ZZR-Leclub le Forum

Salut,

Ca y est, j'ai été la chercher ce matin et je suis super content.
La première chose à faire est bien sur une bonne vidange avec l'elf mais sur la becanerie, le 10w50 est moins cher que le 10w40.
Je suppose qu'il n'y a pas de mal à mettre la 10w50, quelqu'un aurait-il une remarque à ce sujet?
Est-ce que vous avez des conseils sur les choses à vérifier pour être sûr que tout est en ordre?
Je suis un peu étonné qu'elle ne chauffe que très peu.
J'ai fai environ 30-40km sur autoroute sans dépasser 6000 tr/min mais visiblement l'aiguille ne monte pas beaucoup.
Est-ce que je dois vérifier quelque chose ou est-ce normal?
Dans ma voiture, quand le moteur est chaud l'aiguille est normalement au milieu du cadran mais ici elle ne s'est déplacée qu'un peu.
Si il y a une calibration à faire je suis preneur.
Il ne me reste plus qu'à mettre des photos et participer un peu plus à ce super forum dans lequel j'ai déjà trouvé pas mal de bon conseils.

l'aiguille restera en bas tant que tu rouleras, les températures actuelles font que l'aiguille restera en bas
Au ralentit ou en ville elle montera jusqu’à la moitie voir plus
les nouvelles machines et le compteur électronique arrivent à te donner la température normale de fonctionnement en mettant les cristaux liquide au milieux de la jauge

j'ai pas vue sur la becanerie la 10w50 moins chére https://www.la-becanerie.com/recherche/ ... 20moto%204" onclick="window.open(this.href);return false;
evite les 100% syntheses sur nos vieilles ou alors garde un œil sur ton niveau d'huile, les ZZR la digère super vite

Je pensais à prendre 4l de 10w50

https://www.la-becanerie.com/extras/lub ... 10w50.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Le bidon de 4l est à 29,4€, celui de 10w40 est à 49€ ...
A propos du niveau d'huile, pour le vérifier je suppose qu'il faut mettre la belle sur sa béquille centrale ou est-ce que le niveau sur la béquille latérale a un intéret?

La 100% synthèse est consommée par les moteurs ancienne génération de Kawasaki .... C'est pour ça qu'il est préférable de l'éviter
la elf 10w40 Moto 4 tu peux la trouver chez leclerc pour 8.50€ le litre ou a 11.99€ chez Cora suivant ce qu'il y a autour de chez toi

Ok, j'abandonne la 10w50 et je vais voir ce que je peux trouver près de chez moi pour la 10w40.
Malheureusement, il n'y a pas de Leclerc ou Cora ici.
On a le choix entre Carrefour, Casino et Auchan.
PriceMinister fait le bidon de 4l à 35,90€ avec livraison gratuite donc presque 9€/l ...
http://www.priceminister.com/offer?acti ... =245744281" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci pour le conseil.
Est-ce que tu en aurais un autre pour les plaquettes?
Les disques sont toujours ceux d'origine et d'après ce que j'ai lu, je me penche pour les CBL.



Je pensais à ceci pour les plaquettes:

http://www.ebay.fr/itm/Kawasaki-ZZR600- ... xy~ilSSzzs" onclick="window.open(this.href);return false;

Je sais que sur Ebay on peut toujours trouvé des contrefaçons, mais est-ce que c'est possible qu'elles soient des fausses?

dnstouron a écrit :La 100% synthèse est consommée par les moteurs ancienne génération de Kawasaki .... C'est pour ça qu'il est préférable de l'éviter
la elf 10w40 Moto 4 tu peux la trouver chez leclerc pour 8.50€ le litre ou a 11.99€ chez Cora suivant ce qu'il y a autour de chez toi

je ne dit pas que c est faux mais j ai tjs mit de la 10w50 dans mon 12 et ca ne bouge pas

De quand date ta 12?
Ma petite 600 est de 1999 donc je suppose que cela doit encore être une ancienne génération.
Je vais aller faire un tour des supermarchés et voir s'ils ont de la 10w40 et puis je m'occupe de la vidange.

Essaye aussi chez les multimarque deux roue par chez toi. Moi je l achete chez mon mecano

Habitant à Montpellier, tu es tout a côté d'oleopneu

Salut, moi j'ai essayé ça: https://www.racinglubes.fr/huile-moteur ... 07415.html
C'est bien!

Ils font les 4L de 10w40 pour 33€ aussi.