ZZR-Leclub le Forum

Salut,
Avez vous une solution pour éviter que le moteur s'emballe lors des démarrages à froid starter à fond. (Elle dort sous un abri avec une bâche et couverture mais dehors)
La course du bouton est difficile a doser.
Merci

normalement tu sens bien la course morte et quand le cable tire sur tringlerie de la rampe pour le starter
faut juste doser et faire un repaire visuelle, la ou elle démarre très bien a froid sens monter a 4500tr direct
toute façon une fois démarrée a froid tu la stabilise tout de suite a 2000tr pour la faire chauffer un peux

+11 Devos
C est pas une injection, C est des bon vieux carbu
Moi , je démarre au stater, un foix stable , je réglé la molette de ralenti a 2000 tr/mn
Puit je remets à 1250

Je vais donner mon avis qui ne vaut que pour moi:

sur mon 1100, en utilisation quotidienne, à froid je mets la tirette de starter toujours au même niveau (1/3 de la course mais jamais à fond). Ça démarre à 1500-2000 tr/min, puis je baisse au fur et à mesure jusqu'à l'enlever complètement (1 minute).

Si je n'ai pas démarré depuis 2 ou 3 semaines, je fais pareil, sauf qu'elle démarre mais elle cale au bout de 2 secondes. Dans ce cas, je suis obligé de mettre la tirette presque à fond, et là, comme toi, le moteur s'emballe. Je n'ai jamais trouvé de parade à ce problème.

J'ai juste remarqué que plus j'enrichissais mon mélange avec les vis de richesse, moins j'avais de problème à démarrer à froid.

Ta moto a 250000 km, tes carbus doivent être rincés (sans mauvais jeu de mots). Tu t'es déjà penché sur un réglage de richesse ? Voir sur un kit de réfection de carburateurs ?

Merci. Pour le réglage de richesse je peux en causer à mon mécano.
Je vais tâtonner avec le levier mais pas évident car ça se joue en quelques millimètres.

Tu vas chez qui comme mécano ?

tu as une molette de reglage sur le cable de starter
diminue la course pour eviter de prendre 5000 tours a fond de tirette
phil