ZZR-Leclub le Forum

Hello a tous.

Vois utilisez quoi pour lever la roue avant de vos ZZ?

Possible de trouver une bequille de stand avant?

Merci.

Ju

J'utilise une béquille sous Té c'est juste parfait pour tout les travaux qui nécessitent de lever la roue avant
faut juste un plot de 19mm ou 20 mm qui passe dans l'axe du té inférieur ( pour un D )
je crois que je l'ai eu sur ebay pour une trentaine d'€, le plot adapté était pas fourni (de 10 à 16 mm) du coup j'ai mis une douille de 19mm (ou 20mm) sur le plot de 14mm et c'est parfait

Ok merci Denis ;0)

Salut
De mon côté j'ai une béquille ABBA (anglais) qui enserre la Moto au niveau du cadre : je peux lever l'arrière et la Moto au complet.
Très simple à utiliser, même seul.

Tu as de la chance que ta béquille ABBA ne pose pas de problème car pour certains c'est Waterloo.

Pareil ,béquille sur axe de colonne c est super pratique , sauf quand j ai changer ma fourche complète pour mettre l inversée
Celle ci
https://www.google.fr/search?q=bequille ... iEYKiCu-nM" onclick="window.open(this.href);return false;:

Les béquilles ABBA sont très populaire en Suède...

@ Philoux et Elkaz
+1441

Merci les gars.
Question con: avec bequille atelier avant, la centrale origine suffit ou il faut une bequille atelier arriere aussi?

Merci.

Ju

Promo sur le site Motea.
Une béquille qui lève toute la Moto à 199€...
(Zentral-Montageständer ConStands Power-EVO)

NB : avec le téléphone je n'arrive pas à copier le lien, sorry

Salut à tous,
La Constand ... J'AI (depuis peu, il y avait -10% début juin)
La béquille est montée (pas très compliqué), c'est la pièce mise sur la moto qui me pose problème. Il me faut une clef dynamométrique que l'on va me prêter
Une fois terminé, j'espère rapidement, je ferai un petit "topo" avec photo de ma belle "en l'air"
V à tous et bonne route
Bd

Zju62 a écrit :Merci les gars.
Question con: avec bequille atelier avant, la centrale origine suffit ou il faut une bequille atelier arriere aussi?

Merci.

Ju

la centrale suffit sans soucis !

Merci denis. A moi donc de regler la hauteur juste pour lever ce qu'il faut la roue avant, sans trop lever pour que la centrale origine fasse son taf ;0)
MerZZi merZZi

elkaiz a écrit :Les béquilles ABBA sont très populaire en Suède...

déterrage de post. Je suis à la recherche d'une fourche pour lever l'avant de la moto. Est ce que un système comme ça pourrait convenir ?

Le sujet m'intéresse car moi aussi je cherche à me procurer une béquille d'atelier avant pour ma ZZR 1400 (pour déposer la roue, pas seulement pour la décoller du sol).

Voici ce que j'ai mesuré de mon côté :



Connaitrais-tu les dimensions de la partie cylindrique métallique au bout du cône de la béquille que tu présentes ?
Il faudrait éviter que le "téton" de la béquille vienne appuyer sur le filetage de la vis...

une béquille sous té c'est trés bien !!!
la fourche reste libre de bouger et tu peux bricoler sans la roue avant et sans les tubes de fourche

+1100 avec dns

Fran6 a écrit :Connaitrais-tu les dimensions de la partie cylindrique métallique au bout du cône de la béquille que tu présentes ?
Il faudrait éviter que le "téton" de la béquille vienne appuyer sur le filetage de la vis...

Aucune idée

dnstouron a écrit :une béquille sous té c'est trés bien !!!
la fourche reste libre de bouger et tu peux bricoler sans la roue avant et sans les tubes de fourche

Si t'as des modèles à proposer avec petit budget je suis preneur

Sur eBay il y en as beaucoup. La mienne a du me coûter une trentaine d'euros..

Regarde le 1er message que j'ai fait dans ce sujet

C'est vrai qu'une béquille avant "sous T de fourche" a l'avantage de permettre la maintenance complète de la fourche.
Mais, dans le cas de la ZZR 1400, il semble qu'elle impose le démontage du garde-boue avant pour sa mise en place ... quand elle n'est carrément pas incompatible (ce qu'annonce le site Motea à propos de leur modèle 100963 alors que ce même vendeur sur eBay indique le contraire...).

il y a çà , je crois que l'on avait fait une commande groupée ici : ,
par contre avec le 14 , ça branle un peu mais ça tient .

Pierrot,
Avec ce dernier modèle, peut-on sortir l'axe de la roue AV ?
Je crains que l'extrémité du tube tombe en face et gène...



Houla, le m*rdier autour du trou sur la ZZR 1400 !

La réponse : 20200323_180838.jpg

Heu... oui ... mais sur cette photo, la roue est au sol.
Qu'en sera-t-il lorsque la béquille soutiendra la fourche (roue en l'air) ?

Cela reste dans la même position car tout s'articule , les deux patins en caoutchouc suivent le mouvement . Là je n'ai pas monté le 14 car seul ce n'est pas facile .

pour ceux qui ont la béquille centrale plus besoin de béquille de roue AV mais voila il faut la béquille centrale

pierrot a écrit :Cela reste dans la même position car tout s'articule , les deux patins en caoutchouc suivent le mouvement . Là je n'ai pas monté le 14 car seul ce n'est pas facile .

Les 2 patins restent dans la même position, c'est entendu ... mais l'extrémité du tube noir va se retrouver en position haute, devant l'axe de la roue :

RAYMOND33 a écrit :pour ceux qui ont la béquille centrale plus besoin de béquille de roue AV

Heu... Je ne te suis pas...
J'ai une béquille centrale, mais je ne vois pas comment lever la roue AV pour autant (sauf à charger l'AR de la moto).