ZZR-Leclub le Forum

Avant les modifications elle était déjà pas mal



Aprés les modifications suivantes
- Peinture, sabot de carénage, garde boue avant et jantes
- Kit Hyperpro, fourche et amortisseur arrière
- Durites aviation av/ar
- Etriers 4 pistons Brembo avant
- Kit Dynojet stage1
- Bougies Iridium
- Filtre KN
- Silencieux ovales carbone Delkévic
- Version full

vraiment très réussi les modifications, "simple" mais efficace

bellissima !!
par contre moi les bougies iridium elle a pas aimé du tout , 2 qui ont "lâché" et m'ont mis la bécane en carafe ...... , peut être bon avec le kit dynojet ? .....

les bougies iridium sont fragiles si la carburation n'est pas parfaite .. elles claquent, en injection moins de soucis ...
j'ai claqué une iridium en moins de 6 kilomètres avec une rampe de carbu à plus de 100000km ..

Pas mal du tout.

C'est quoi comme peinture sur les jantes ?

Belle bête prête à faire des bornes.

vraiment top les modifs, le 1200 c'est vraiment de la balle, je comprend pas pourquoi elle n'a pas marcher!! quelques modifications avec du bon matos
et sa deviens une vraie tuerie

Sa face avant n'est pas une réussite...

Superbe, avec des modifs sobres mais efficaces.
Je sais pas pourquoi, mais j'adore les freins
Aller, une petite dernière modif efficace: mets des ampoules white vision, ça améliore grandement la vision...
Et puis, ah les jantes OR sur un douze...

Superbe !!!

Belle realisation, sobre mais efficace comme j'aime !!!
Les etriers rrrh que c'est beau ! Et ca doit grave freiner !!

Prends soin de ta belle !

Ju.

laurent59 a écrit :Sa face avant n'est pas une réussite...

Si si une belle tête Mickey.

wè, une belle tete de mickey, mais un des phare les plus efficace en ampoule H4
il aurait fallu pas grand chose au ingénieur japonais pour la rendre parfaite
voila une transformation que je vais essayer de faire sur la tête de fourche de ma donneuse

pour le HS, mais faut au 1200

jolie

nickel, chouettes modifs!

Zju62 a écrit :Belle realisation, sobre mais efficace comme j'aime !!!
Les etriers rrrh que c'est beau ! Et ca doit grave freiner !!

Prends soin de ta belle !

Ju.

merci, je confirme ça freine fort

devos zzr12 a écrit :vraiment top les modifs, le 1200 c'est vraiment de la balle, je comprend pas pourquoi elle n'a pas marcher!! quelques modifications avec du bon matos
et sa deviens une vraie tuerie

entièrement d'accord avec toi, moi je la trouve belle cette moto, de plus les motifs partie cycle (fourche/amorto/freins) l'ont rendue encore plus agréable a conduire, je me surprends a attaquer comme une sportive, elle est tres bien équilibrer et le poids se fait vite oublier, d'ailleurs ont a gagner pas loin de 20 kilos dessus.

belle moto !!
Tu as trouvé où les platines pour les étriers brembo ??

20 kg !!!! Vous mes avez trouvé ou?

À mon avis pour les -20 kg le changement des cartouches d'échappements il y a presque la moitié au moins

lacalolu a écrit : belle moto !!
Tu as trouvé où les platines pour les étriers brembo ??

fabrication maison

Zju62 a écrit :20 kg !!!! Vous mes avez trouvé ou?

dans les silencieux déjà