ZZR-Leclub le Forum

Pour résumer ma passagère (1m59) devait se contorsionner pour atteindre la poignée arrière trop loin sur le 1400.
Et pour être à l'aise sur une moto il lui faut être proche du pilote tout en se tenant derrière.
Donc j 'avais 2 solutions trouver un SDS avec des bras plus longs ou avancer la poignée.
J'ai choisi de faire et de rajouter une poignée

La je n'ai qu'a dévisser les 2 attaches de tendeurs et de récupérer les 2 vis

Et j'installe la poignée ce qui me permet de récupérer les 12cm qui manquaient

L'esthétique est ce qu'il est mais je l'installe en 30s et uniquement quand je pars avec madame.
Voila si mon bricolage peut donner des idées ou rendre service au forum, V à tous

ingénieux !!

C'est le serrage qui empêche la poignée de tourner autour de ces 2 axes ?

Sinon, tu as aussi la poignée additionnelle qui se fixe sur le réservoir.

C'est ce que j'ai sur le 1400 et c'est très efficace... en plus, ça rapproche comme on dit ....

Oui le serrage est suffisant pour que ça ne tourne pas. Mais il y a toujours moyen de percer et de rajouter une goupille pour se bloquer comme les attaches tendeur d origine si besoin.
Pour la poignée réservoir les petits ont les bras tendus, pas cool pour les longs trajets ...quant à la sacoche réservoir tu l'oublies.

Pas con !
sinon il y a aussi la ceinture avec les poignées latérales



De ce style
http://www.google.fr/search?q=ceinture+ ... fOqfiL3sZM" onclick="window.open(this.href);return false;:



Aux environs de 8 euros
" onclick="window.open(this.href);return false;

Marrant la ceinture je connaissais pas du tout
Dans mon cas j ai fait du sur mesure pour ma passagère. Je lui ait fait positionner sa main ou elle était à l aisé et j ai fait la poignée à sa taille

Je comprends pas pourquoi les passagers ont tous l'habitude de se tenir a cette fichue poignée, madame c'est une main sur le réservoir et l'autre autour de ma taille mais ton système est propre et le montage ingénieux

C est pour les freinages violent ! Pour pas defonser le reservoir ..
Il existe d autres solutions ...
un dosseret de selle

Bon vu ma conduite ma femme peux garder les mains dans les poches ...

Elle a est déjà endormie derrière...

Ingenieux !!!

sympa le système, simple et pratique................

Pour ma part, afin d'éviter que ma SDS soit obligé de se contorsionner, j'avais un peu plus radical comme système .............. un capot de selle ..................
" ha ben non, c'est une moto avec 1 seule place donc pour la balade reste le " burnemann" et t'as même un top case pour tes achats "

Et rebelote avec les valises et le top case de montés ma poignée passager ne se monte plus.
Je me suis vu contraint de trouver aussi une solution de poignée adaptable avec un top case.
Voici le résultat:
1- La poignée réalisée

2-Montage du support KAWA

3- Montage d'une plaque pour adapter la platine TOP CASE au support KAWA. La plaque alu sert aussi à fixer la poignée.

4- Montage de la poignée et de la platine TOP CASE

5- Montage final avec le TOP CASE


Voila je suis équipé pour rouler à 2 en fonction des équipements montés sur la bécane.
V à tous
Jaja

Bien intégré

y a moyen de nous donner les cotes, schema et nous montrer ou elle est fixée ?
merci

Ca va être difficile de donner des côtes exactes car il me faudrait tout démonter et mesurer des rayons de courbure et des angles c'est chaud.
Comme j'utilise une platine qui ne se monte pas sur le support KAWA j'ai intercalé une plaque d'alu fixée par 4 boulons sur le support Kawa. Les 4 perçage sur le côté de la plaque alu servent à fixer la platine GIVI et la poignée. Donc ma fixation n'est pas standard mais spécifique au montage que j'ai réalisé.
La poignée (barre acier de 10mm) a été cintrée sur des cales en bois arrondies. Diamètre maxi que j'arrive à cintrer à froid.
Jaja

bien ton système....et avec le support top case Givi vu qu'il y a les barres sur le côté elles ne peuvent pas faire office de poignées?

Non les barres sur le côté sont trop basses pour que ce soit confortable.
Et puis les passagères ont des fois des exigences pour leur maintien
Dans mon cas elle s'est positionnée sur la moto avec une barre dans sa main, j'ai pris les côtes et réalisé la poignée sur mesure.
Je pense que c'est la moindre des choses pour être confortable sur un missile pareil.