ZZR-Leclub le Forum

Voila des photos de mon épave, je craque plus j'avance dans le remontage, plus il y a des problemes....




C'est un modele de 1995 sur lequel je vien de monter un moteur et une rampe de carbu de 1999.

Alors pour resumer mes ti soucis :
- carter d'embrayage fissuré
- il me manque le systeme de depollution
- pas de fixations pour les bobines d'allumages (commandées chez kawa)
- etrier de frein avant gauche mort
- pas de retour sur la poignée d'acceleration
- et surtout je suis seul et je ni connais pas grand chose

Moto acheté 700 Euros avec problemes moteur
Moteur et rampe de carbu acheté 1000 euros (24 000 KM)
Achat d'outils supplémentaire environ 200 euros
Pieces supplémentaires (cablages, joint, pompe à huile; etc...) environ 200 euros

En gros j'ai l'impression de perde mon temps et mon argent ....
Voili voilou !!!
Gros bisous a tous

C'est vrai que sa coute plus cher d'en reparer un que d'en acheter un qui tourne
J'en ai fait l'expérience

C'est sûr que sa coute cher de remettre en état


Bon courage pour la suite

Vite !!!

Regarde là. Ca peut t'aider

Courage pour le remontage de ton mécano.

V

Merci pour le tuyau !!!

C'est sur que c'est très difficile et que ca coute cher, mais pour l'avoir fait avec une voiture je peux t'assurer que le plaisir de conduite n'est pas le même (avis personnel bien sur).

C'est pour ca que je le fais avec une moto en ce moment

Bon courage à toi pour la suite

tu as acheté quoi pour 200€ en outils ?

pourquoi te lancer dans cette remise en état sans avoir de solides bases?

tes tofs c'est avant ou après le chgt moteur? car si c'est maintenant tu aurait du lui faire un bon nettoyage au passage à ton cadre...

tes soucis ne sont pas bien méchant.

Pour une restauration faut connaitre un peut ,mais quand on dit cela coute plus cher que une qui tourne......................c'est des personnes qui ont deux mains gauches.........

Supergus a écrit :Pour une restauration faut connaitre un peut ,mais quand on dit cela coute plus cher que une qui tourne......................c'est des personnes qui ont deux mains gauches.........

Taratata
J'ai bouffer deux ans de mon temps et 2500€ et j'ai pas deux main gauche
J'ai ensuite revendu cette même moto 1000€ car j'en avait un peux marre de voir une moto dans mon garage qui ne roulais pas
Et j'ai ensuite trouver avec de la patience un ZZR en très bon état pour 1400€
Le temps c'est de l'argent même si c'est le tient et qui te semble gratuit car si un jour tu revend ta moto pour passer a autre chose, le temps passer dessus ne vaudra pas un copec
La seule chose que tu y gagne c'est si tu y arrive comme toi GUS
C'est le plaisir d'un super boulot car ta machine est vraiment extra
Mais d'autres n'ont pas cette chance car souvent c'est le manque de temps et de rénové une moto c'est très long et sa coute des sous et à force le moindre joint te parait couter une fortune
Le conseil que je peux donner c'est acheter une moto qui roule et rénové la car au moin vous aurez le plaisir de rouler chaque jour avec même si elle est pas fini

Charly a écrit :

Supergus a écrit :Pour une restauration faut connaitre un peut ,mais quand on dit cela coute plus cher que une qui tourne......................c'est des personnes qui ont deux mains gauches.........

Taratata
J'ai bouffer deux ans de mon temps et 2500€ et j'ai pas deux main gauche
J'ai ensuite revendu cette même moto 1000€ car j'en avait un peux marre de voir une moto dans mon garage qui ne roulais pas
Et j'ai ensuite trouver avec de la patience un ZZR en très bon état pour 1400€
Le temps c'est de l'argent même si c'est le tient et qui te semble gratuit car si un jour tu revend ta moto pour passer a autre chose, le temps passer dessus ne vaudra pas un copec
La seule chose que tu y gagne c'est si tu y arrive comme toi GUS
C'est le plaisir d'un super boulot car ta machine est vraiment extra
Mais d'autres n'ont pas cette chance car souvent c'est le manque de temps et de rénové une moto c'est très long et sa coute des sous et à force le moindre joint te parait couter une fortune
Le conseil que je peux donner c'est acheter une moto qui roule et rénové la car au moin vous aurez le plaisir de rouler chaque jour avec même si elle est pas fini

Pour moi c'est pas plus de la chance qu'un autre ,car j'ai mis 4 ans avant qu'elle soit fini ,du temps j'en ai pas plus que un autre ,mais je sais ce que j'ai sous le reservoir et aucun point caché............

Supergus a écrit :[...]mais je sais ce que j'ai sous le reservoir et aucun point caché............

Ha bon ?

Vu comment tu l'as démontée, le contraire m'aurait étonné.
Et puis tu as quelque chose de plus : la satisfaction du travail effectué et bien fait Et ça, c'est inestimable.

bonjour!
je suis un peu dans le meme cas que notre ami,j'ai acheté un 1100 de 90 pas tres chere pour la remettre en etat.Plus je demonte et plus je me rend compte qu'il y a de pieces a changer.Mais ce n'est pas grave car comme cela je sais ce qui a ete fait et vu qu'apres je l'utiliserais tout les jours c'est mieux.
Je trouve ça sympa meme si c'est vrai cela demande du temps mais apres quel bonheur de pouvoir rouler avec sa belle!!!!!!!

Pour une superbe occaze, faut attendre que Phil casse sa Bdv vitesse et il vous revend son ZZR 1100 de 1993 de 92.000 kms pour une poignée de figues : Hein Supergus ???!!! Même que Rulian s'en rappelle encore !!!

Il est clair que si tu ne connais pas le vendeur, les vis cachés sont au RDV et cela peut vite chiffrer !!!

phil65 a écrit :Pour une superbe occaze, faut attendre que Phil casse sa Bdv vitesse et il vous revend son ZZR 1100 de 1993 de 92.000 kms pour une poignée de figues : Hein Supergus ???!!! Même que Rulian s'en rappelle encore !!!

Il est clair que si tu ne connais pas le vendeur, les vis cachés sont au RDV et cela peut vite chiffrer !!!

Et oui mon Phil mais bon cela marche pas toujour comme cela ,car l'actuel je l'avait payé 7000 franc (a lepoque) et en moin bonne etat que la tienne......

Faut savoir que quand tu rtape tu remet tout a neuf , mais achat d'occase roulant faut pas que tu commence a demontée ,car tu arrive à la meme chose.....Faut pas rever nos belle ont quelque année

Supergus a écrit :[ mais achat d'occase roulant faut pas que tu commence a demontée ,car tu arrive à la meme chose.....Faut pas rever nos belle ont quelque année

ça c'est clair car ma 2ème c'est exactement ça, je n'est rien démonté dessus sauf ce qu'il fallait changer

Maintenant c'est vrai qu'elle n'est pas exempte de reproches....Attila pourra en attester!!

Mais avec le temps et un peu de patience tout rentre dans l'ordre

salut narukawa, je viens de finir la resto d'une janine (900 gpz de 89) et bien je peux le dire j'en ai chi...bavé, je l'ai achetée en decembre 2006 sur Ebay 450 euros et je l'ai fini en novembre 2007. plus je demontais plus ça cassait,
maintenant, je connais bien EBAY.DE, dans mon malheur j'ai eu de la chance j'ai pu connaitre aussi des mecs bien, GGforum, et je peux dire aussi que la solidarité motarde est toujours là, bien presente. Courage mon gars, de toute façon tu y arriveras.

Cordialement a+

Bientot la fin ....

Grace a "Neil" j'ai pu trouver les piéces qu'il me manquai, j'ai fini toute la parti moteur, echapement, freinage, enfin presque tout....
Plus que la boite à air, le "KCAS" et quelques bricoles (cable d'embrayage, d'accelerateur, remontage des carrenages, etc...)
Je vai enfin faire sonner ce moteur (que je n'ai jamais vu fonctionner)
Plus qu'une ptite peinture et elle serat parfaite
je met des photos du produit fini sous peu ...
Merci a tous !

Super tu vois faut pas désespérer................

Ca, c'est une nouvelle qui fait plaisir