ZZR-Leclub le Forum

Hello a tous. J ai profite d une heure de soleil dimanche pour une petite sortie Au retour le levier d embrayage est soudainement devenu dur puis de plus en plus dur ....pas de probleme de patinage ni de passage de vitesses...juste un levier a serrer avec les deux mains lol. Pas pratique ! Je me suis dit t inquiete pas garcon c est le cable qui te lache...mais arrive at home deconvenue. Il semblerait bien que le cable soit en fait une commande hydraulique......quelqu un peut il me conseiller avant que je n aille donner mes brouzoufs a mon gentil concessionnaire ?

en règle générale c'est l'inverse ... ça devient mou les embrayages
et le fait que même dur ça embraye bien ... je vois pas

Dans un premier temps, il faudrait remplacer le liquide d'embrayage. Ça ne solutionnera pas ton problème, mais ça permettra de partir sur une bonne base.
D'ailleurs, as-tu vérifier le niveau de liquide dans le maitre-cylindre d'embrayage ?
Est-il de couleur clair ?

Qui est ton concessionnaire dans ton coin ?
Je suis dispo à partir de dimanche si tu veux un coup de main.

Va voir ton medecin......c'est le bras le probleme ;0)

Sans deconner, la cale en plastique derriere le recepteur d'embrayage est pas tres solide....si elle est fissurée de l'eau a pu s'infiltrer (nettoyage haute pression?) Et gripper le piston....

C'est juste une idee comme ça....

Côté moteur, le recepteur d'embrayage est maintenu par 3 vis et tu ne peux pas te tromper.

J'ai bien peur qu'il ne te faille ouvrir le carter d'embrayage car un piston d'embrayage ne grippe pas dans la journée.

Je pense que tu as quelque chose qui empeche la cloche d'embrayage de s'ouvrir...

Je prends bonne note de vos avis et vous remercie. Est il raisonnable de penser a un piston de recepteur ou emetteur du systeme hydraulique d embrayage ? Je me pose la question car ce matin je suis parti...nickel et au boit de 20 kms re point tres dur au debrayage ? Mon niveau de liquide est bon et de couleur claire. Quant a mon concessionnaire je vais au pole de la moto a gonfreville l orcher....merci a toi Rata pour ta proposition d aide. Je vais commencer par remplacer le liquide comme ca on partira effectivement sur ine base sure. Si je galere en cas de demontage je crierai au secours lol.... merci a tous

Tu peux regarder la tige de poussoir qui traverse le moteur et sort dans le carter de sortie de boite.

Pas de joints à changer et si la tige n'est pas libre, cela te donnera une bonne indication.

+1 surement une accumulation de graisse de chaine et d'autre saloperie

Ouh la la. C est ou qu il faut tout casser pour verifier ca ? C est que je n ai jamais deshabille la demoiselle moi... a part la bulle et les carenages avant ... j ai du retard a rattraper la ..... entre la tige libre ou pas et les residus d huile...

le carter du pignon

C'est mauvais mauvais le pôle de la moto au niveau atelier.
Ça change tout le temps de personnel, ils ont bousillé le scooter de mon fils. C'est des putains de branques. Ils ont même trouvé le moyen de m'appeler sur mon portable à 9h00 du matin pour me dire qu'ils n'étaient pas content parce que j'avais écrit chez Yamaha pour signaler leur absence de compétences !!!

Enfin je m'égare. Il y a NB moto à Epouville qui a l'air d'être très compétent (c'est un ancien du pôle de la moto) ou Moto Racer76 à Fécamp qui est top.

Merci de l info Rata. J habite a 5 kms et je connaissais pas. J y go des demain matin. Car pole de la moto je sais pas si bien ou pas mais en tout cas c est cher



Rdv pris a epouville. Il pense que mon embrayage dur ca vient juste de l axe de la poignee qui manque de lubrifiant. Merci Rata

Finalement probleme resolu....des saletes dans le liquide d embrayage. Une purge du circuit et c est nickel

Ps Epouville je recommande. Tres sympa efficace et competent

Impeccable pour le beau temps qui arrive.