ZZR-Leclub le Forum

Voilà ma belle ZZR 1400 d'occase modèle 2006 état neuf avec seulement 2000 kms au compteur vient de se faire emboutir par un taximan aveugle alors que j'étais a l'arrêt a un feu rouge. Le type d'accident contre lequel on ne sait rien faire, c'est la roulette... dégats retro, carénage, pot, pneu etc un expert doit passer. Par contre une question, j'ai été perso éjecté, et je me suis pas relevé tout de suite. je ne sais pas combien de temps la moto a tourné couchée au ralenti... Probablement 1 minute, peut-être 2. Quelqu'un sait si cette moto a un coupe circuit en cas de chute et si il y a un risque de serrage par manque d'huile etc ? Sur une durée de une minute ou deux au ralenti ? J'ai peur de la serrer à 280 sur circuit après que le mécano m'ai dit que tout va bien....Pas trop envie de vivre ça...Merci pour votre aide

Salut, et vraiment désolé de ce qui t'arrive , ne t'inquiète pas dés que le 14 se couche , il se coupe ....j' en ai fait l'amère expérience une fois que j'avais mis la mienne (un 2007) sur la béquille.... il venait de pleuvoir.... et pendant qu'elle chauffait , je me suis équipé et quant je suis sorti de chez moi elle était sur le flanc et le moteur s'était éteint donc il y a une sécurité.... bilan 250 € de carénages au black.


par contre un 2006 avec 2000 kms au compteur ? 'm parait louche , non ?

Salut Pierrot, ouf je me sens mieux.
Oui c'est ce que je pensais aussi, pourquoi si peu de kms, et je l'ai vraiment auscultée avant de l'acheter, mais non, pas de lézard, la machine a été parfaitement stockée pendant 11 ans, en tournant un peu tous les mois et quelques centaines de mètres. je crois que le Monsieur s'est fait peur lorsqu'il a touché 8000 tours en première. Sa première moto. Il a du la mettre au garage et n'a pas osé en plus subir la honte de la revente. Il a attendu son divorce pour ça...:-)

Oh les boules ....



Au moin tu as rien c est déjà pas mal ...

J'espère que tu en auras pour moins de 5500€ de réparations car d'après les experts c'est le prix d'un ZZR de 2006 et je parle en connaissance de cause

Fais chier...................tu as du lui sauté au cou !!!!
Pour ta meule, il me semble qu'il y a un capteur de verticalité qui coupe le moteur en cas de chute...........

Désolé pour ta meule, toi ça va c'est le principal

POur le fait de tourner couché aucune idée s'il y a une sécurité, mais normalement l'huile est sous pression donc la gravité n'a pas d'incidence, faut pas que la pompe à huile déjauge c'est le risque

Quand j'ai couché mon 12 le moulin s'est coupé de suite.

La haine ! j'imagine.
ça chiffre vite avec les carénages et un pot d'origine.

Ca fait plaisir de voir vos messages. le garage vient de me dire qu'a part du cosmétique il n'y a rien... Bonne nouvelle. Merci les gars ! :)

Un échappement gauche d'après l'expert, 1066€ pour le gauche, pour la mienne j'en ai eu pour plus de 3500€ de réparation pour une chute à l'arrêt. Heureusement que le carrossier a pu me ressouder le tête de fourche, plus peinture complète, attention ca chiffre très vite chez kawa
Vive le tous risques, et c'est là que j'ai appris la valeur d'un 1400ZZR de 2006, pas plus de 5500€ et elle a failli passer épave

Ensuite tant que ce n'est pas des équipements de sécurité, on peut très bien utilisé de l'occasion ou de l'adaptable sans soucis !!

Tout a fait puisque pour les échappements je suis parti sur du scorpion et effectivement l'occasion est peut être à privilégier pour les carénages mais encore faut il avoir une couleur qui se soit vendu a beaucoup d'exemplaire, car moi c'est le bleu meteor je crois

en cas de conflit ( 90% de chance )
tu leurs parlé d eux http://ldda.net" onclick="window.open(this.href);return false;
Généralement, ils se calme

On croise les doigts !