrique BV), ça semble être le même schéma.
Comme je te l'ai indiqué, l'huile que j'avais dans mon moteur était aussi de la R4000 Ipone.
Quand je passais les vitesses, il y avait comme qqchose qui frottait sur les pignons. En fait, elle ne débrayait pas complètement, l'embrayage collait. Le train de pignons ne s'arrêtait pas.
Un mécanicien du forum conseille la 10W60, il connait son affaire.
Néanmoins, trouver cette huile n'est pas toujours simple, je l'ai commandée.

J'ai d'abord testé l'hypothèse. J'ai pris un bidon d'huile auto 10W40 à Leclerc. Je n'ai jamais eu le moindre pb avec cette huile dans mes voitures ou motos. Par contre je ne tirerai pas à 11000 tours....
L'idée était double :
1) voir si l'huile était en cause
2) si oui décrasser les disques afin de ne pas pourrir l'huile moto neuve.

Je n'ai même pas changé le filtre, juste changé l'huile.

J'ai fait 500 kms avec puis j'ai mis la bonne et un filtre neuf.
Je n"ai pas d'huile à te conseiller, je ne suis pas compétent. J'ai fait ce test simple.
Si Kawa te la révise dans 15 jours, avant de tomber la BV, essaie de changer l'huile.
Et Kawa te mettra de l'huile moto correcte.

Merci pour ces conseils. Je vais tester dans la semaine.

tu en as sur silverperformance

voici le lien
http://www.silverperformance.fr/elf-mot ... -2257.html" onclick="window.open(this.href);return false;

merci pour le lien

Bonjour,

Si vous essayez une huile différente, il est préférable de déposer le filtre à huile, pour le vider de la vieille huile.
Et de toutes façons, même avec cette précaution, il reste toujours 10% à 15% de la vieille huile, après vidange.
Donc il peut être utile de faire une première vidange, puis une autre 50 km après : ça permet de "rincer" tout le circuit (boîte comprise). Ca me semble logique, avant de partir sur un éventuel lourd démontage de la boîte.

Bonjour j ai fait la vidange cette après midi, après avoir roulé environ 30 km le résultat est toujours le même. Donc maintenant j attends le 18 juin pour déposer la moto chez kawa...

un essai tout bête, point mort sur une bequille d'atelier et tourne la roue à la main pour verifier si tu n'as pas de mal à tourner la roue simple essai c'est tout

J ai fait ce test en faisant la vidange, la roue tourne normalement sans soucis.

Donc la boîte a bien un problème visiblement

Oui sans doute. Le test de faire tourner la roue c était pour quoi???

peut etre un probleme sur l'arbre de boite mais au point mort, un gros point dur tu aurais senti, par contre as tu essayé de passer la seconde et après de revenir en première

Oui lorsque que j arrive à un stop et que je passe de la seconde à la première aucun soucis de claquement.

donc cela concerne que la première, fourchette synchro ou alors le barillet de selcetion qui deconne

J avais également pensé à fourchette synchro, je serai fixé le 18 et vous direz le verdict. Merci en tout cas pour tous ces conseils.

de rien si ça peut aider, cela doit pas etre grand chose



et pour finir ton selecteur a t il un jeu axial?