ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous

Ca y est elle est la chez moi après de longues années (10 au total) pour enfin la remettre sur pied et l'entendre ronronner !!!!!


Petit récap de l'histoire: Achetée il y 10 ans alors que je passais le permis je la stocke et la regarde langoureusement pendant quelques semaines puis l'envie trop forte me fait la sortir pour finalement me faire griller une priorité dans un rond point et la c'est la chute sur le flanc gauche avec tous les tracas qui vont avec. (gros con fallait attendre d'avoir le permis pour rouler !!!!!) pour finalement la laisser a l'abandon.

Mais tel un phénix je me réveille et me dis que je ne peux la laisser dans cet état.

Cest pourquoi a partir de today je vais m'employer a rendre a César ce qui est a César et faire en sorte que cette merveille renaisse.

Je compte bien vous faire partager cette aventure afin de ne pas me sentir seul et pouvoir compter sur les précieux conseils des uns et des autres afin de mener a bien mon projet

Voila a bientôt

LIO

Bon courage le chti, originaire de norrent - fontes je te connais un très bon mécano si tu es en rade .

Ok merci l'ami

Ah oui j'oubliais

la mission du jour a été de dégripper le Neman le bouchon de réservoir et d'enlever la batterie afin de la recharger

Ciao

gros boulot en perspective mais rien d'impossible
Pour les carénages par contre soit tu as du talents et tu sais jouer avec la fibre, les résines et les peintures soit tu vas devoir casser la tirelire

bon courage!

Welkom man.
Tu l'as le permis maintenant?

+1 alors réussi le permis???

bon courage pour la restauration

Oui c est bon depuis le permis c est ok !!!

Je ne vais pas faire 2 fois la même fonderie !(!!!!!



Connerie pardon !!!!

Bon courage pour la restauration et la remise en route.
Pour la batterie, tu ferais mieux d'en acheter une neuve car 10 ans sans servir tu as 99% de "chance" qu'elle soit HS.

Salut,

Bon courage pour la remise en état, quand on est passionné, avec un peu de talent, ce que je ne doute pas de ta part, on arrive à un résultat probant!

Hello chers forumers

Bon ben voila j' ai bricolé une heure sur la bécane et j'ai enlevé le 2 carénages arrière j'ai contrôlé la batterie que j'ai mis en charge hier ( elle n'avait pas servi depuis 04 ans, ben oui j'avais essayé a une époque de redémarrer cette merveille ) et la charge est ok (ouf!!!!!!! des économies )






Et puis j'ai contrôlé les fusibles puis remis la batterie en place et appuyé sur le fameux petit bouton situé a gauche du guidon. (mais pas trop pour pas faire nimporte quoi !!!)

CCAAA TTTOOUUSSSSEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!

Mais ca démarre pas !!!!!!!

Bon a voir l'essence qui est dedans depuis x années elle doit être frelaté et puis je pense qu'il faut que j'enlève le réservoir, la boite de filtre a air et voir un peu cette rampe de carbu.

Mais c'est déjà un bon début !!!!!!

Au fait intérieur du reservoir un peu oxydé va falloir le nettoyer ( une astuce messieurs ??????? )

Voila c'est tout pour ce dimanche la suite cette semaine

Ciao

Hello,

alors pour la rouille, c'est simple : tu vires tout avec une bonne dose de vinaigre blanc.

c'est l'acide le plus doux que tu puisses manipuler et qui ne t'abimera pas ta peinture exterieure si tu eclabousses

Cela va bouffer ta rouile.

Tu rinces bien à l'eau très chaude puis tu seches au sèches-cheveux.

Bonne soupe

Aaaahhhh maitre b'lial

je suis ravi que tu me répondes je regarde chaque jour ta restauration de zzr et je m'en inspire pour la suite des événements

Merci pour ton conseil et a très bientôt

Hola,

merci pour ZE maitre mais je pense avoir encore beaucoup de chemin à faire ,

tu devrais aller voir les restaurations de Fantomas et des anciens.

Après, tout est possible à condition d'y consacrer un peu de temps.

Beau début mais faut pas griller les étapes...l'huile doit être comm de la vegetaline Hi hi , faut déjà changer tous les fluides avant de mettre quoi que ce soit en route ( essayer).... ce serait con de faire pire que mieux...

wè,+1 t'a appuyé sur le bouton rouge... touche pas a sa petit con!!

maintenant la crasse a circuler dans tout le circuit essence, fallait purger et remplir avec de la bonne essence

Salut

Ben ouais quel con je fais !!!!!

Mais bon ca me permettra de tout nettoyer maintenant

J apprends j apprends messieurs !!!

Merci pour ta remarque

bon ben un peu de lecture alors:

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=60&t=19074

Salut les wasakaki

Alors je suis en train de me faire de la place pour bien bosser dans ce que l'on va appeler mon futur atelier (photos a suivre)

Mais je voulais vous demander si après ma connerie ( appuyer sur le bouton du démarreur après 10 ans de non service ) je devais changer tous les joints des carbu ou uniquement le joint de cuve et ou puis je trouver tout ce matériel (y a beaucoup de site et je ne sais lequel choisir)

Merci les amis

B'Lial a écrit :Hello,

alors pour la rouille, c'est simple : tu vires tout avec une bonne dose de vinaigre blanc.

c'est l'acide le plus doux que tu puisses manipuler et qui ne t'abimera pas ta peinture exterieure si tu eclabousses

Cela va bouffer ta rouile.

Tu rinces bien à l'eau très chaude puis tu seches au sèches-cheveux.

Bonne soupe

Il y a plus doux c'est l'acide acétique. Le vinaigre blanc peut abîmer les joints. Ça existe en poudre et c'est aussi utiliser pour détartrer les machines expresso où avec la pression, le joint ne doit pas être altéré.

French74, je vais peut être te faire de la peine mais acide acétique et vinaigre c'est bonnet blanc et blanc bonnet sachant que le vinaigre est de l'acide acétique dilué.

ok les gars merci pour ce cours de chimie !!!!

Mais ca ne répond pas a ma question sur les carbus !!!!! ( oui je sais vous allez me dire de prendre le kit carbu complet)

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Philoux78 a écrit :French74, je vais peut être te faire de la peine mais acide acétique et vinaigre c'est bonnet blanc et blanc bonnet sachant que le vinaigre est de l'acide acétique dilué.

C'est ce qu'on m'a dit dans un hôpital, qu'ils utilisaient ça car c'était moins agressif que le vinaigre blanc...
Sans commentaire alors

lionelnord a écrit :ok les gars merci pour ce cours de chimie !!!!

Mais ca ne répond pas a ma question sur les carbus !!!!! ( oui je sais vous allez me dire de prendre le kit carbu complet)

Il te faut le joint de cuve à minimum.

Ensuite, cela dépendra surtout de ce que tu vas trouver au démontage.

Hello la compagnie

Ca y est la semaine 01 se termine et j'ai pas trop avancé enfin si quand même (a mon niveau !!! )

Après avoir fait tout ce qu'il y a dans ce post ( et y en a des conneries) j'ai posé des étagères de récup ,j'ai rangé (mais c'est pas fini) mes pièces de moto)



et je dois encore installer des étagères plus costauds pour le bordel que vous voyez sur la 2 éme photo et ainsi gagner encore 2m2 (c'est pas grand chose mais ca peut faire la différence


Ensuite j'ai démonté le réservoir et la boite a air, les bobines d'allumage (les pipes sur les bougies ont été réparé au "chatterton

"



Pour enfin apercevoir CA (photo prise avant le demontage des bobines etc)



Et c'est parti pour perdre ma virginité de de démonteur de rampe de carbu

et on obtient ca



WWOOOUUUAAAHHHH Elle est belle ( se dit le nouveau dépucelé )

Du coup pour rester dans les histoires de Q je vous montre les orifices (eh oh on se calme la !!!!! ) d'admission de ma poupette




Voila les amis c'est tout pour aujourd'hui , j'ai imprimé version livret recto verso le tuto sur le demontage nettoyage des carbus et je pense faire ca ce we

J'ose espérer que vous aurez eu plaisir a me lire jusquèici et que je vous donnerais encore plus de plaisir ( eh oh on se calme la !!!!) a me lire dans le futur

C'est pas mal, pour un début.

Ça commence bien.
Bon courage pour la suite.

wwwwooouuuuiiiiinnnnnnnnn !!!!!!!!

Encore une connerie , en voulant devisser le chapeau du carburateur, je suis tombé sur une vis récalcitrante , j'ai forcé et j'ai cassé le coin du carbu du cylindre n°1.



Donc ma question est : peut acheter un seul carbu ou la rampe complete ?????

( sur un air de michel jonasz) Dites moi dites moi meme que je ne dois pas changer toute la rampe mais seulement un carbu dites moi ca dites moi ca

Putain quel blaireau je peux faire parfois !!!!

tu trouves les chapeau Chez Kawa sans soucis, sinon sur leboncoin tu trouve des rampes complète d'occasion pour le prix d'un chapeau chez kawa