ZZR-Leclub le Forum

Bonjour tout le monde.
J'ai eus un petit souci se matin sur la route, j'arrivais dans un rond point, je rétrograde et au moment se remettre les gaz, la bécane c'est coupée. Impossible de la remettre en route, plus de batterie alors que celle ci est neuve de samedi dernier. Pour les connaisseurs, ça viendrais de quoi ? Je pense au régulateur et à l'alternateur. Merci d'avance pour vos réponses.

Le grand classique sur les 600 est le régulateur.
Il vaut mieux le remplacer par un origine car à priori les adaptables ne sont pas terribles dixit notre docteur es ZZR : KIKI

redemarre là avec des cables que tu laisse branché et mesure la tension aux bornes de ta batterie si 12V c'est regulateur ou alternateur hs, si tu sais ou est ton regulateur, pendant que ton moteur tourne tu debranche la grosse prise avec les cables jaunes si j'ai bonne memoire et tu dois avoir 72 volt alternatif je crois , après tu la rebranche et tu fais pareil en sortie du regulateur tu mesure tu dois avoir 14,4v il me semble

Pour l'essai avec les pinces, il va falloir que j'attende un peu pour en avoir mais merci pour le tuyau.
Par contre il y a un truc qui m'a fait tiquer, sur le câble + qui va sur la batterie, j'ai un deuxième fil qui sors de la gaine et qui n'est branché nul part. Pour vous c'est quoi se fil ?
J'ai regardé vite fait et je n'ai rien vu d'autre de débranché.

quelle est la couleur de ton cable? il est equipé d'une cosse ronde pour y mettre la vis de la batterie, si oui je crois que tu viens de trouver ta panne

Il est rouge et blanc et pour la cosse, c'est comme une pinoche.

et il est dans la meme gaine que le cable positif de la batterie, met le en contact avec le plus et essaye de demarrer tu verras bien

Oui, même gaine que le positif. Mais pas trop rassuré a le mettre en contact sans savoir se que c'est exactement.

quand tu dis pinoche tu entends quoi, une cosse qui est celle des prises males ou femelles
met une photo ça pourra aider

visiblement rouge et blanc soit c'est un fil qui va sur le boitier de jonction ou boitier d'allumage, ok je viens de voir ta photo c'est une cosse femelle donc il faut que tu recherche le male il doit etre quelque part ta cosse a la longue prend du jeu et elle s'ouvre, donc cherche le male et rebranche et ca devrait aller mieux