ZZR-Leclub le Forum

salut,

que pensez vous de ce devis, raisonnable ou pas?

Montage des durites aviations "motacc" avant et arrière et purge des circuits, dépose train avant pour vidange de l'huile de fourche

Kit durite aviation avant: 119.40 euros
kit durite aviation arrière: 45.20 euros
dot 4 : 10.50 euros
huile fourche: 22.50 euros
main d'oeuvre: 90.32 euros


TOTAL TTC: 287.92 euros.

C'est pour moi tout à fait raisonnable sauf le prix des durites aviations que je trouve un poil cher.

Philoux78 a écrit : C'est pour moi tout à fait raisonnable sauf le prix des durites aviations que je trouve un poil cher.

j'ai fait une demande de tarif sur le site "exact france", le lien que tu as donné dans un post. j'attend la réponse...

Ca dépend s'il conserve le répartiteur avant ou pas
si répartiteur le kit est un poil plus chére

dnstouron a écrit :Ca dépend s'il conserve le répartiteur avant ou pas
si répartiteur le kit est un poil plus chére

tu veux dire le "T" ?

Oui le "T"

dnstouron a écrit :Oui le "T"

non, je crois que c'est sans le "T" ...

64€ en montage racing: http://www.ezdraulix.com/fr/kit-durite- ... banjo-inox" onclick="window.open(this.href);return false;

J'en ai installé il y a 2 semaines pour mon 11.

finalement, commande passée chez "exact France":

3 durites avant + banjos montage origine sur répartiteur.
durite arrière + banjos.
durite embrayage + banjos.

total TTC livraison comprise: 151.80 €

super accueil au téléphone, le mec très efficace (avec un ignare comme moi ça vaut mieux ).

plus qu'à attendre, et faire monter le tout...

je préfère aussi un montage 3 durits, c'est plus esthétique dans la disposition

+1100 J'ai gardé le montage 3 durites sur mon 11 car je préfère le côté esthétique.
Ça évite d'avoir 2 longues durites qui se baladent en partant du MC.
Quel que soit le montage, le freinage est le même. (enfin, je pense ! ).

@ devos et philoux

oui, c'est clair que c'est mieux esthétiquement!

colis reçu aujourd'hui! y'a plus qu'à prendre rdv chez le mécano pour le montage!

Salut , j'ai eu maintes bécanes avec durites aviations , qui améliorés considérablement le freinage c'est clair , mais c'est ma deuxième 12 , et je n'ai jamais ressentit le besoin de montés un kit , si ce n'est pour l’esthétique , car je trouve largement suffisant le "mordant" du dis freinage , je trouve cela un peu cher , au vue du rendement final ....
;)

phoenix33 a écrit :Salut , j'ai eu maintes bécanes avec durites aviations , qui améliorés considérablement le freinage c'est clair , mais c'est ma deuxième 12 , et je n'ai jamais ressentit le besoin de montés un kit , si ce n'est pour l’esthétique , car je trouve largement suffisant le "mordant" du dis freinage , je trouve cela un peu cher , au vue du rendement final ....
;)

je ne change pas des performances. les durites sont d'origine et ont 65000 kms, et comme je dois faire la vidange de liquide de freins je profite pour tout changer. celles ci sont garanties à vie, donc ce sera définitif. quand au tarif, je le trouve raisonnable...