ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous.

Je regarde les 1100 depuis un moment. J'ai trouvé une 94 avec 100 000km est ce que c'est risqué ou non avec ce kilométrage ?
Je sais que entretenue ça monte à 200 000km facile mais bon...

Des points spécifiques à regarder ?

Il y a des choses a faire si ça n'a pas été effectué coté moteur si c'est ça qui t’inquiètes
- tendeur et chaîne d'alternateur
- distribution
mais ça tu peux pas les vérifier sans ouvrir le carter d'embrayage et le tendeur de distribution

si la moto roule trés réguliérement tu auras pas de surprise mais si elle ne sors plus que quelques kilomètres tous les ans tu auras surement d'autre chose à faire coté carbu

Ce que je pensais quoi...
Vaut mieux attendre et monter un peu le budget pour une avec un peu moins de bornes je suis pas pressé de toute façon.

les bornes sont pas un soucis, de manière générale un moteur à explosions est fait pour tourner et pas rester au chaud dans un garage.
Les dégâts sur un moteur qui tourne pas sont plus insidieux et compliqués (donc chère ) à réparer que les pièces d'usures normales d'un moteur qui tourne souvent

il y a celle ci du forum ....
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=9&t=23760" onclick="window.open(this.href);return false;

PLus rapide que moi !!

normal .....proto power !

En effet ca c'est ce que j'appelle une bonne occas !
Par contre je suis à la frontière luxembourgeoise à l'autre bout de la France.
Dommage sinon j'aurai été plus que tenté.

Un aller en blablacar ou TGV et tu rentres sans soucis par la route

+1 meme a moi elle me gratte, faux des fois faire des borne pour une bonne affaire

Hello !
Je vais en prendre une de 94 avec 60000km, propre et avec facture de la distri !
Je vous fait une photo directe quand je la ramène !